智能型复兴号动车组年底将在京张高铁投入运营
国铁集团展区展出的复兴号动车组模型。
新京报讯 记者从中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)获悉，11月20日，第十五届中国国际现代化铁路技术装备展在国家会议中心举行。本届展会为期3天，展览内容涵盖路网建设、客货运输、经营管理、工程建造、技术装备、旅客服务等铁路行业各领域的先进产品及技术。
在国铁集团展区，复兴号系列动车组、智能京张高铁在展会集中展出。主办方运用复兴号系列标准动车组模型、京张高铁沙盘、复兴号模拟驾驶台、图文展板、宣传片、宣传册等多种方式，集中展示了中国铁路技术装备创新成果。
目前，复兴号正朝系列化、品牌化方向发展，已研制出时速350、250、160公里不同速度等级，8辆、16辆、17辆不同编组和适应不同需求的系列化复兴号动车组。在今年底开通的京张高铁，智能型复兴号动车组将投入运营。目前，中国铁路装备复兴号动车组695标准组，复兴号通达27个省会城市和香港特别行政区，累计发送旅客4.5亿人次，平均客座率高出其他动车组1.6%。
据介绍，时速350公里级高铁自动驾驶技术尚属空白，通过技术攻关及京沈高铁综合试验验证，将在京张高铁首次实现时速350公里自动驾驶功能。目前，京张高铁的智能化建设已在智能动车组、自动驾驶、智能牵引供电、智能调度、下一代移动通信等方面取得阶段性成果。
中国中车展区展出的捷克天狼星号动车组。
观众体验动车组司机标准化作业仿真训练系统。
观众体验动车组模拟驾驶舱。
火车迷张益豪带着自己的藏品来逛展。
新京报记者 王贵彬 裴剑飞 摄影报道
编辑 吴飞虎 校对 刘军