年底没想好给自己买什么车？《旅行》同款车可以留意一下
每次我们拍摄《总有一次旅行》，节目留言区总有人会问，为什么会选这些车来跑那么远的长途，理由在哪里？反正都到年底要再出发，我们不如趁着这机会，统一解答各位的问题。
第一季旅行节目当中，当时作为一个本田车主的我，很自然地选择了一台广州本田第七代雅阁，一路稳定的表现帮助我们顺利完成了第一季旅行的拍摄。
当然，现在想要再找一台七代雅阁不容易，但可以关注一下最新的十代本田雅阁，其已经更换成1.5T纯汽油和2.0L混合动力两套动力，我个人会喜欢混合动力版本，主要是油耗表现棒，入门价格也相对亲民，就是配置弱了些。
第二季旅行节目，我们来到美国加州，有了第一季出行的经验，我们因地因时地选择了一台Malibu和全尺寸SUV Tahoe作为旅行地伙伴。SUV配轿车是我认为最佳组合，毕竟来到美国，我不能不租V8的车型，否则这样的体验很不纯粹。如果选择一台V8跑车天天开着，我们走一个月不同路况，万一有什么问题，也没有一台车做后勤备用，这感觉很不靠谱，所以最终还是由雪佛兰Tahoe来完成。后来发生的泥石流和暴雪的情况，也证明了我们用雪佛兰Tahoe做后勤是靠谱的，毕竟V8配四驱，这么大的空间没什么是搞不定的。真的非常希望，Tahoe这款极具代表性的雪佛兰SUV未来能进入国内。
不过，雪佛兰Malibu当时已全球同步引入国内销售，同款车型为迈锐宝XL，这可以有些参考价值。当时考虑的是有一台尺寸合理的B级车，能够更自由地在市区进出，而且油耗不高，空间利用率稍好，关键是有Carplay和AT变速箱，这些都能符合我的要求。反正那一个月呆在美国的旅程，我对这台Malibu的表现都很满意。
回国没多久，迈锐宝XL进行了改款，成为目前在售的全新迈锐宝XL，其搭载两套动力总成均属于通用汽车全球新一代动力驱动系统，采用的是通用汽车第八代Ecotec系列发动机，兼顾强劲的动力性能和低油耗表现。同时，在外观上加入我喜欢的Redline套件，外观的修改比我们在加州用的Malibu更加硬气，这是一个好的开始。其中，全新迈锐宝XL 535T这款主力车型，更换成全新的1.3T智能直喷涡轮发动机，变速箱是个新面孔——CVT智能无级变速箱。一开始我还会觉得排量显小，动力会不够用，回来我特地找雪佛兰借了一台535T迈锐宝XL开过，感觉还挺顺畅的，马力也能做到165ps，扭矩有着240Nm，这数据对一台1.3T发动机来说相当好看了。
至于那套CVT变速箱，我觉得衔接还蛮顺畅的，钢链式结构是我喜欢的类型，用着是偏安静的，动力是很跟脚的。总之，全新迈锐宝XL 535能提供更加顺畅舒适的换挡体验，燃油经济性也显著提升，百公里综合油耗低至5.8L。
在我看来，全新迈锐宝XL加入了不少通用家新的东西。例如在中控车机部分，同步做到车联应用流量终身免费，我可以随便上网了。而MyLink+系统也是最新的，可提供OTA升级，车机继续有我喜欢的Carplay，手机互联方便很多，简单点说，车机比以前更好用。前排还带有USB+TYPE-C的接口，后排依旧有着双USB和12V电源接口，这次就不用担心没地方插了。
其实目前全新迈锐宝XL，是综合性价比吸引，相对其他B级车同类，入门配置会吸引，终端价格有诚意，动力总成换新以后，还加入核心部件8年或者16万公里的超长质保服务，我想着要的ANC主动降噪都加入了，基本想要的东西都给配齐了。这次全新迈锐宝XL，从配置和形象上是比当初我们在美国开的Malibu吸引些。
最近一次，我们全公司重走广州至曼谷的《旅行》路线，途安是扛大旗的，尾厢足够的大，超级能装。而现在最新的途安L，其实走得也是这套路，尾厢空间是我觉得购买途安的主要理由。
至于我们的卡罗拉双擎，现在和雷凌一起已经换代，买它或者选它的理由都是看丰田品牌，油耗确实挺省的，不过在空间上，后排高低配效果会差挺远的，特别是对我们这种超级长途而言，后排舒适性很重要。
12月来了，春节为期不远，得迎接新一年了。我相信你看完这篇文章，应该能有些灵感的，清楚自己要买什么没有？