奥迪美国11月销量快报,奥迪Q5居首,奥迪Q8卖了1210辆

奥迪美国11月销量快报,奥迪Q5居首,奥迪Q8卖了1210辆

当地时间12月3日,奥迪美国发布了奥迪在美国市场的11月销量,奥迪称之为这是最好的月份,意思销量再创新高,相比2018年,有着同比20.7%的涨幅,总销量高达20618辆,其中奥迪Q5(含SQ5)凭借6152辆的出色数据斩获奥迪所有车型销量冠军,2019年累计销量也达到了61835辆,远远高出其它车型。

奥迪作为一线豪华车品牌,也是BBA里最受争议的。很多网友对奥迪的一线豪华车身份表示质疑,原因很简单,无非是内饰豪华感不足,降价比宝马和奔驰都狠。反过来讲,豪车降价是大趋势,降价没什么不好。虽然奥迪同级车要比宝马和奔驰略逊色一些档次,但是毕竟还是同级别。奥迪在美国市场的表现的确是次于宝马和奔驰甚至雷克萨斯,但是这也不能影响奥迪的豪华车身份。很多网友可能会说,奥迪在美国都不算豪华车,这种说法完全就是毫无根据,BBA在海外同样属于豪华车,不是也有网友说路虎就是家用车,而实际上路虎在美国也是豪华车。只不过每个豪华车品牌都有低端车,譬如路虎的发现神行,奔驰的A级,奥迪的A3等等。言归正传,还是谈谈奥迪的销量。

受大众排放门的影响,奥迪的销量近两年在美国受到的影响还是不小,不过在2019年开始有些好转。从11月的销量看,奥迪的多数车型还是出现了同比正增长,奥迪Q3的涨幅更是高达257%。作为奥迪的新能源车型,e-tron也有着621辆的销量数据,要知道这车的起售价国内高达69万,奥迪Q8的起售价也不过76万多。

奥迪A6作为奥迪的主要车型,在美国的销量十分不如意,实际上在没有降价之前,奥迪A6L在国内的销量也十分尴尬,目前终端已经给出了六七万的降幅,销量才有起色。奥迪A6的销量之所以不够亮眼,除了因为换代引发的价格坚挺,还是和奥迪的产品力有关,奥迪A6L采用七档双离合,内饰虽然有所改进但是相比于奔驰E还是差得远,而对比宝马的8AT奥迪的七速双离合毕竟是双离合,多少存在差距。主要是宝马5系和奔驰E级也有小几万的降幅,这就造成宝马5系和奔驰E级更值得买。

不过,在国内销量已经重回豪华SUV榜首的奥迪Q5L在美国市场表现依旧强势,6000多辆的销量数据确实很出彩,国内也是因为降价才换来的破万销量,虽然轴距加长,内饰升级,却因为变速箱的更换让人觉得掉价,这也是奥迪的无奈。

奥迪Q3作为奥迪的低端车销量破2000,其动感的外形还是吸引了不少美国消费者。奥迪Q3国内的起售价高达27万,这个价格的确是非常高了,不过好在终端有不小的降幅,不过买这车还是买更实用的汉兰达或者昂科威,这得考量考量了。

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