苏霍伊为内患F35成外忧，米格还能走多远呢？仅靠米格35回天无力
如果回忆国际航空史的话，那么俄罗斯的米格公司曾经是盛极一时的企业，当年其设计的米格系列战机，在整个冷战当中都是充当着空中的主角身份，可惜风水轮流转！上世纪90年代起，米格公司的产品几乎就是卖不出去，弄得公司的状态每况愈下，相比之下苏霍伊公司通过苏27的成功出口，在国际航空市场上占据了稳固的地位，日子过得越来越好。
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进入本世纪之后，俄罗斯军方的需求开始恢复，但是米格公司几乎没有从中捞到什么好处，大订单几乎全让苏霍伊公司占据了，如今苏霍伊战机统治俄罗斯天空，米格公司能否重振雄风？
也许许多人依然对米格公司有相当大的期待，也能找出点事实，在最近几年以来，米格公司的经营有了不小的变化，自从向印度出口了米格29K战机，向阿尔及利亚、埃及等出口了米格29之后，连俄罗斯空军也开始接收米格35，这似乎是一个非常令人可以期待的局面了。
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可惜形势对于米格公司非常的不利，简单一点说，苏霍伊为内患。目前在俄罗斯国内市场上，苏霍伊公司仍占据了绝对的优势地位，现在的米格公司只能算是喝了一口汤而已，几乎无法对苏霍伊公司的地位发起任何挑战，尤其是苏57的成功，未来的前景更加不妙了。
同时，在国际市场的形势也不利，F35成外忧，五代的F35正在大举进入国际市场，成为米格公司最大的竞争对手，实际只能够在F35无法涉足的市场上取提一点成果。
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也许现在问题不是“能不能重振雄风”，而是米格还能走多远呢？简单一点，仅靠米格35回天无力。现代空军已经进入五代机时代，未来的市场是五代机，而不是三代机。米格35改进的再好，也依然是一款三代机，即便俄罗斯想把它叫成四代机，甚至4代++，都改变不了的一个现实。
米格29K
如果米格公司想要生存下去，立于不败之地，那么不可能再依靠米格35了，只能够寻求进入五代机市场，这才是面临的最大问题，其实，米格公司已经在动手了，上马了一个轻型五代机项目。可惜研发一款五代机绝对不是件小事儿，几乎是拼国力的事情，单靠米格公司自己能否搞定一款新的型号，实在是一个很大的问题，可是以俄罗斯目前的状态，可能再搞一款五代机吗？
米格35
目前米格公司的五代机设计方案，到底什么样依然是一个谜，仅仅对外公开过一个所谓座舱模型，除此之外。也就是只能找几张想象图，显然目前还没有制造原型机，可能连设计方案是否已经确定都是一个问题，即便完成了原型机，从试飞到入役也将是一个相当漫长的过程，米格公司是否能够支持到那一天也是个很大的问题，前景还是不太理想的。