20万左右,能买到哪几台热销豪华车型?

20万左右,能买到哪几台热销豪华车型?

自主品牌稳守10万以下市场,中端市场则被合资把持,豪华走高端路线,这是前十年不变的定理。但由于资本对利润最大化的追求,不少本该售价在25万元甚至30万元以上的车型纷纷调整策略,不仅新车定价降低,更通过优惠政策这一有力武器,促进销量增长,与合资品牌竞争优质用户。那么问题来了,有哪几台车降价后在20万左右的热销豪华车,值得我们购买呢?

汽车之家经销商参考价17.85万起

【外观设计】 奥迪Q2L想要复制奥迪A3在两厢车领域的成功,它的定价就基本符合年轻人购买力。而它的造型,则是近乎摒弃了豪华品牌一贯的风格,在拥抱年轻化方面显得极为彻底。
先说尺寸,Q2L的长宽高分别为4229mm * 1785mm * 1548mm,轴距2628mm,这个“L”意味着,它的国产版本比海外版加长了28mm,前脸巨大的盾形进气格栅,紧跟当下前脸设计潮流,犀利的LED灯组则是百年灯厂奥迪的净化所在。你或许能从它身上看到一丁点儿奥迪Q3和Q5L的影子,但细节上差别真挺大。

【内饰亮点】 奥迪Q2L号称是一台送给95后的豪华SUV,所以它的内饰也是极度的运动化,豪华感基本都在靠着两块屏幕撑场面。总体来说,它的内饰还是比较素一点儿,不过由于软性材质的覆盖,让这台车具备了一些属于奥迪的质感底气,这个手法说真的,让咱想到了当年第一次看到A3时的感觉。
三幅式平底方向盘要的就是运动感,全液晶仪表盘兵没有全系标配,但如果你喜欢低配车,那它或许是最值得你加钱选装的配置,没有之一,直接在屏幕上显示出各类行车信息实在是太方便了。

汽车之家经销商参考价18.38万起

【外观设计】 凯迪拉克这些年真的是卖得便宜,当然了,做工也就是合资水平,但它是你能够买到的最便宜且动力最强的豪华轿车。
造型方面,凯迪拉克ATS-L是一台想要彰显运动,但看着不怎么运动的车。由于目前你能买到的还是2017款,所以它的中网尺寸中规中矩,没有达到当下豪华品牌主打运动车型“大到炸裂”的标准,而且格栅周围还用了镀铬,而不是熏黑处理,线条同样有点儿沉稳,从各个角度来看,它更像是一台商务大气的车,或许95后不太会考虑,但80后必定会趋之若鹜。

【驾驶体验】 凯迪拉克ATS-L算是你在这个价位中能够买到的动力最强车型,全系2.0T发动机,极限扭矩400N·m,一脚油门当真是爽快无比。不过它的优势在于直线加速上,它的操控特别是过弯的感觉,并没有达到大家对于操控车型的期望,在高速通过弯道的时候,车尾的感觉总是要比车头慢上半拍,必须收一下油门等车尾跟上来才能进一步操作,如果这时候你还保持原本车速基本上ESP就要开始介入了,很是尴尬。但在城市道路上,特别是在高架上行驶,带来的快感会让你笑得合不拢嘴。

挂着四个圈的高尔夫

【外观设计】 奥迪A3算是目前销量最好的入门豪华车,优惠后的价格真的很香。
两厢造型不用多说,标志性的进气格栅配上车标,看起来就挺养眼,奥迪A3的车身尺寸足够承载年轻人对于日常用车的需求,很多人说它的样子就是个奥迪A4L切掉个屁股,调侃归调侃,但你猛一看还真的挺像。哎,这主要是奥迪的家族式造型实在是太过强大,大家都是一脉相承同样的设计语言,再没有加上一些特别的设计,真的是有点会产生同质化眼中的感官。但,不管你买什么颜色,奥迪A3都是非常漂亮的。

【空间感受】 奥迪A3的后排空间挺足,它的座椅坐垫有点儿短,坐上一个一米八的大汉也能有不少腿部余量,而且活动范围还挺大。但这个比较大的活动范围是建立在对腿部承托的弱化上的,长途乘坐会感觉有点儿累,同时由于车身高度的缘由,顶部空间也就那么回事儿,同样一米八的人不能采用完全把腰背挺直的坐姿,而是需要尽量向后靠。以及,后排坐三个人的话,坐在中间的人会有点憋屈,这也没办法,毕竟这也就是一个高尔夫的空间而已。


总结

临近年底,这些品牌都有不错的优惠力度放出,所以想下手就赶快吧,反正SUV、轿车都有不错的选择,这儿最推荐的自然是Q2L啦!

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