看看国外的5款房车设计就知道国内房车产业有多么落后
当我们还在讨论拖挂房车上牌照的政策时；
当我们为了锂电池安全性争论不休时；
当我们频繁的举办房车展，每一场只是换个城市而已，看到的几乎都是那几个熟悉到不能再熟悉的款式时；
当我们把加装一个自吸水泵，加装了大容量的锂电池都能当做是创新时。
中国上海国际房车展
来，看看吧，看看国际房车市场上创新的五款房车设计吧，也许，他们才是引导房车产业发展的真正力量，我们无非是照搬而已，可悲的是就算照搬，脚步都是那么的迟缓。
下面，我们选出四款拖挂房车和一款依维柯底盘自行式C型房车，来看看国际房车行业的设计制造水准。
一、Departure One水陆两用拖挂房车：Departure One水陆两用拖挂房车
Departure One水陆两用拖挂房车是由德国Caravanboat品牌制造，这款房车的最大特点是，作为拖挂房车的它同时也是一艘船，能够在陆地和水上使用它，这对于野外露营来说的确是一个极具创意的设计。
全长9米左右的车身，在车厢前部配置了两张很舒适的床铺，能够同时满足四个人睡眠休憩，如果在水上行驶时，驾驶者则将会在卧室休憩舱的后方，进行驾驶操控。
Departure One水陆两用拖挂房车水中行驶
之外，巨大的空间也为配备宽敞的厨卫系统提供了可能性，甚至包括餐厅，这足以说明Departure One的空间之大。
而厨房则配有水槽，微波炉，冰箱，炉灶台和炊具存放处。
宽敞的客厅还可以将沙发变换为床铺提供更多的睡眠选择。
Departure One水陆两用拖挂房车露营
Departure One提供了燃油和电力两套系统，能够完全满足在户外2日以上的全程使用，而不需要额外的任何补充。
二、Beauer 3X拖挂房车Beauer 3X拖挂房车
房车的拓展功能司空见惯，可是法国的Beauer3X拖挂房车，却将拓展运用到了极致，它的伸缩式设计，瞬间可以将空间拓展三倍之大，变为一套两居室小房子。
更为巧妙地是，通过折叠式沙发，折叠床和室内各种功能设备的巧妙设计，使得Beauer3X在扩张与收回时，不需要搬动其他东西。
Beauer 3X拖挂房车内部
在你按下按钮20秒内，电驱动的扩展系统分离三个嵌套模块，使内部空间从4平方米扩展为12平方米。Beauer3X内部由双人卧室、浴室和一个带沙发和桌子的卡座、厨房组成。卧室里有一张双人床和沙发转换成第二个双人床，浴室有淋浴，洗手盆和马桶，厨房标配了两个炉灶，水槽，冰箱，橱柜和储物柜，以及烤箱。
Beauer 3X拖挂房车外形
Beauer 3X另外一个优点就是在你拖挂行驶的时候，小巧的空间加上空气动力学设计，会让你的驾驶灵活而节省油耗。
三、Vast拖挂房车：Vast拖挂房车
由美国北卡罗来纳州的露营车品牌SylvanSport Vast研发的Vast拖挂房车，可以说将房车的结构变形做出了惊奇的创意，把它称为房车中的变形金刚一点都不过分。
室内和室外联动的滑动厨房，顶置升降床和可转换为床位的滑动沙发，创造出了房车中最高效率的空间转化。
Vast滑出厨房
Vast采用铝骨架支撑的保温墙板，粘贴有特殊定制的复合蒙皮，实现防雨防水的效果，外观尺寸，长、宽、高分别为：6.5米、2.4米和2.9米，重量约为1130千克。
Vast侧面
Vast，既是一台露营车也兼具玩具搬家车的功能，可见对于这样一款紧凑型的拖挂车型来说，在内部构造上厂家是下足了功夫。
四、Romotow拖挂房车Romotow拖挂房车
Romotow来自于新西兰房车制造商，乍一看上去有点像普通的拖车，Romotow的最大亮点在于，主体外壳向外旋转时形成一个巨大的露台，只要按一下按钮，就会旋转出来一个巨大的露台，增加了房车70%的面积，宽敞的露台可以额外放置一张桌子与四张椅子，并有一个可折叠格栅划分出来的烹饪空间。
Romotow拖挂房车露台
此外室外空间还配置有一个可伸缩的遮阳篷，Romotow在其U型截面的整个车顶都安装有太阳能电池板，可以为拖车标配的400Ah电池供电。
Romotow拖挂房车在封闭时，长度约9米，宽度为2.60米，约合26.94平方米的起居空间，内部分为独立的卧室、厨房和浴室，以及一个大的起居区域，沙发可以很容易地转换为第二个床位。
Romotow拖挂房车内部
弧形带有百叶窗的大窗户使Romotow采光充足。
Romotow的车身由高级复合材料制成，底盘为碳纤维复合材质。
五、e.home纯电动房车这款e.home纯电动房车，是由德国德福房车公司研制开发的，采用的是依维柯Daily Electric底盘，它的动力总成是由，一个液冷三相80kW交流电机，功率为80kW和一组91千瓦时电池组组成。
e.home房车
e.home的全身几乎布满太阳能板，共安装有大约32平方米的超薄高效太阳能电池板，在阳光充足时,可以提供超过3kw的电能供应，续航里程可达280公里。
e.home的亮点绝不仅仅是太阳能系统，它的能量回收系统更是满满的科技感。车辆在地板、墙壁和家具面板上采用特殊材料，当温度高于26℃以上时吸收热能储存，等到环境温度下降时，再将热量释放出来，从而调节车内温度，即使是漫漫冬季，该车一样能在外露营。
e.home星空灯
除此之外，e.home房车还配备有雷达监控系统辅助驾驶， APP智能操控房车设施，还有一个非常温馨浪漫的星空灯，将光点投射到天花板上，辅助睡眠。
看完这几款车型后，您有何感想呢？
有人说，国内政策约束，只能选择区区可数的那几款底盘来设计房车，对，自行式房车也许如此。
国内房车展
那么，拖挂房车呢，这几年来有什么本质的发展与改变，有什么创新思路在里面，我们每年都举办那么多次的房车展，无非是厂商把展车从一个城市拉到另一个城市，有多少真正有创意的产品与设备出现呢？
国内房车产业发展跟国际水平相差多少不言自明，问题出在哪里呢？
我们总会讲出太多的理由，政策环境、行业初期、技术力量、资金人才缺乏等等，客观因素总是讲不完，那么，我们房车行业的从业者们都在做什么呢？为什么国产房车都几乎是一个模子呢？
国产依维柯底盘c型房车
国内的厂家总喜欢教育消费者该如何使用房车，如何适应房车生活，为什么就不能真正从消费者需求的角度出发，研发制造切实能符合他们需要的产品呢？
关键不是政策环境、不是技术与人才，只是我们的房车行业太浮躁，太低级，大家一窝蜂的追求快钱，哪有时间与经历来真正搞研发去创新，除了各种营销，别的都不重要。
在短短的三五年时间内，能迅速出现几百家房车改装企业，照抄照搬，同质化严重，这已是阻碍这个行业健康、良性发展的巨大障碍。
北京房车展
面对国内日渐庞大的旅居车市场需求，现状也许只是一个阶段，未来一定会是美好的，希望我们国家的房车产业早日出现大洗牌，大整合，并购升级，强强联合的局面，希望我们的国产房车能够早日为广大车友与爱好者提供性能可靠、优质、舒适的房车产品。