二线豪华品牌今年也有很拿得出手的SUV，各个都是实力派
回顾今年的车市，虽然国内的整体销量终止了增长，但是车企们也将会面对很大的竞争力，它们推出新车的动力还是很足的。目前国内的豪华品牌市场被BBA牢牢把控着，但是二线豪华品牌今年可以说也是当仁不让，一款款的新车也推出，实力不输这些BBA的竞争对手们，今天我们就来盘点下今年上市的重磅二线豪华品牌SUV，它们都很拿得出手，也都是实力派车型。
雷克萨斯UX在2018年的日内瓦车展，雷克萨斯UX正式全球发布，这是一款惊艳四座的车型，凭借很出色的外观设计成为了媒体眼中的宠儿，它是TNGA架构下的一款高颜值产品。雷克萨斯UX是一款紧凑型SUV，它在今年1月份正式在国内上市，采用进口方式的引入，售价区间为28.3-38.6万，很有性价比。雷克萨斯UX的外观设计采用了模块化的风格，设计语言很凌厉，它采用了一个瀑布式风格的纺锤造型的进气格栅设计，进气格栅从前脸的上沿延伸到底部，上面采用了黑色的网格覆盖，看上去很有质感。车的大灯采用了很凌厉的设计风格，灯腔的内部采用了勾状的元素和线条勾勒，看上去很有科技感。前脸底部两侧的空气导流槽采用了立体式的风格，轮廓也很凌厉，整个前脸看上去很有朝气。
雷克萨斯UX的侧面采用了很动感的造型，风格很年轻化，它的车窗采用了很尖锐时尚的风格，车的侧面腰线采用了很凌厉的语言，车的尾部下半身比较突出，形成很运动的造型。雷克萨斯UX的侧面看上去有一种小巧玲珑的质感，它的车底和轮眉采用了看上去比较生硬的黑色包围覆盖，整个侧面的颜值很高。车的尾部造型也比较动感，尾灯采用了贯穿式的设计，尾灯中间的位置采用了很细腻的风格，两侧则采用了上扬式的设计，并且两侧的效果很凌厉。雷克萨斯UX的车底部包围采用了和车身设计语言相同的风格，看上去也非常凌厉。
雷克萨斯UX的内饰采用了家族化的设计，方向盘采用了三幅式家族化的风格，仪表采用液晶材质，车的中控大屏采用了悬浮式的设计，中控台上的面板采用了层次感很强的设计。雷克萨斯UX中间的多媒体区域比较偏向驾驶员一侧，按键的布局风格很有质感。车的地台造型也很年轻化，看上去很有质感，前侧的扶手箱的造型也很动感。
雷克萨斯UX的后排空间表现很一般，因为它的空间大多牺牲在了外观设计上，雷克萨斯UX的长宽高分别为4494/1840/1520mm，轴距为2640mm，整车很紧凑。动力方面，雷克萨斯UX搭载的是2.0L的双擎和2.0L的自然吸气发动机，其中双擎动力的2.0L发动机的最大输出功率为146马力，综合最大输出功率为183马力，配备E-CVT变速箱；2.0L车型的发动机最大输出功率为173马力，峰值扭矩为207牛·米，配备CVT变速箱。整体来说，雷克萨斯UX是一款很不错的车型，在品质感上丝毫不输ABB，但是空间表现则逊色很多。这款车的优点就是它有一个很好的燃油效率，并颜值非常上线，保值率就更不用说了。
全新国产路虎揽胜极光全新换代的国产路虎揽胜极光的外观风格大改，整体变得很年轻化，也摆脱了被模仿的阴影。全新国产路虎揽胜极光的售价区间为35.58-50.58万，售价相比老款车型有所降低，性价比也有提升。全新路虎揽胜极光的前脸采用了硬气并且时尚的风格，它的进气格栅采用了和揽胜一样的长条倒梯形造型，上面采用了熏黑的网格覆盖。车的大灯采用了很凌厉的造型，上面采用了矩阵式的发光元素。车的前脸底部采用了多层的梯形包围，上面有网格的装饰，两侧的空气导流槽采用了双刀锋装饰，很有运动效果。
全新路虎揽胜极光的侧面很敦实，采用了coupe风格的车顶，整车采用了很硬派的风格，造型非常时尚。全新揽胜极光的侧面设计语言也表现得很精致，它采用了隐藏式的门把手设计，并采用了贯穿式的腰线，腰线采用了上扬式的设计，前门板和前翼子板上还有一个很动感的标志设计。车的门板底部采用了装饰条的覆盖，环绕整个车身，视觉效果很动感。揽胜极光的车轮毂采用了花瓣造型的动态式的风格，很有运动效果。全新路虎揽胜极光的车尾部也很硬派，采用了矩阵式的尾灯设计，尾灯之间的黑色装饰板看上去很有质感。全新极光的后挡风采用了占比面积很小的设计，并采用前倾式的风格，很有运动效果。车的下半身显得非常壮实，很有肌肉效果，下包围采用了和前脸下包围相呼应式的风格，很有病运动效果。车的排气采用了双边单出设计，尾喉采用了四边形的造型。整体来说，全新路虎揽胜极光的颜值非常在线，整车有一种很硬派的动感效果。
