买了就后悔,出手都难,二手市场没人要的SUV

买了就后悔,出手都难,二手市场没人要的SUV

日系车是不少网友追捧的,省油好开实用大沙发为人称赞,其中两田一日,最受欢迎的还是丰田、本田。至于说日产其实也不差,说出经典车型,家轿领域有轩逸天籁销量傲人,SUV也有途乐这个硬派车型扛把子。当然不是所有日产尼桑车都卖的好,今天说的就是旗下一个尴尬的车型楼兰。作为大五座SUV,同为日系小伙伴的冠道和UR-V早已经获得了极高的市场口碑和销量,反观楼兰的悄无声息,还是显得非常不济。冠道和UR-V两者作为同级的对手,楼兰的实力同样显得不够看。今年楼兰联合孟京辉的《恋爱的犀牛》作品推出了其20周年纪念版车型上市,这一路线又是走的什么风格?是不是针对高知中产的受众群体推行不得而知,但是车型有什么变化倒是让人想了解。


外观方面,白色系的车身色最能突出悬浮车顶的效果,前脸很有侵略性,V行进气格栅由金属光泽的镀铬饰条修边装饰,车标置于中网正中,整体看过去有点视觉拉伸,能接受这种风格的可能觉得合适,但是不太喜欢这种设计风格的可能就没那么欣赏。尾部双出单排,加上一个小尾翼,运动气息明显,后保险杠的部分显得尾部太翘重力前倾,不太好看不显敦实。另外,全景天窗的设计只能前部分开启,略有遗憾。


内饰方面,虽然是全新的设计,有整改,但其实还是老三板。风格还是简洁为主,没有太多的特色。除了挡板做了改进之外,其余没有太大的变化,能看到现款的影子。变档杆操作起来非常的顺手,而在变档杆的右侧则布局了储物空间。方向盘采用三幅式的设计是日产一直以来的家族式设计语言,大面积的镀铬线条包裹着座椅,采用了真皮的材质,第一感觉还是能给到舒服的感觉。


动力方面,楼兰搭载2.0T以及2.5T两款发动机,最大功率186马力与245马力,峰值扭矩229牛米与330牛米,匹配CVT变速器。对这个级别定位的车型来说,楼兰的186匹马力确实称不上动力彪悍,而2.5T版本售价则已经是到达30万以上,价格也没有足够的优势,况且动力也不如同级冠道强大,完全体现不出性价比。

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