路特斯Evija于广州完成国内首秀!将限量生产130台

路特斯Evija于广州完成国内首秀!将限量生产130台

用“命运多舛”来形容路特斯或许是最恰如其分的,其从1982年开始就陷入严重的财政危机,尽管经过多次收购和出售,但品牌并没有明显的起色。而后面的事大家应该都知道了——2017年,路特斯被吉利汽车集团收购,路特斯开启第二次品牌复兴,而今天要介绍的这款车型——路特斯Evija正是路特斯品牌被吉利控股集团收购后首款重量级产品,对于复兴品牌有着至关重要的意义。

早在今年7月,其就已正式发布,而此次亮相广州车展是其国内的首次亮相,外观方面,作为路特斯旗下的首款量产纯电动超跑,其采用了全新的LO设计语言,从前脸到侧面,再到车尾,将线条间的勾勒运用到了极致,刷爆存在感的同时,又有很多关于空气动力学的考究,当其两侧车门展开时,其甚至能给人种“蝙蝠”的即视感。值得一提的是由于使用了大量碳纤维材料,其整车质量仅1680千克。内饰方面

内饰方面,和大多数超跑一样,其内饰展现出了非常强烈的运动气息,且不乏设计亮点,例如独特的中控T形镂空控制区造型和独特的巴塞罗那风格座椅等。

动力方面,它将采用纯电动四驱动力系统,其将拥有不小于2000马力(1470千瓦)的输出以及1700牛·米的扭矩表现,而它的加速性能将非常强悍,不足3秒破百,不足9秒“破三百”,极速可达320km/h。储能续航方面,其将搭载容量为70kWh的电池组,WLTP标准下它的续航里程为400公里,而在350kW直流充电环境下从0%充至100%电量只需18分钟。

路特斯Evija的珍贵性并不止于其之于品牌的意义——据了解,其将限量生产130台,这也就意味着它有相当不错的收藏意义。目前,其已经开放预订生产名额,订金为25万英镑(约215万人民币,可退),车辆也将于2020年正式生产,让我们拭目以待…

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