冠道终于改款，本田最强2.0T回归，车长加长，实力更甚汉兰达
自2016年上市以来，冠道在这三年时间里一直颇受认可，刚上市时部分地区甚至需要加价才能买到，如今的销量也基本稳定在六七千左右。对于一款起售价22万，且终端优惠仅有一两万的日系车来说，这样的成绩算是成功的。
超高的颜值、强劲的动力以及表现出色的空间，都是冠道受欢迎的原因。可惜的是，之前由于机油增多等问题，冠道的销量出现过一段阶段的下滑趋势。不过，如今冠道迎来了中期改款，除车长增加、外观调整之外，更有本田最强国六2.0T发动机加持，产品力有所增强。
改款之后的冠道能否再创销量辉煌呢？先来看看新款冠道具体表现如何。
本田最强2.0T发动机回归，升级国六
没有2.0T发动机的冠道不是真冠道。国六排放标准实施后，本田的2.0T发动机并未及时推出国六版本，为此很多网友遗憾不已。现款冠道仅有1.5T车型提供国六版本，部分城市停售2.0T车型，一定程度上影响了冠道的销量成绩，尤其在汉兰达、锐界和途观L等竞品都已经全系覆盖国六车型的情况下，缺失国六版2.0T的冠道是不完整的。
这次冠道改款，最大的看点便是最强2.0T发动机的回归。参数方面则与国五版本保持一致，功率并未降低，最大功率仍保持200kW，最大扭矩可达370N·m。同时还将提供四驱车型供消费者选择。
毋庸置疑，国六版2.0T发动机的上线必定能够吸引一波在苦苦等待冠道2.0T的消费者。除此之外，网友也在期待混动版，如果能够新增混动版的话，效果应该会更“香”。
轴距超汉兰达和途观L，车长再加长
本田工程师在空间利用率上一直做得非常出色，冠道的空间表现也一直备受赞誉。此次新款冠道延续了现有产品的优势，维持2820mm的轴距，超过汉兰达和途观L。在此基础上，新款冠道还对车长进行加长，从4816mm提升到4858mm，更加接近汉兰达和锐界，车内的实际空间会变得更为宽敞。
如今的冠道为大五座车型，如果能够推出七座版本，应该也会受到很多二胎家庭的青睐。
视觉效果大幅提升，配置有所升级
从申报信息看，新款冠道在外观上也进行了改动，虽然改动不大，但在视觉效果上却带来了大幅提升。
比如蜂窝状黑色进气格栅调整为横幅式设计，下进气格栅由梯形改为倒梯形，底部还加入一条镀铬饰条来拉伸视觉宽度，整体的层次感还是挺强的。
侧面造型基本没什么大的变化，不过顶配版增加了双色车身设计，更紧跟潮流。
尾部的改动就比较明显了，首先是尾灯的外部轮廓更加笔直、细长，中间的贯穿式镀铬饰条则延伸出尾门，拉伸尾部的视觉宽度。然后就是排气管布局的调整，由双边单出布局改为双边双出布局。
内饰基本上是保持与现款一致。冠道的内饰水平在本田产品中算是比较高的，设计上简洁实用为主，用料也比较扎实。至于配置，新款冠道也有所升级，在1.5T和2.0T高配版本中，全景天窗和前驻车雷达等配置将会出现。
点评：
冠道本就是一款受欢迎的好车，本田在国内市场的口碑也一直保持良好，冠道改款之后产品力更是大幅提升，尤其2.0T发动机的回归更是很多人期待的，实力上比汉兰达有过之而无不及，相信该车能有一个不错的市场表现。