大众 Viloran静态对比别克 GL8 Avenir

大众 Viloran静态对比别克 GL8 Avenir

文:懂车帝原创 姜凯辰

[懂车帝原创 2019广州车展] 第十七届广州车展已经正式拉开帷幕,中级MPV这个市场一直是一块肥肉,有多少厂家都对此虎视眈眈想从中分出一杯羹,既有宜商宜家的别克GL8,也有空间利用性更好并且燃油经济性表现更佳的本田奥德赛和艾力绅,而大众则在这个级别市场的车型布局有所空缺,它怎可能甘心屈居其后?这不,全新的大众Viloran就在广州车展正式亮相,如此重量级的产品究竟有哪些亮点,就让我们拿GL8的顶配车型Avenir和它静态对比一番。

外观

Viloran:大众家族式的前脸放在Viloran身上完全不显得俗气,随着进气格栅被放大,内部横置的镀铬饰条也随之变得粗壮起来,并一直延伸到大灯轮廓。实拍展车采用全LED大灯并且前摄像头以及前雷达也都没有缺席,不过能否全系标配还不好说。

新车由于只是亮相并没有公布任何数据,据悉它的车长将长于GL8,目测看新车尺寸也着实不小,但它并没有采用常规MPV方头方脑的设计造型,侧面来看由于较倾斜的A柱以及D柱,它更像是一款离地间隙很低的全尺寸SUV。

展车使用了20英寸的双色轮辋,搭配235/50 R20的马牌UC6轮胎,比GL8更大的尺寸显得更加霸气。据悉新车采用双侧电滑门的配置,但外露的滑轨就不如GL8的隐藏式滑轨设计巧妙。

尾部纤细的LED尾灯内部由许多灯珠组成灯带,使用镀铬条相连,保险杠下方同样由镀铬装饰,并隐藏了排气管。

车顶还有个小尾翼令MPV车型也显得完全不死板。

GL8:这代GL8在2016年年底上市,一改上代车型胖头鱼的造型,中网格栅以及大灯造型向君越靠拢,飞翼式中网将时尚感提升不少,普通版本和Avenir版本采用了两种不同的进气格栅,分别采用了直瀑式造型与灵感来自于中世纪贵族的锁子甲菱形设计,车标两侧的飞翼镀铬也较普通版本更为粗壮,一直延伸至全LED大灯造型之中,这一切都是为了突出其豪华特质。

Avenir版本使用了全系唯一的伯爵紫颜色,彰显车系旗舰身份的与众不同。车身侧面的线条并没有因为方正的造型而在美感方面有所妥协,B、C、D柱均采用了黑色的隐藏式设计,并在窗沿上方使用镀铬条勾勒下来。前门和后电动门拉手采用一体式设计,还有一个亮点便是后门的滑轨被隐藏在第三排车窗的下沿,这样在满足了功能性的基础上还没有破坏整体的美感。

轮辋则使用了Avenir版本独享的18英寸皇冠造型,搭配225/55 R18的马牌PROCONTACT系列轮胎。

尾部造型中规中矩,除了左下角的铭牌表明出顶配版本身份外,与普通版车型并无二致。

内饰

Viloran:展车使用全黑玻璃设置,完全无法看到内饰,不过预计仍旧是家族化的设计,不会有非常大的出入。座椅布局应该会采用传统的2+2+3式布局,但有什么设计揉合其中我们暂时还不能确定,但想到迈特威上出现的折叠桌板,希望Viloran同样能有一些让人惊喜的设计亮点。

GL8:GL8 Avenir版本的内饰与普通版本最大的区别便是进行了全面的精致处理,首先使用了亚光的木纹饰板并且在上面有立体的浮雕花纹,座椅皮质也使用了最顶级的牛皮外加精心设计的花纹点缀,头枕上也不忘了露出Avenir的专属Logo。

再有车顶覆盖面均使用翻毛皮材质,手感一流,甚至就连原车地毯上的绒毛都十分细腻,看得出是优良之作。最后还有独有的18色氛围灯,将车内的奢华气氛烘托至高潮。至于功能性上的配置则与普通版顶配车型没有其它区别了。

它的二排座椅使用了独立的航空座椅,可以实现非常大角度的躺仰状态,满足商务人士的休憩需求。

动力

Viloran:展车尾标使用了380TSI的贴牌,想必搭载的就是大众EA888 2.0升涡轮增压高功率版发动机,匹配七挡双离合变速器,预计高配车型可能还会搭载途昂同款的V6 2.5T涡轮增压发动机,同样匹配七挡双离合变速器。悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。

GL8:GL8 Avenir版本车型使用的是来自通用的2.0T涡轮增压发动机,最大功率191千瓦,最大扭矩350牛·米,匹配6挡自动变速器,这套动力总成已经上市使用多年,也早已支持国六排放标准,但现在看来6挡自动变速器的搭配还是略微有些老旧了。悬架方面新车使用前麦弗逊式悬架,后四连杆独立悬架,将上一代车型的扭力梁半独立悬架进行了升级,进一步提升了其乘坐舒适性。

总结

GL8作为这个级别的常青树车型,Avenir版本更是将它的功能性与豪华感进行了完美融合,但考虑到已经上市了3年,它的一些科技配置以及传动系统放在当下已经不再具有优势,但它用实实在在的销量成绩告诉我们“廉颇老矣尚能饭”。而大众Viloran则凭借更加时尚动感的设计以及当下的高科技配置占领了先机,而且它最大的杀手锏便是大众汽车的品牌价值,还没上市只凭借大众的名号我就推测它的市场认可度一定不低,在GL8迎来改款之前,Viloran最终的定价决定了它能不能长江后浪推前浪,把GL8拍在沙滩上。