路特斯Evija于广州完成国内首秀！将限量生产130台
用“命运多舛”来形容路特斯或许是最恰如其分的，其从1982年开始就陷入严重的财政危机，尽管经过多次收购和出售，但品牌并没有明显的起色。而后面的事大家应该都知道了——2017年，路特斯被吉利汽车集团收购，路特斯开启第二次品牌复兴，而今天要介绍的这款车型——路特斯Evija正是路特斯品牌被吉利控股集团收购后首款重量级产品，对于复兴品牌有着至关重要的意义。
早在今年7月，其就已正式发布，而此次亮相广州车展是其国内的首次亮相，外观方面，作为路特斯旗下的首款量产纯电动超跑，其采用了全新的LO设计语言，从前脸到侧面，再到车尾，将线条间的勾勒运用到了极致，刷爆存在感的同时，又有很多关于空气动力学的考究，当其两侧车门展开时，其甚至能给人种“蝙蝠”的即视感。值得一提的是由于使用了大量碳纤维材料，其整车质量仅1680千克。内饰方面
内饰方面，和大多数超跑一样，其内饰展现出了非常强烈的运动气息，且不乏设计亮点，例如独特的中控T形镂空控制区造型和独特的巴塞罗那风格座椅等。
动力方面，它将采用纯电动四驱动力系统，其将拥有不小于2000马力（1470千瓦）的输出以及1700牛·米的扭矩表现，而它的加速性能将非常强悍，不足3秒破百，不足9秒“破三百”，极速可达320km/h。储能续航方面，其将搭载容量为70kWh的电池组，WLTP标准下它的续航里程为400公里，而在350kW直流充电环境下从0%充至100%电量只需18分钟。
路特斯Evija的珍贵性并不止于其之于品牌的意义——据了解，其将限量生产130台，这也就意味着它有相当不错的收藏意义。目前，其已经开放预订生产名额，订金为25万英镑（约215万人民币，可退），车辆也将于2020年正式生产，让我们拭目以待…