车宽1米9,起步174马力,这SUV比逍客便宜4万+,空间比奇骏还大

车宽1米9,起步174马力,这SUV比逍客便宜4万+,空间比奇骏还大

提及江淮汽车,大多数车友的第一印象,可能还是一家造卡车和多功能商用车的企业。事实上也是如此,作为安徽的造车大厂,在卡车和商用车领域江淮汽车已经是占据了绝对的市场份额。但是在此基础上,江淮汽车在乘用车领域,同样是进行有车型的布局,其中以MPV车型瑞风S3、M3,以及SUV车型瑞风S3、S7等,均是具有硬核实力的车型;只是可惜在竞争如此激烈的市场之中,江淮汽车旗下的产品并未获得多么出色的销量,所以导致其知名度并不高。

就好比今天要和各位车友聊的瑞风S7,就是一款被埋没的精品好车。该车和日产奇骏一样,都是定位紧凑型SUV,但是和它高昂的起步价格相比,瑞风S7仅11万的起步价格,却是比日产逍客的15.49万起步价格,便宜了4万多。然而,瑞风AS7尽管价格上是足够亲民,在综合实力和产品力的表现方面却是能够和主流的车型所匹敌。接下来,就随着笔者的视角来看看这起步就有174马力,车宽1米9的国产SUV。

首先就设计层面来看,瑞风S7整车除开车头的JAC车标,实际上找不到丝毫其造卡车的影子,更多的是年轻和时尚两大特点。前脸超大尺寸的进气格栅,在四根高亮镀铬饰条的填充下,造就车头的大气十足。与此同时,侧面上扬的车身腰线,以及平直的车顶线条,结合多幅式轮毂,也营造出十分不错的运动气息;瑞风S7整车最为吸睛的无疑是车尾,自带喜剧色彩的尾灯,结合饱满圆润的整体造型,以及单边共两出的镀铬排气,令该车具有不错的辨识度。单就造型来看,虽不及长安CS75 PLUS、吉利博越等车型颜值高,但是作为家用瑞风S7却是十分契合。

其次,从空间方面来看:和日产奇骏一样定位的瑞风S4,具有的车身长宽高为4790x1900x1760mm,轴距长度则是2750mm,参数方面乃是位列紧凑型SUV的前列;毕竟同级的日产奇骏,才具有车身三围4675x1820x1722mm,轴距长度2706mm。相比之下不难看出,瑞风S7在尺寸方面乃是全面领先于日产奇骏;而在座椅布局方面,瑞风S7也是和奇骏一样,分别具有5座和7座两种布局,两种布局都具有十分宽敞的空间表现。

而从实际乘坐能够看出,2-3-2的七座布局为例,身高1米75的体验者前排乘坐,头部空间还剩余一拳三指,表现在同级车型中乃是中规中矩;保持前排不变于第二排乘坐,座椅最靠前时腿部也还剩余一拳四指,头部还剩余四指空间;而在这样的情况下,第三排也还能获得不错的空间。值得一提的是,得益于1.9米的车宽,所以中排即便是满员的情况下也并不拥挤。

另外在动力性能方面,目前在售的瑞风S7,全系车型搭载的1.5T涡轮增压发动机,虽然是自主研发,然而像缸内直喷、涡轮增压和DVVT等技术均有集成,所以在性能方面也是丝毫不输同级主流车型。数据方面来看,该发动机具有的最大功率为174马力,峰值扭矩251牛米;而同级的本田CRV它所搭载的1.5T发动机,则是具有193马力的最大功率,以及243牛米的峰值扭矩,相比之下乃是不分伯仲。同时在匹配6挡手动和6挡双离合变速器后,还能带来较为线性的动力输出,日常家用没有丝毫问题。

综合来看,虽然江淮品牌在乘用车领域的车型布局,以及销量成绩都是不及其余自主品牌优秀,但是在汽车技术,以及造车经验方面,江淮汽车却是并不输其余产品。就好比本文中的紧凑型SUV瑞风S7,不仅仅是具有比同级的日产奇骏更大的空间优势,而且在性能方面还是不输同级的本田CRV。只是可惜的是,即便是比逍客还便宜4万多的11万起步价,具有十分高的性价比优势,也仅仅只是三位数的销量,俨然是被埋没的一款好车,各位车友你们认为呢?

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