车宽1米9，起步174马力，这SUV比逍客便宜4万+，空间比奇骏还大
提及江淮汽车，大多数车友的第一印象，可能还是一家造卡车和多功能商用车的企业。事实上也是如此，作为安徽的造车大厂，在卡车和商用车领域江淮汽车已经是占据了绝对的市场份额。但是在此基础上，江淮汽车在乘用车领域，同样是进行有车型的布局，其中以MPV车型瑞风S3、M3，以及SUV车型瑞风S3、S7等，均是具有硬核实力的车型；只是可惜在竞争如此激烈的市场之中，江淮汽车旗下的产品并未获得多么出色的销量，所以导致其知名度并不高。
就好比今天要和各位车友聊的瑞风S7，就是一款被埋没的精品好车。该车和日产奇骏一样，都是定位紧凑型SUV，但是和它高昂的起步价格相比，瑞风S7仅11万的起步价格，却是比日产逍客的15.49万起步价格，便宜了4万多。然而，瑞风AS7尽管价格上是足够亲民，在综合实力和产品力的表现方面却是能够和主流的车型所匹敌。接下来，就随着笔者的视角来看看这起步就有174马力，车宽1米9的国产SUV。
首先就设计层面来看，瑞风S7整车除开车头的JAC车标，实际上找不到丝毫其造卡车的影子，更多的是年轻和时尚两大特点。前脸超大尺寸的进气格栅，在四根高亮镀铬饰条的填充下，造就车头的大气十足。与此同时，侧面上扬的车身腰线，以及平直的车顶线条，结合多幅式轮毂，也营造出十分不错的运动气息；瑞风S7整车最为吸睛的无疑是车尾，自带喜剧色彩的尾灯，结合饱满圆润的整体造型，以及单边共两出的镀铬排气，令该车具有不错的辨识度。单就造型来看，虽不及长安CS75 PLUS、吉利博越等车型颜值高，但是作为家用瑞风S7却是十分契合。
其次，从空间方面来看：和日产奇骏一样定位的瑞风S4，具有的车身长宽高为4790x1900x1760mm，轴距长度则是2750mm，参数方面乃是位列紧凑型SUV的前列；毕竟同级的日产奇骏，才具有车身三围4675x1820x1722mm，轴距长度2706mm。相比之下不难看出，瑞风S7在尺寸方面乃是全面领先于日产奇骏；而在座椅布局方面，瑞风S7也是和奇骏一样，分别具有5座和7座两种布局，两种布局都具有十分宽敞的空间表现。
而从实际乘坐能够看出，2-3-2的七座布局为例，身高1米75的体验者前排乘坐，头部空间还剩余一拳三指，表现在同级车型中乃是中规中矩；保持前排不变于第二排乘坐，座椅最靠前时腿部也还剩余一拳四指，头部还剩余四指空间；而在这样的情况下，第三排也还能获得不错的空间。值得一提的是，得益于1.9米的车宽，所以中排即便是满员的情况下也并不拥挤。
另外在动力性能方面，目前在售的瑞风S7，全系车型搭载的1.5T涡轮增压发动机，虽然是自主研发，然而像缸内直喷、涡轮增压和DVVT等技术均有集成，所以在性能方面也是丝毫不输同级主流车型。数据方面来看，该发动机具有的最大功率为174马力，峰值扭矩251牛米；而同级的本田CRV它所搭载的1.5T发动机，则是具有193马力的最大功率，以及243牛米的峰值扭矩，相比之下乃是不分伯仲。同时在匹配6挡手动和6挡双离合变速器后，还能带来较为线性的动力输出，日常家用没有丝毫问题。
综合来看，虽然江淮品牌在乘用车领域的车型布局，以及销量成绩都是不及其余自主品牌优秀，但是在汽车技术，以及造车经验方面，江淮汽车却是并不输其余产品。就好比本文中的紧凑型SUV瑞风S7，不仅仅是具有比同级的日产奇骏更大的空间优势，而且在性能方面还是不输同级的本田CRV。只是可惜的是，即便是比逍客还便宜4万多的11万起步价，具有十分高的性价比优势，也仅仅只是三位数的销量，俨然是被埋没的一款好车，各位车友你们认为呢？