快充1分钟续航300公里，超导电池秒杀市场所有电池型号
目前所有公交纯电动车型，都遇到最大的问题就是充电时间过长，一个司机开2部车，一部在跑一部在充电。现在所谓的续航都是增加电池模组。一部公交车电池就5到7吨，拉人还是拉电池？还有电池的寿命3-5减半，7-8报废，报废又严重污染环境。低温无法正常放电，0度减半，负10度基本不放电，特别北方地区，进入冬季纯电车就是摆设！
目前某科技公司在厦公交集团纯电车改造。改造后纯电动公交车快充1分钟续航300公里，电池二十年无需更换，零下30度正常放电，报废电池还会降解无污染，这一技术应用解决纯电车瓶颈和发展。欢迎同行交流合作。