谁说10万级只有SUV适合家用？这才是真正家用车，6/7座任你选
近些年国产车的进步绝对是有目共睹，无论是从外观、内饰还是配置，甚至是三大件等各个方面，都带来了不比合资品牌差的实力表现。而且更有亲民价格和丰富配置，所以不少消费者已经将国产品牌当成购车首选。从另一个角度来说，或许是合资品牌不思进取，只靠一些经典车型吃老本，而不肯钻研市场，继续推出引领市场的全新车型，也因此才让国产品牌有了弯道超车的机会。但是很多自主品牌也有一个毛病，那就是只注重SUV市场，比如哈弗H6、传祺GS4、吉利博越等车型，都非常畅销，但它们真的一定最适合家用吗？
今天我们就以传祺全新一代GS4为例，它作为一款刚换代上市的车型，在这之前还拥有很高知名度，可以说是国内众多消费者在10万级SUV中的首要关注车型。只可惜太晚换代，以至于被消费者忘记了，所以今天它的换代也备受关注。不过想要继续成为标杆，它还有那个实力吗？我们也找到了一款很适合和它对比的车型，相信大家对新宝骏RM-5不会陌生，这款完全以家用为主的"个性"家用车，如今也成为10万级市场的首选。上市短短两三个月，月销量已经接近万台，成为同级别的销量王，所以和GS4对比绝对没问题。
首先，从外观方面来看，现如今很多消费者也很注重设计，所以国产品牌自然相当重视。新宝骏RM-5更像是概念车，尤其是它的科技感非常强，同时带来极高辨识度，比如前脸整体上方直线的细长灯组，不仅是LED日行灯，更兼顾转向灯的功能，而且整个大灯组还特意采用分体式设计。反观传祺GS4，虽说新一代车型采用了家族最新设计语言，但实际体验的科技感并不强，只能说高配车型比以往更有精致感，但这也是高配车型才有的待遇，不能和新宝骏RM-5全系车型一视同仁相提并论。
既然两款车型都是以家用为主，那么就看谁的实用性更高，这个时候传祺GS4可能更没优势，虽说SUV的高度很出色，但是从侧面来看新宝骏RM-5好像也不一般。尤其是它并没有采用我们常见的设计风格，更像是SUV和轿车的结合体，这样的家用车很多人都是第一次见到，但不可否认它的实用性之高。再者就是尺寸数据，无论长宽高还是轴距，新宝骏RM-5确实都做到了10万级车型中的最佳，更重要的是它还提供6/7座布局，对于紧凑型SUV而言更是不敢想。
其实，新宝骏RM-5的内饰也很不错，整体风格和外观一样，充满了大量的科技元素，保证设计感极强，并且细节材质的厚道和精致做工营造出很有档次感的视觉效果。其实从中控台不难看出，即便RM-5是一款以家用为主的车型，也没有忘记新宝骏品牌的特色——科技，中控双液晶大屏内置丰富的配置，比如全系标配的新宝骏车联网系统，让你在日常驾驶过程中更省心且安全。主被动安全配置也很丰富，L2级驾驶辅助系统对新宝骏品牌旗下的车型来说早已不新鲜。
经过这样的对比，相信大家可以清楚感觉到，新宝骏RM-5和传祺GS4谁是更称职的家用车。综合能力肯定还是RM-5更出色，无论外观还是内饰，超前5年不夸张，而且配置和用料更是不含糊，真正做到了国货当自强。当然更重要的还有品质，新宝骏一如既往的坚持可靠、稳定的造车理念，要么说它值得推荐呢？