长近5米的SUV,320Ps+全时四驱,安全性一流,售价亲民却火不起来

长近5米的SUV,320Ps+全时四驱,安全性一流,售价亲民却火不起来

奔驰专注于豪华,宝马专注于操控,奥迪专注于科技,这些豪华品牌都有着自身独树一帜的特点,但这些大家口中津津乐道的特质,似乎正在消亡,而这一切都是为了顺应市场变化。在全球市场小排量化的大趋势下,越来越多的车企积极响应,开始采用小排量涡轮增压发动机。如奔驰S级、宝马7系、奥迪Q7这些"大块头"都用上了2.0T发动机,我们今天的主角与这些豪华品牌一样拥有鲜明的特点,也是小排量增压化的代表,这个品牌的特点是安全,这台车还是最早用上2.0T发动机的豪华品牌中大型SUV。有了以上两点的提醒,熟悉汽车的消费者应该就知道这是哪台车了,这就是来自北欧豪华品牌的旗舰——沃尔沃XC90。

沃尔沃XC90在中大型SUV领域一直是特立独行的一位,它是最早采用2.0T发动机的选手,也是剑走偏锋的选手,不过,它的路线显然不被国人理解。沃尔沃XC90售价区间为63.39万-83.39万,标准的豪华品牌中大型SUV的售价,但是如今的市场售价优惠高达13.59万。即使是接近14万的降价,售价在豪车中十分的亲民,也没能让这台车火起来,毕竟它在公路上的能见度实在是太低,它的销量也可见一斑。不过单从产品来看,沃尔沃XC90拥有非常多的可取之处,下面就一起来了解一下。

沃尔沃XC90是家族产品中最早使用最新一代设计语言的,毕竟这是一台旗舰,它的整体风格就是魁梧和概念化。前脸部分,作为沃尔沃的旗舰,这台XC90辨识度非常高,直瀑式的进气格栅尺寸很大,气势非常足,最引人注目的是"雷神之锤"大灯,眼神非常凌厉,还整合了非常丰富的功能,如自适应远近光、转向辅助灯、转向大灯和大灯清洗功能。

侧面的整体效果较为魁梧,大量直线的运用,让这台车长近5米的中大型SUV显得很壮硕。尾部的整体设计则体现出传承,竖直的尾灯源于上一代XC90,现款的尾灯尺寸还更大,视觉效果很不错,简洁的线条很符合北欧人的风格,虽然是2.0T发动机,但双边共双出的排气并未取消。

来到车内,沃尔沃的豪华氛围从来不会差,在这台旗舰上更是做到淋漓尽致。车内使用大量Nappa真皮覆盖,还采用了实木装饰进行点缀,豪华感油然而生。其余设计较为简洁。9英寸中控屏为嵌入式设计,配合12.3英寸全液晶仪表盘,体现科技感,保留的几颗实体按键用于控制手套箱、多媒体系统和空调系统。方向盘采用真皮包裹,不过手动调节的方式有些掉价,有待改进,毕竟它是品牌旗舰。

沃尔沃XC90整体尺寸为4953*1958*1776mm,轴距为2984mm,比Q7略小,但它同样有七座车型,两车的定位相同,所以空间是它们的重要考量部分。178cm的乘员在XC90前排能获得一拳的头部空间,Q7同为一拳,两车都很宽敞,对于这个价位的车型来说,座椅舒适性都无可挑剔。

乘员在XC90第二排能获得四指的头部空间和最大两拳的腿部空间,与Q7表现无异,XC90与Q7中间地板处均有较大的凸起,不适合长途乘坐。

在XC90第三排,乘员拥有一拳的头部空间和四指的腿部空间,Q7为三指和四指,成年人也能长途乘坐,毕竟这是两台中大型SUV。后备箱部分,XC90容积为314L-1868L,Q7为295L-1955L,两车的后备箱空间都很规整,能满足日常使用。

动力总成是这台XC90较为重要的部分,它也是最早使用2.0T发动机的豪华品牌中大型SUV,现款全系分为T5与T6车型,取消了以往的T8车型。其中T5车型的2.0T发动机为涡轮增压发动机,参数为187kW(254马力),350N·m,整车的百公里加速仅需7.9秒,对于中大型SUV来说,表现优异。T6车型发动机为2.0T涡轮+机械双增压,参数为235kW(320马力),400N·m,让这台XC90在6.5秒内就可完成百公里加速,很夸张。另外,XC90全系均配备全时四驱系统,在全力加速或是冰雪路面起步时,车轮不会出现打滑。

沃尔沃的特点在于安全,这台旗舰在安全方面更是表现优异。XC90全系标配前后共7个安全气囊,还有同级车型少有的膝部气囊。另外,沃尔沃特有的City Safety城市安全系统,带有主动刹车等一系列主动安全配置,全方位保护车内乘员安全。并且这些安全配置均为全系标配,同时在这一系列硬件的基础上,XC90还标配了ACC自适应巡航。

总结:沃尔沃作为一个豪华品牌,在国内市场并没有进行大力宣传,唯一宣传过的就是自身安全性,所以旗下产品受知名度的影响较大,XC90这台旗舰也不例外。单从产品出发,内饰、动力、空间、安全都是XC90的核心竞争力,价格同样也是它的竞争优势。如果对品牌没有过多追求,XC90会是一台不错的性价比之选。

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