俄军放弃大长腿的苏33，相中短腿的米格29K，印度在背后立了大功
米格公司曾经是一个相当兴旺的飞机设计企业，冷战时期的著名企业之一，可惜在上世纪90年代之后，一度陷入了困境当中，直到本世纪之后才有了起色，论起来，米格公司要感谢一下印度，当时印度为了引进俄制二手航母，不得不寻求一款俄制舰载机，最终让米格公司赢得了印度的合同，为印度航母研究米格29K舰载机，真可谓：借机下鸡！
米格29K
上世纪80年代时，米格公司就已经开发了米格29k，已参与当时俄军的舰载战斗机选型工作，可惜原型机实现上舰之后，在竞标中输给了竞争对手苏33，这个项目也就随之终止了，但是这个经历让米格公司获得了一个好机会。
当时米格公司诱印度当小白鼠，这才搞定米格29K，先让自己不成熟的设计方案获得印度认可，签下合同，再利用印度的资金来完善它，从1999年起，重启研发工作，最终推出了合格的米格29K战机。
米格29K
这时的米格29K已经不是早期的样子，等于重新设计了，属于多功能全天候舰载机，不再局限于空战，许多设计与设备都进行变更，进行符合上舰要求的改装，比如：加强起落架，对制造材料进行变更，增加复合材料的比重，换装新发动机，对内部结构进行调整，以增加了燃料储备，再配上空中受油系统。
米格29K的航电系统完全是全新的，安装新型多普勒机载脉冲雷达，以及新的火控计算机等等，进而让使用的武器类型大大增加，不再局于空对空武器，也可以空对地，以及空对舰武器。
摔了
经过改进之后，米格29K的各方面性能都有不小的提升，号称：比苏33更加先进。也就是先天上的航程不足，载弹量少的问题没有得到解决，虽然也提高不小，但是与竞争对手相比，依然相差不少。不过作为一款舰载机来说，它的性能也是相当可观的，所以这款战机不仅赢得了印度的中意，也获得了俄军方的认可，后来俄军放弃大长腿的苏33，相中短腿的米格29K。
印度航母上
不管怎么说，米格公司摆脱困境的过程当中印度在背后立了大功。正是通过米格29K的开发，米格公司在技术上进行大量的偿试，对技术又有了一个新的理解，在米格29的进一步开发工作当中，相关经验发挥了不小的作用，比如：现在的米格35在许多方面受益于米格29K。
米格29K
通过米格29K的研发让米格公司摆脱了困境，开始走出低谷，那么能否重获新生？这才是关键，米格29K只是一时的成功，未来发展才是让米格公司真正头痛的，除了在米格29基础之上，一改再改外，米格公司缺少全新的项目，如果一直仅靠改进为主，那么也就没有什么发展可言了！