小帕萨特，大众朗逸的十万级豪华营造
大众朗逸，一个A级车市场避不开的一个车型，毕竟不是哪一款都可以长据销量榜前三，但是朗逸仅仅只是因为便宜还是性价比出众？不尽然，大众朗逸所做的不仅仅是成本的控制和压缩，更多的是把资源花在刀刃上。
首先，从外观来看，整体半溜背的运动风设计，一体化的车身前脸，全系标配的led大灯，全新设计的大众新LOGO，更流畅的线条，在一定程度上与新款的帕萨特外观趋同，一定程度上营造出超出定位的豪华感，其次并不出格的设计风格虽不讨好更年轻的新一代，但整体风格更迎合众多的80和90中生代的审美，而这些恰好是现时真正有需求和购买能力的群体。
其次在内饰上，三幅式方向盘尺寸适中，手感把持的感觉不错，两侧便捷明了的多功能按钮也提供了不错的便利性，也不会让人手忙脚乱和看花眼，仪表盘和中控的设计基本延续自前款的设计，很好的方便了新车的适应学习，中控大屏的选择上处于系统的不成熟和成本定位上，新朗逸没有采用更大的屏幕和先进的系统，而是原有的成熟方案，在易用性上性能不减，其次顺应时代的潮流还增加了不少新的功能使得操作更为高效智能。
最后在空间和配置上， 4760mmx 1806mm x 1474mm的车身数据上，前后悬的比例新款朗逸控制的很好，后排空间上类比同类型车有更大的空间，在乘坐舒适度上大众很是下了一番功夫。
后排的双usb接口和空调出风口很厚道。
总结起来，大众朗逸对于国内市场的需求把握的很好，各方面的设计趋于实用性同时，也不忘在外观和内饰上下功夫，在朗逸的十万出头价位上能营造出更高级的豪华感，在舒适度上也同比同级别车有着更高的舒适度，这一点不是很多车型仅仅在真皮和材质上下功夫所能超越的。