全新路虎揽胜极光的内饰也很在线，为整车的评分提高很多，它的内饰采用了硬派而且豪华的风格，和星脉的内饰类似。全新路虎揽胜极光采用了家族化的四幅式方向盘，方向盘的造型很豪华大气，车的仪表采用了液晶材质。中控大屏采用了镶嵌式的风格，并且可翻动，大屏的下方还有一个专门控制一些车内功能的触摸式的大屏，整体形成了很有科技感的风格。全新路虎揽胜极光的空调出风口形成了一种贯穿式的效果，看上去细腻并且有质感，中控台的装饰面板采用了一块直挺挺的面板装饰，也很有质感。
极光的后排表现还可以，但是相比其它的中型SUV的表现就有些局促了，好在有个硕大的全景天窗可以增加很好的乘坐氛围。全新路虎揽胜极光虽然是定位中型SUV，但是它却有一个紧凑型SUV的尺寸，它的长宽高分别为4371/1904/1649mm，轴距为2681mm，除了车身宽度较大之外，它的长度和轴距都表现不如其它中型SUV。动力方面，全新路虎揽胜极光搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，最大输出功率为249马力，峰值扭矩为365牛·米，并配备了48V的轻混系统，配备9速手自一体变速箱，全系采用适时四驱系统。整体来说全新路虎揽胜极光是一款外观非常个性，并且颜值也很高，内饰也非常豪华的SUV车型，它属于稀缺性的车型，相信不少消费者也是冲着它的外观和内饰去的。
凯迪拉克XT6凯迪拉克XT6是首款国产的豪华中大型SUV，并且它还是一款很有性价比的车型，基本上只需要一台宝马X3和奔驰GLC的价格就可入手，它的售价区间为41.97-54.97万，提供6做你车型和7座车型。凯迪拉克XT6属于一款奶爸式的车型，对于多口之家的家庭来说是一款很好的车型。凯迪拉克XT6的前脸采用了家族化的设计语言，前脸加入了一些细微的钻石切割的设计元素，它的进气格栅采用了一个盾形的造型，上面采用了小贴片镀铬装饰，很有密集感。车的大灯采用了细致并且很有科技感的风格，日行灯则和大灯的主体分开来，设计在了空气导流槽上。凯迪拉克XT6前脸的底部包围很有立体感，两侧采用的是上扬式的空气导流槽，很有性能感，中间是梯形的空气导流板。
凯迪拉克XT6的侧面采用了很大气的风格，车身上采用了很有钻石切割风格的线条装饰，视觉效果很凌厉。凯迪拉克XT6的整车很修长，车窗的造型非常凌厉，线条采用贯穿式设计，门板的底部有镀铬的装饰条，看上去很有质感。凯迪拉克XT6的车尾部采用了钻石切割的设计语言，形成了很有立体感并且动感的轮廓，车的尾灯采用了一个立体式的造型，灯带的布局很有质感。底部包围的线条感也很强，采用了镀铬条装饰，排气采用双边单出设计。
凯迪拉克XT6的内饰设计很有美式车型的那种粗犷感和厚重感，它采用了三幅式的方向盘，方向盘和logo的风格相同。车的中控台呈飞翼式的造型，中控大屏采用了镶嵌式的设计，面板的材质很豪华厚重，整体呈层层包围的风格。车的地台也很有厚重感，采用了大鸡腿式的电子档杆，整车的内饰氛围非常豪华。
凯迪拉克XT6可以保证每个座椅都很舒适，空间表现也非常不错，它采用的是2+2+2的6座和2+3+2的7座布局，可选择性很强。凯迪拉克XT6的长宽高分别为5056/1964/1780mm，轴距为2863mm，属于大块头车型。动力方面，凯迪拉克XT6搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，最大输出功率为241马力，峰值扭矩为350牛·米，配备9速手自一体变速箱，提供四驱和前驱车型。整体来说，凯迪拉克XT6是一款兼顾家庭的商用的实用车型，它的装载能力很强，并且座椅数量也较多，多人出行有很好的保障。
新款雷克萨斯RX在今年的成都车展，雷克萨斯新款RX正式上市，新车的外观进行了调整，并且加入了加长版车型，并提供6座和7座椅的布局，竞争力更强。新款雷克萨斯RX的售价区间为39.8-79万元，整体相比老款车型没有什么大的变化，是一款很有竞争力的车型。新雷克萨斯RX的前脸继续采用纺锤风格的前脸设计，它的进气格栅换装了菱形小贴片元素的装饰，很有密集感。车的大灯换装了更尖锐的风格，大灯整体呈平行四边形，灯腔的内部配备了三组发光模块，很有科技感。新款车型的空气导流槽的风格也有改观，采用了很凌厉的造型，雾灯在它的底端。
