纯粹的奥迪车，两门、四门、敞篷都有，比A6L便宜，却更显档次
奥迪，归属德系三驾马车的它，一直以来在国人心目中，对它的印象就是官车。1988年初，第一台国产奥迪面世，搭载一台由一汽生产的2.2L克莱斯勒488发动机，并且这台车还镶嵌着一汽的标识，命名为奥迪100。同年一汽组装了499辆奥迪100，这些镶嵌一汽标识的奥迪车全部成为公务用车，为奥迪的官车形象打下了基础，随后奥迪开启了加长的浪潮。所以，奥迪作为官车多年，在大家心目中留下的形象都是沉稳，尤其是奥迪A6L。但我们今天这位来自奥迪的主角，它并未针对中国市场加长，是一台纯粹的奥迪车，同时它也不是一台稳重的奥迪，它拥有极其鲜明的个性，这就是来自奥迪的中型车——奥迪A5。
奥迪A5这台车进入国内市场的年限并不短，但它并未加长，纯粹的产品在国内市场有些水土不服。奥迪A5售价区间为37.18万-56.38万，全系提供双门（A5 Coupe）、四门（A5 Sportback）以及敞篷（A5 Cabriolet）三种类型的车型，车身结构分别为硬顶跑车、掀背车和敞篷跑车，虽然它的售价比A6L便宜，但它是一台进口车型，也更显档次。当然，作为一台奥迪，它的其余各项实力也表现不俗，下面就一起来了解一下。
档次感首先体现于奥迪A5的外观，多种车身结构、最新的家族设计语言以及MLB EVO平台，赋予了A5非同寻常的高颜值。车头部分，六边形的大嘴式镀铬进气格栅为家族式设计，体现出豪华氛围和运动感，大灯造型非常凌厉，相比以往的A5棱角更加分明，比A6L的大灯更具档次感，全系车型都能选装奥迪当家的矩阵式LED大灯，"灯厂"出品的车型，灯光配置向来不会差。保险杠两侧的獠牙状通风口用于整理乱流，运动感十足，毕竟这是一台跑车。
侧面是不同车型区别最大的部分，四门版的车型显得较为紧凑，但线条依旧流畅，溜背式的设计与A7如出一辙，比A6L个性不少，在双门及敞篷车型上，线条则较为舒展，凌厉的腰线提升整车气质，让它看起来更像是一台大型GT跑车。尾部的设计层次分明，尾灯轮廓狭长，双出的炮筒式排气突出性能感，整体设计比A6L更显档次。
相对个性十足的外观，奥迪A5的内饰则有些不够出彩。虽然科技感十足，但依旧是奥迪的家族设计风格，可能部分消费者对其已经产生审美疲劳，所以不做过多赘述。
奥迪A5四门版外观尺寸为4760*1843*1342mm，轴距为2831mm，双门版及敞篷版尺寸为4700*1846*1331mm，轴距为2770mm，由于双门的车型并不是为实用性而生，所以空间体验以四门版车型为主。178cm的乘员在A5前排能获得两指的头部空间，较为紧凑，但座椅的舒适性与支撑性表现都很出色，毕竟它是来自奥迪。
来到后排，受溜背式造型的影响以及未加长的轴距，A5的后排空间也很紧凑，乘员在此能获得两指的头部空间和一拳四指的腿部空间，与加长过的A6L没办法比，但也还算够用。后备箱部分，A5的最大进深达到1820mm，掀背式的尾门开启角度非常大，实用性很出色。
动力部分，奥迪A5全系搭载两台参数不同的2.0T发动机，匹配一台7挡双离合变速箱。2.0T低功发动机参数为140kW（190马力），320N·m，四门版车型百公里加速成绩为7.5秒，双门版为7.3秒，敞篷版为7.9秒。2.0T高功发动机参数为185kW（252马力），370N·m，四门车型加速为6.5秒，四驱车型加速为6秒；双门版仅有四驱车型，加速为5.8秒，很出色的成绩；敞蓬版为6.3秒，多款车型为消费者提供不同的选择。
行驶部分，奥迪A5配备奥迪家族常见的前后五连杆悬架组合，全系三款车型的驾驶感受也非常相似。虽然这是一台运动风格十足的车，但A5的悬架调教却偏软，快速过弯时，车身的侧倾较大，方向盘的转向力度也很轻，不太适合激烈驾驶。唯一能给人运动感觉就是强劲动力，无论是主管感受还是客观加速成绩，动力输出富有激情。
总结：A5的定位、售价以及车身结构就注定这是一台小众产品，但它并不是一无是处。首先，这是一台比A6L便宜的车，但它的外观设计更显档次。其次，多种动力与车型的组合为消费者提供不同的选择，四门车型动感、双门车型个性、敞篷车型炫酷，这也是它的优势所在。动力与行驶质感也是它的核心竞争力，用于日常代步也未尝不可。毫无疑问，这台奥迪A5是一个豪华品牌中型车的个性之选。