我是五年内走进美国南极点科考站的第一位游客

我是五年内走进美国南极点科考站的第一位游客

[南极点P9]

我们10+1人,住ALE南极后勤保险公司在联合冰川冰盖上设立的营地双人帐篷里,感觉条件不错

1.[南极点P9]起床前的南极点准备

昨晚ALE南极后勤保险公司在联合冰川营地营长在南极点说明会上说的很明确,现在到达南极点最高零下二十五度,一般在三十五度左右。

来前,我们组团社中国科学探险协会也多次发件,让我们按照ALE南极后勤保险公司的服装图片去准备。营长说今早就可以全部用上,贴身为快干服,要多层穿衣,方便热了脱衣。

由于南极点的紫外线强,防晒霜放口袋里,下飞机前要涂防晒霜。一切要用的东西也都提前放在口袋里。

南极点的时区采用新西兰时间,比我们现住的联合冰川营地提前16个小时。

飞行时间3小时40分钟。

南极点停留3小时。

记住:带上大水杯尿壶飞机上用,俄罗斯的这种飞机上有卫生间条件很差。计划今天午餐后二点起飞,具体时间待今天九点开会时看天气确定。

2.[南极点P9]走出帐蓬一片净地一片阳光

南极的天气多变无常,昨天巨风,昨晚蘑菇云,今早艳阳天。企盼今天顺利到达南极点、顺利返回联合冰川营地。

3.[南极点P9]南极唯一ALE公司的王尔晴讲南极点历史登顶

她从五千万年前的南极大陆从南美飘移讲起,到冰架、冰盖。以及冰盖下面的地貌。

五次登顶时间

1911.12.14

1912.01.17

1929.11.18

1956.10.31

1958.01.04

最低温度

俄罗斯东方站89.6度

4.[南极点P9]南极点起飞时间确定

10:45行李小包上飞机

12:00由原一点提前开饭

01:00登机

飞机

美国制造,加拿大注册的DC-3 Basler 巴斯勒飞机

也曾是世界第一架到达南极点的美国第一架军用飞机

5.[南极点P9]17时准时到达南极点

来之前,到ALE南极后勤保险公司总部,以及来到联合冰川营地,到下飞机前,都一直告诉零下25度以下,让把所有租的买的衣服都穿上,心里压力确实很大。因为,我们所有来的人,也都没有住在象东北一样冷的地方的人。

谁知道,下了飞机穿的那个热不好形容,把厚外套、连指大手套都放在了休息屋,直接走向南极点。

6.[南极点P9]进入南极点休息室

南极点休息室是美国南极站设立的十平方大小的集装箱式的小暖房,确实为我们这些远到的客人提供了方便。我们还在室内吃了飞机带来的便餐。

休息室后面是一个小便池和大便屋的小卫生间,也很温馨。

7.[南极点P9]美国科考站大楼前的南极点纪念标

美国科考站大楼前的南极点纪念标,是为美国整体科考站而设立的。纪念标就是一个杆上立个球,正是这个标志且是美国第一批四个登到极点时,草草设计立下的标志,且成为南极点的永久标志。纪念标后面立着南极组织首批十二国的国旗。

8.[南极点P9]美国科考站大楼旁边的地理标

美国科考站大楼旁边的地理标,是根据南极大陆实际飘移,每年实际检测移动设立的。以每年的12月31日检测的结果做为第二年元月一日的新立标地。

地理标后面的说明牌和美国国旗也相应移动。这一切工作均由美国科考站来完我。

我们到了,当然一定要拿中国五星红旗合个影。

9.[南极点P9]我们实测南极点的地理位置又移动了几米

南极大陆每时每刻都在飘移,五千万年以前是从南美飘移过来的。今天的实测也离南极点的地理标移动了三米多。

我们在地理标位置跑了一圈,表示我们走遍了世界。那我们在这实测标,再跑一圈就更准确的完成走遍世界了。

10.[南极点P9]六十岁的我脱掉衣服在南极点留个影

去北极点的人,都以下水留影为最佳选择。

到南极点,则以脱掉衣服留影在影为最佳选择。

当时,我去北极点时,确实没感下水,也让同团人笑话。

这次,来到南极点不脱不行。

11.[南极点P9]无风不冷的南极

我们从联合冰川营地飞往南极点,穿越了Thiels Mountain 提尔斯山和Ellesworth Mountain Range 艾斯乌斯山脉,没有感到南极点当时零下27度的冷的主要原因就是无风。

12.[南极点P9]从飞机玻璃上结雾感觉南极点的温度低

当去南极点的飞机,坐在窗口也很难拍张完整的照片。因为,外面温度太低。窗户上结冰擦去,马上就有雾气出现。

当回程,快到终点时,这种情况才改变。

13.[南极点P9]从飞机上拍到南极规则的"冰裂隙"

南极规则的"冰裂隙",从空中俯瞰整个南极规则的"冰裂隙"很是壮观。但这是所有步行和运输工具最大的危害,冰裂隙有很深的裂缝,有的有明显的裂洞也有的是暗洞。

14.[南极点P9]我是五年内走进美国南极点科考站的第一位游客

美国南极点科考站叫Amundsen Scott Station 阿蒙森斯科特科考站,是以两位首次到达南极点的名字命名的。美国南极科考站共有五个,中国有四个,但在南极点设站的只有美国。

实用面积6千平方米,建站完成900多次飞机运行,耗资一亿七千五百万美元,也是南极最大的站。单从飞机上看,就象一个很大的实体工厂一样有生机。

南极站及ALE公司工作人员讲,我是五年内走进美国南极点科考站的第一位游客。因为,过去是开放的。