宝马最牛的新款X7,在疯狂降价的老款奔驰GLS面前,能嚣张起来吗

宝马最牛的新款X7,在疯狂降价的老款奔驰GLS面前,能嚣张起来吗

摆事实讲道理,不吹不黑祝老板,大家好我是祝捷,昨天我们感叹了一下,车市寒冬呀,宝马X7卖不动呀,分析了大半天也没研究出个所以然,于是我们发布了一条信息,希望能够听听各位老板们的真实想法,真的是没想到哈大家这么的踊跃,没几个小时,阅读就突破了20万,评论也窜到了400多条,听完大家的意见,真的是拨开云雾见明月,今天我着重挑几条点赞比较多的,我们就一起来聊聊这个事情。

第一条评论是来自阿农45645511,他说,这类车把,奔驰宝马这两款算不上全尺寸SUV,第三排坐人也不会太舒服,所以走量还是X5和GLE一类的。


全尺寸SUV还得是美国的凯雷德和领航员。如果非得要在宝马和奔驰里面选一辆,那就奔驰gls吧。品牌可能被客户放在了第一位。



我认为阿农哥说的有道理,我一直觉得全尺寸SUV,哪怕是市面上,号称第三排座椅最舒适的全新领航员,也就那么回事儿。


要跟MPV车型比起来,差了大概有10条马路吧。没有不服,也没有为什么,这就是车型尺寸的硬伤,SUV毕竟还是SUV,咋和MPV比嘛。

所以考虑SUV的朋友,首选肯定是自己开着舒服,其次是第二排舒适度,最后才会考虑第三排。



其实他们的小弟GLE,X5就已经可以满足这些需求了,而且还更便宜,何乐而不为呢?


第二个观点,阿农表示奔驰品牌在国内要高于宝马,这个事情我是这么看的,在40-60岁这个年龄段的消费者中,奔驰给人的感觉的确会更加高大上一点,你去看以前的电影里,各种大哥,老板座驾都是奔驰,想象下那种老电影里的场景,对不对?

年轻一点的,我相信可能喜欢宝马的会更多,但GLS,X7,普通的大部分年轻人,怎么消费得起嘛。


接着我们再来看下一条评论,龙轩房地产李京,李总说了:主要是钱难赚了,保时捷,玛莎拉蒂,奔驰都在降价,和车本身关系不大。



李总从事的是房地产行业,果然是一语道破天机,我们反正听了是真的感动的泪如雨下啊真的是同样是行业寒冬的大佬儿能理解我们呀,别的不敢吹,就说我们豪华车行业,真的是可以用一个字来形容就是惨,用两个字来形容就是煎熬,用三个字来形容就是,不玩了,摊牌了,80%-90%以上的品牌就是在赔钱的,再不卖车就回家种田啦。


排放政策的变动、贸易战的打打停停,我们同行之间,平时都会开玩笑,这两年要是你没亏个几十上百万,都不好意思说自己是开车行的。如今各行各业都在重新整合,都在飞速迭代,除了赚钱不易之外,大家的确也变的理性了很多,不像十年前的消费习惯,那时候的老铁,必须是只买贵的不买对的,现在大家也不愿意再去用一台座驾,来彰显财力了。


上面这两位大哥的见解还是比较偏宏观的,我们再来看几个比较具体的,qzuser4994016这位朋友说了,平行进口车真的是平行进口吗?价格高是没人买的根本原因。

这条消息下面有30多条评论,我都看了,我发现很多朋友对于平行进口还是有一定的误解,就拿X7来说,就今天的行情价格,美规标配,加上三年6万公里质保费用,88万妥妥的开走,最便宜的中规版本100万,90%的4S店都没有优惠,除非有选配很高的车型,也就优惠个1-2万,平行进口标配配置,的确略低与中规,少了水晶档,智能钥匙,但花2万选装就搞定了,还是有10来万差价在的,如果你选择高配车源,中规125.8万,平行进口105万,配置相当,差价20万。



当然你可以认为这10万,20万根本不够看,但我想说的是,价格、配置绝对不是平行进口的硬伤,最大的伤,还是排放问题,想买的买不了,你说气人不气人。

最后我们再来看一条,Enkei的朋友留言:新gls那个丑货上市以后就会拯救X7的,主要是老款的gls在,很多人还是选择老款的gls。



曾经我也是在奔驰体系做过几年的,看完你这条评论,我怎么感觉我整个人就不好了呢?开个玩笑,不过说句不得罪人的话,gls外观确实没太大亮点,但内饰还是不错的。



应该没有这位大哥说的这么夸张,目前GLS的价格也是比较坚挺的,平行进口比X7整体贵10万,中规想提现车的话都喊到加价10万了,如果真如这位字母哥说的那样,那市场会第一时间给予反馈,就让我们拭目以待吧。

好了今天就先聊到这里,如果各位也和我一样,喜欢没事唠唠车,那就欢迎大家来关注我们,我是祝捷,我们下期再见。