相当接近量产版，奇瑞星途VX Concept概念车首组实车渲染图发布
随着广州车展正式开幕的临近，各家现在开始铆足劲赶紧最后几波次的新车官图投放，对于无缘车展现场的车迷而言，看看官图其实比现场实拍图更为过瘾一些，这不星途VX Concept概念车首组实车官图正式发布，之前提及过，概念车本身就是基于量产版改进而来，称之为量产概念车道是更为贴切一些，很多细节可以算作量产版的提前公布。
首现就是格栅部分与量产版一模一样，顶端贯穿式LED导光带在量产版上也有出现，三根镂空式镀铬横条与量产版基本相同，只不过里面似乎还嵌入了一些灯源，量产版显然不会这么处理；大灯轮廓完全一致，包括灯具结构都非常接近，在此次概念车官图中可以清晰的看到大灯最顶端是LED的转向灯带，下端蓝白色灯带是LED日间行车灯带，最下端四颗串列式LED灯源与量产版如出一辙，当然概念车本着炫酷的思路，灯源中间加入了十字分割线，量产版不会这么做，毕竟要考虑到远近光灯效果；另一个就是雾灯框部分，轮廓方面概念车与量产车完全一致，不过量产版是竖立式LED灯带，概念车的风格显然透光率没法保障，即使达到要求成本支出也会非常高昂。
A柱前端发动机盖根部之间嵌入了镀铬装饰条，内嵌有EXEED字母，下端有灯源照射，这部分在量产版上同样存在，不过灯源部分就不好下结论了，毕竟没有见过夜间路试的星途VX实车谍照，只能说这个细节装饰设计在量产版上同样存在。
侧面轮廓显得有点粗壮，轮廓与量产版完全一致，明显整车侧面的伟岸是超大轮毂带来的视觉冲击效果，量产版根据目录提示有三种轮毂规格，分别是235/60R18、235/55R19和245/45R20三种，对比概念车似乎都不算太大，目测概念车达到了R22，此外概念车车门把手是隐藏弹出式设计，量产明确没这个方案，起码目前见到的路试车都是普通外拉式。
尾灯轮廓接近量产版，内灯具结构似乎也有点接近，但也不会完全相同，注意尾翼下端细长的刹车灯带，量产版上是没有的，后者是嵌入到尾翼内的，没概念车这么麻烦。
官方此次一如既往，仅仅公布了一组照片，相关的设计简介，其它方面真是惜墨如金，好在有量产版的目录可供参照，整车长宽高分别为4970/1940/1795mm，轴距2.9米整，先期申报的仅有1.6TGDI一款，好在整备质量不大，仅有1.771吨，足够应付，目前有消息这确实不是AWD版，前期见到的四驱版实车谍照据说是2.0TGDI的路试车型，这才是大家颇为关注的终极版本，毕竟体格摆着，1.6TGDI虽不至于懦弱，但离强悍还有一段距离，此外尺寸略小重量略轻的捷途X95目前媒体试驾测试的百公里加速度竟然达到了10.2秒（整备质量最重的也才1.685吨），星途VX量产版相比捷途X95重了90公斤不到，动力调校合理的话，跑进11秒还真有点希望，当然这么大体格的车型本身的定位就是偏稳重，跑加速本就不是重点；目前官方披露的信息是2020年上市，从目录申报情况来分析，不排除明年北京车展前后推向市场的可能。