新一代路虎卫士——短轴90版本和长轴110版本

新一代路虎卫士——短轴90版本和长轴110版本


新一代路虎卫士,提供了3门短轴90版本和长轴110版本共消费者选择。

90普通版起售40000英镑(约35.13万)、110版本起售45240英镑(约39.73万)。

全新路虎卫士将于2020年起陆续向市场交付。

外观设计

全新卫士采用大量平直线条来突出硬派越野车身份方方正正的灯组采用矩形设计,较大的大灯尺寸搭配上下侧粗壮的下包围和银色护板,带来了强烈的视觉冲击。

这也是路虎方面给出比较有诚意的个性化方案,大家可以根据自己的需求来定制自己的新一代卫士。还包括外观风格、适用各场景轮胎以及前排中央座椅。

有很大的可能性,你选购的新一代卫士,也将是比较具有唯一性的路虎卫士,因为它可组合的配置实在太多了。

侧面依旧有着硬朗的腰线,采用了悬浮式车顶设计

车身尺寸

短轴90版的车长4.3m、轴距2.59m,

长轴110车型的三围分别是4758(不含备胎)/2105/1967mm,轴距为3022mm。

它的接近角为38°、通过角28°、离去角为40°、最大涉水深度为900mm。

当然,如果让我去越野,我还是会选短轴版本的车型。

内饰设计

至于内饰,也是时下流行的设计元素。

12.3英寸的液晶仪表盘+10英寸的触摸屏都已经配备,作为越野车也保留了许多实体按键。但中控台并不是一个平面,而是镂空设计

前排中央扶手区域很有意思

你可以有多个选择,不安装或者安装常规扶手,还可以选择增加一个座椅,临时坐人,平时靠背翻下来变成一个普通带杯架的中央扶手

动力方面

提供四种动力选择

分别是400Ps带有MHEV的6缸汽油增压发动机,带有11kW的BSG电机,以及一款300Ps的4缸汽油增压发动机,另外还有两款4缸柴油发动机,动力分别为240Ps和200Ps,变速箱则为8挡自动变速箱


车身结构

采用了D7x全铝架构,舍弃了之前的大梁车身结构,变为了承载式车身结构。但在车身强度方面,比传统的非承载式车身强度高3倍。

四驱系统

具备了第二代智能全地形反馈适应系统的四驱系统,提供给卫士9种模式选择(8种地形及驾驶模式+1种涉水模式),包括自动模式,普通驾驶模式,草地/砂砾/雪地模式,泥沼/车辙模式,沙地模式,大岩石/圆石慢行模式、动态模式、节能模式,以及涉水模式。

越野参数

空气悬架可提供291mm的最大离地间隙,以及路虎(Land Rover)所称的110车型“世界级越野几何”:接近角38°、离去角40°、最大爬坡45°,涉水深度达900mm。

选装风格

车身提供四种选装风格,分别是探险套装、远征套装、丛林套装和都市套装,而新卫士提供了170个配件可供选择,另外还提供了6种风格涂装,以满足个性需求。

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