「产业」新能源汽车产业洗牌 技术创新引领产业发展
■ 中国工业报记者 祁晓玲
“即将到来的2020年预示着行业将进入一个全新的发展阶段，新能源汽车产业进入洗牌期。产品日益丰富，技术体系日趋成熟，技术指标逐步提高，智能和互联网技术融合是未来一个阶段的发展特点。”日前在2019广州国际新能源汽车技术创新论坛上，中国工程院院士吴锋发表了对新能源汽车产业发展的观点，他认为，全球化竞争日趋激烈，电动化趋势放缓，产业分层，国家对新能源汽车补贴退坡等也是未来新产业格局面临的重要挑战。如何进一步发展新能源汽车产业，实现平稳过渡，提高产品质量，促进融合发展，需要各方集思广益，积极实践，用技术创新引领产业发展。”
科技部863计划电动汽车重大科技专项专家王秉刚在此次论坛的主旨报告中介绍了新能源汽车发展面临的诸多问题，如安全、电池回收利用等。他还对消费者比较关心的续航里程提出建议，希望汽车厂商给出的说明书不但应包括标准的续驶里程，也要给出比如开空调、高速行驶等场景下的耗电量，另外强调了公共充电桩建设对行业发展的重要意义。
中国工程院院士郭孔辉在论坛上提到了动力电池发展中面临的诸多挑战。他表示，电池安全与使用充电快慢有关，充电越多、越急，越不安全。且电池越多充电越费时，充电网络成本也更高。高性价比的电池技术始终是新能源汽车发展的关键。当前锂和钴的国际价格迅速上涨，电池供不应求，锂电池回收问题日益显现，废旧电池开始泛滥成灾。他还认为，纯电驱动到底是否环保，还要考虑全生命周期，包括电的来源等。
工信部国际合作中心副研究员白旻介绍了工信部的绿色制造政策体系及绿色供应链管理国家标准。他表示，通过绿色供应链可以帮助核心企业降低采购成本。当前有不少企业还没有推行这项工作，推进中的也存在一些困难，如企业要完善采购制度、对供应商提出明确的绿色要求，对企业的供应商管理能力要求较高等。
对电动汽车而言，打造绿色循环体系的核心部件是动力电池，而动力电池可持续发展的重要方式是整车及动力电池的生产制造企业推行绿色供应链管理。目前国家也已针对陆续退役的动力电池的回收工作出台相关政策。
本次论坛期间还举办了 《新能源行业创新竞争力白皮书 （2019）》发布会暨创新矩阵行业查询平台上线仪式。据记者了解，白皮书汇集了国内外新能源行业创新要素，并对这些要素进行客观、全面的分析，洞悉行业创新动态，梳理技术及市场发展脉络。“白皮书”通过对全球新能源创新发展趋势、中国新能源创新发展趋势的深入分析以及全国典型企业分析，探索未来新能源产业创新竞争力格局。“白皮书”编委会由中国工程院院士郭孔辉、院士吴锋、科技部863计划电动汽车重大科技专项专家王秉刚领衔，组织相关科研机构、行业协会、高校及企业专家深入探讨，同时引入第三方知识产权机构进行技术领域检索和分析，共同聚焦国内外新能源行业创新竞争力相关要素，力求对未来新能源汽车产业的发展带来更多现实的参考和指导，全面推动新能源汽车产业高质量发展。《新能源行业创新竞争力白皮书 （2020）》预计将于2020年1月在海南第二届海口国际新能源及智能网联汽车展览会上发布启动仪式。