组建国产联盟?长安SUV搭比亚迪电池,标配218马力、颜值稳赢逍客

组建国产联盟?长安SUV搭比亚迪电池,标配218马力、颜值稳赢逍客

当EQC、e-tron这些纯电动中型SUV进入到国产平台之后,我们已经可以宣布新能源时代正式从混动开始转向了纯电动。越来越多合资汽车品牌,开始推选旗下的走量产品进入国产市场,这将会大大降低车辆的开发与生产成本。在豪华市场中最典型的自然是上海建厂的特斯拉Model 3,而在电动覆盖方面本身就比合资品牌更积极的自主品牌,在许多细分市场之中还是走到了牵头,比如说入门紧凑型SUV市场的长安CS55 PLUS。

长安汽车在近一年的时间里,为旗下多款SUV车型加入了PLUS铭牌,长安家族向上发展的势头非常迅猛。不过长安新能源也在暗中发力,而这台E-Rock其实就是基于CS55 PLUS打造的纯电动版本。

在新一轮更新之后,CS55 PLUS让人看到了自主车强于合资的一面,因为在E-Rock几乎没有改变燃油车的造型处理方式。

这是今年最好看的国产电动SUV了?

为了提升整体空气动力学结构并有效降低风阻,进气格栅还是被封闭立起来,但是这种将白鹅车体面板与金属镀铬相结合的处理方式,凭借非常有效的立体结构,可以让这样的车头继续保持运动效果。看看那些采用扁平化封闭面板合资电动车们,长安这样的做法或许会在效率上受损,但却真正能够走进年轻消费者的心。

同时,车辆的灯组与导流孔没有完成改造,细长条LED日间行车灯带在上下包裹着转向灯,远近光灯腔在这样非常规整的处理中,仍旧在外侧以独立灯区呈现。可以看到的是,已经渐渐退去曾经所有从路虎揽胜那样找到的元素,个性化与辨识度都在CS55 PLUS上强调着自己的存在感,而且这种改造也将会让其在视觉效果上,领先于该细分市场的电动车。

日产逍客一直都是入门紧凑市场的销量王,可是CS55 PLUS燃油版已经在低端市场为之制造着大量压力,所有型号都将会获得代表着新家族设计语言的连贯导流。横向的穿越在镀铬金属的映衬下显得更具运动时尚感,这也是CS系列SUV在当下市场转变中的主要方向。

与其像合资厂商,或是大众那样提供独立选装的外观运动套件,还不如直接将套件嵌入到所有型号之中,长安现在就是这样做的。毕竟本就是主打“经济适用”市场的长安,很难号召车主们去支付额外的需安装费用来改造外观,这种大手笔的标配套件显然更为符合自主自身的定位,并为CS55 PLUS招揽更多年轻消费者。

国产的贯穿尾灯不再生硬

尾端的设计上,E-Rock与CS55 PLUS燃油版也没什么区别,贯穿式的尾灯带不再是美系豪车或是保时捷的专属,越来越多自主厂商都用上这种华丽的设计,只不过,要真说看上去不违和的似乎也只有长安一家。

占比并不大的光源颗粒在贯穿灯带中占据了更合理的面积,配合整个缎带式亮黑色面板,尾端的层次感与档次感都可以从中得到展现,这比硬生生加入粗壮尾灯的本田竞瑞、旧款比亚迪秦等等车型好看多了。

电动也能提供同级空间优势

虽然我们将之放在入门紧凑市场,但它在尺寸上对比日产逍客的优势还是相当明显,毕竟有了“PLUS”这个后缀。

4,515/1,860/1,690mm的三围尺寸比燃油版还长了15mm,这让其最终在逍客面前取得了+114/+23/+97mm的全面领先型,即便是在转换为纯电动车之后,这样的尺寸与结构调整,也足以让其提供比日系车更出色的乘坐反馈。

要知道E-Rock可是在中高配车的基础上开发而来,这一直都是“油改电”纯电动在销售过程中的优势。

平底式方向盘让人眼前一亮,而10.0英寸液晶仪表盘和10.25英寸液晶中控屏已经是当前同级市场中最主流的硬件,在CS75 PLUS等车型上,我们已经体验过长安TINNOVE汽车智能系统的魅力,童工整合腾讯车机与云数据,它将让车辆真正成为“房子之外的第二个家”,通过一系列智能交互的便捷方式完成对车载多媒体、社交通话、空调与天窗等等配置的操作。

电动总成让国产联盟呼之欲出

更重的是,在“国产汽车联盟”的消息不断发酵的过程中,长安的确已经与新能源大亨比亚迪搭上线,现在的E-Rock就将会搭载上比亚迪开发的高能源密度电池组,其将会凭借高达160Wh/kg的能量密度与84.2kWh的大容量,为车辆带来NEDC工况标准下605km的续航能力,要知道比亚迪自己旗下的纯电动SUV们续航也不过在400-520km之间,这也促使长安E-Rock成为了目前国内量产纯电动SUV之中,续航能力最强的型号。

不仅如此,长安新能源也给我们一个放弃燃油机的理由,电动机天生而来的扭矩优势就不说了,现在长安CS55 PLUS E-Rock可是能够通过单电机实现218Ps(160kW)的最大功率输出,这已经是不少2.0T涡轮增压发动机的数据,它自然而然成为了入门紧凑SUV界输出能力最强的车型。

出色的功能配置、超长的续航里程、强劲的动力水平,再加上已经呼之欲出的“国产汽车联盟”,E-Rock或将会成为电动SUV市场的硬实力搅局者。据悉,改款车型将会在明年01月,正式登陆国产市场上市销售。