加长版车型的车身进行了加长，不过轴距没有变动，它的侧面明显感觉比普通车型要长一截。新款雷克萨斯RX的侧面风格依旧很凌厉，D柱采用了黑色的运动化的涂装，并采用悬浮式的车顶设计。车的侧面腰线非常凌厉，前后翼子板、门板上以及门板的底部都有很有立体式的线条装饰，很有刀刮质感的风格。车的轮毂采用了多幅式的设计，很有豪华感。车的尾部视觉效果也很凌厉，尾灯的造型很动感，车身采用了很凌厉的风格，并且有纺锤风格的轮廓设计，视觉效果非常凌厉。车的底部采用了一个桥式的镀铬条装饰，看上去很有质感，排气采用了隐藏式的设计。
内饰方面，雷克萨斯RX采用了和老款车型相同的设计，它采用的是三幅式的方向盘，中控大屏采用了悬浮式的设计，多媒体区域采用了非对称式的风格，副驾驶一侧采用了很有层次感的造型，看上去很有质感。中控台多媒体区域的右侧采用了一个遮挡的设计，按键采用了很复杂的风格。地台的造型也很有质感，布局风格很有个性。
新款雷克萨斯RX的第二排座椅空间表现还是不错的，因为车身长达到了5米，所以它的第三排座椅的腿部空间表现还可以，不过第三排座椅看上去有些简洁。新款雷克萨斯RX的长宽高分别为4890/1895/1705mm，轴距为2790mm，加长版的新雷克萨斯RX的长宽高分别为5000/1895/1720mm，轴距为2790mm。动力方面，新款雷克萨斯RX搭载的是2.0T的发动机和3.5L的双擎动力，其中2.0T的发动机的最大输出功率为231马力，满足国六标准，国五标准的2.0T发动机最大输出功率为238马力；3.5L双擎发动机的最大输出功率为262马力，综合最大输出功率为313马力。
沃尔沃XC40沃尔沃XC40定位紧凑型SUV，它外观相比其它沃尔沃SUV要时尚的多。沃尔沃XC40的售价区间为26.48-38.58万，相比BBA的竞争对手很有性价比。沃尔沃XC40是一款外观很精致的SUV车型，它的前脸采用了很小巧的设计风格，但是都保持了家族化的设计元素，它的进气格栅采用了长条造型，下面有两个平角。车的大灯也采用雷神之锤的风格，不过造型相比其它的沃尔沃车型更小巧，前脸的底部包围也采用了家族化的设计元素。
沃尔沃XC40的车侧面采用了很有肌肉感的风格设计，整车看上去很凌厉，并且颜值很高，小编认为它比XC60要好看的多，并且表现得很精致。沃尔沃XC40的C柱采用了一个黑色的涂装，很有运动效果，车窗的底沿在后端采用了上扬式的设计，看上去很和谐，车窗的整体造型很端正，很有商务范儿。车身侧面在前后翼子板位置以及门板的底部采用了类似于雕塑风格的轮廓装饰，使车身看上去很有精致感。车尾部分则看上去很有肌肉效果，因为它采用了凹凸有致的车面设计，显得很有层次感。车的尾灯采用看家族化的维京之斧风格，很有立体效果。车的底部包围很厚实，采用了双边单出的排气设计。
内饰方面，沃尔沃XC40采用了很家族化的设计语言，但是塑造了很精致的质感，它的内饰采用了很多的镀铬元素的装饰，副驾驶一侧采用了一个内凹式的密集纹路风格的装饰面板设计。车的方向盘采用了小巧的三幅式设计，并采用液晶仪表盘，车的中控大屏采用了镶嵌式的设计，大屏下方的物理按键采用了很家族化的风格。车的档杆造型很有质感，采用了立柱式的造型，内饰还采用了很有色彩感的绒布覆盖，看上去很有运动效果。
沃尔沃XC40的第二排座椅也很有色彩感，地板以及门板上都采用了彩色的绒布覆盖，很有运动效果。它的第二排座椅支持4：6放倒，并且放得很平，可以拓展后备箱的空间。沃尔沃XC40的长宽高分别为4425/1863/1652mm，轴距为2702mm，整车很紧凑。动力方面，沃尔沃XC40搭载了三款动力系统，分别为T3、T4和T5动力，T3车型搭载的是1.5T的三缸发动机，最大输出功率为163马力，峰值扭矩为265牛·米，采用8速手自一体变速箱。T4和T5车型都搭载了2.0T发动机，最大输出功率分别为190马力和252马力，峰值扭矩分别为300牛·米和350牛·米，配备8速手自一体变速箱，以上动力都满足国六标准。整体来说，沃尔沃XC40是一款外观和内饰都很时尚精致的SUV车型，并且豪华感和运动感充足，也有着相比BBA更足的性价比。
总结：以上几款车型都属于二线豪华品牌的SUV车型，但是它们其中有些车型就属于很稀缺性的车型，比如揽胜极光和凯迪拉克XT6，极光是因为外观的稀缺性，而凯迪拉克XT6属于实用方面的稀缺性，它们都有很特定的消费人群。雷克萨斯的两款车型都有很高的颜值，并且有很不错的保值率，沃尔沃XC40则很具有性价比，也有颜值，总之以上几款车型的实力都很强悍。