2019广州车展丨NEDC续航超400km 雪佛兰畅巡亮相
今天，2019广州国际车展正式开幕，雪佛兰正式公布了纯电动汽车畅巡的内饰。其实，畅巡并不是雪佛兰首款纯电动车，只是因为Bolt迟迟没有引进国内，所以国内的首款纯电动车就只能是畅巡了，并且这还是一台跨界车型。我们也是在第一时间体验了畅巡的内饰，让我们一起看看吧。
雪佛兰畅巡的内饰第一眼看上去并不像是纯电动车，现在很多纯电动车内饰都是极简化设计，超大尺寸的屏幕，除了启动按键，你甚至都找不到第二个物理按键。但是，如果你不知道雪佛兰畅巡是一台纯电动车，那这个内饰设计很有可能会误导你。
整体内饰以黑色为主色调，做工以糖塑材料为主，在副驾驶座椅前的中控台上能看到白色打孔皮质做点缀，在沉稳的氛围下烘托出一点精致。
中控台整体设计很有层次感，最上方为悬浮式中控屏，下方是空调出风口和空调控制的物理按键，操作起来非常方便。下方挡杆的造型也是传统燃油车的感觉。
除了可触摸的悬浮式中控台以外，畅巡还配备了全液晶仪表盘，由于展台上的车并不是最终的量产版，因此多媒体屏幕和全液晶仪表盘的显示信息和使用感受我们还无法深入了解。
据悉，畅巡会搭载最新一代MyLink+智联系统，支持虚拟钥匙、远程操控、智能语音识别等功能，同时还会为车主提供每年100g的免费4G车载流量。
没有超大的液晶屏，液晶屏幕无法显示信息，物理按键也依然存在的情况下，那该如何辨别这到底是不是一台纯电动车型呢？可能只剩下蓝色的一键启动按键了。
配置方面，我们在畅巡车内看到了自动空调、自动大灯、全景天窗、电子手刹+AutoHold、驾驶模式选择、能量回收调节等配置。除此之外，在安全配置上，畅巡配有ESP、车道偏离预警、驻车雷达等。
看到这么多配置，你是不是就觉得畅巡很厚道了呢？但其实，电动座椅并没有配备，无钥匙进入也只在前排才能够看到，所以还是有一些遗憾的。
真皮座椅采用了黑白双色搭配，并且上面能看到菱形打孔设计，没错，这台车带有座椅加热功能，这对于北方用户来说比较友好。
后排空间的表现还是不错的，空间并没有因为溜背式的车身造型而妥协。在后排我们还能看到空调出风口以及两个USB接口，同时全景天窗也能够为后排乘客带来很好的乘坐体验。
后备箱的容积具体是多少官方并没有公布，但是我觉得在紧凑型车中算是一个中上游的水平。盖板下方带有储物格，可以存放充电器和一些工具，这一点还是比较实用的。
外观简单回顾
在此前的雪佛兰之夜上，畅巡首次亮相。新车延续了FNR-X概念车的设计，整体造型偏运动轿跑车，定位于别克蔚蓝有些类似。
作为纯电动车型，前脸采用封闭式中网设计，用亮黑色饰条取代了雪佛兰标志性的宽扁格栅设计，中间是品牌LOGO，后方整合了快充借口。和其它车型不同的是，车标并没有加入任何新能源的元素。
两旁的大灯周围同样运用亮黑色饰条包围，内部则采用了LED光源，并且内部集成了LED日间行车灯带，看上去简约有科技感。
下方的黑色包围和银色护板让整台车充满运动气息。同时两旁带有真·通风口设计，能够减小风阻，提高续航。
车身侧面，畅巡采用了分段双腰线设计，前段腰线营造出很强的肌肉感；后段腰线延伸至尾灯，看上去充满动感。车身尺寸方面，雪佛兰畅巡的长宽高分别为4665/1818/1538mm，轴距为2660mm，与别克蔚蓝一致。
来到车尾，畅巡整体设计比较圆润，亮黑色的饰板和车头相呼应，看上去很精致。尾灯的造型很别致，预计点亮之后的效果也很不错。
动力方面，畅巡搭载一台由华域汽车电动系统有限公司提供的电动机，最大功率150马力，三元锂电池则由上汽时代动力电池系统有限公司提供，NEDC续航410km。