62.88万起，定位大型SUV，林肯飞行家竞争力如何？
文|凌青 图|车宇世界、网络
温馨提示：车宇世界，被网友称为车圈老干部，只做最真实的车评。有问题，来投稿，我们本年度开通车主来稿栏目，欢迎各位车主交流。每周，车宇世界会推出不同车型文章，为大家提供购参考。
对于中国车市来说，林肯这个汽车品牌，在市场处境上，应该说比较尴尬的境地。不说与位居一线的宝马、奔驰、奥迪等相比，就是与二线的凯迪拉克、沃尔沃等品牌相比，其品牌影响力也大有不及。
林肯飞行家
不过，就在最近，这个寂寞了很久的品牌，却推出了旗下全新车型，即林肯飞行员。定位大型豪华SUV，全新林肯飞行员共计推出3.0T V6全驱燃油版和插电混动版等在内的三个配置版本车型，官方售价区间为62.88万元-81.88万元。
对于在华表现相当平淡的林肯来说，新车的推出，无疑在一定程度上增加了品牌的曝光度。同时，在我个人看来，这在一定程度上意味着，林肯对于中国豪车市场份额的觊觎。
毕竟，虽然当前中国车市整体进入微增长甚至负增长时期，但是豪华车市却呈现增长强劲的态势。
林肯飞行家
那么，林肯飞行家胜算几何呢？在当前强敌环伺的情况下，面临众多的竞争对手，品牌力并没有优势的林肯飞行家，应该说将会面临着很强的竞争局面。
一则、品牌力欠佳，林肯品牌存在感较低，或阻碍飞行家市场前景
随着消费升级的到来，当前中国车市已经走向了强者恒强的局面。这一点，我们从销量上不难看出来。就拿豪华车市来说，位居一线豪车品牌的奥迪、奔驰、宝马等，占有绝对优势和很大的市场份额。
而位居二线的豪车品牌，诸如沃尔沃、凯迪拉克等，以终端价格优惠，来获取一定的销量。或者如英菲尼迪等，基本上已经存在感很低。可以说，豪华车市目前阵营分化已经非常严重，甚至于白热化的程度。
对于林肯这个品牌来说，在中国车市整体上存在感较低，品牌形象和品牌认知度，都欠佳。在这种情况，林肯飞行家所面临的的市场局面可想而知。
林肯飞行家
其二、62.88万起售，林肯飞行家整体售价不低，但是却没有足够的品牌溢价支撑
前文我们说过，当前的中国车市整体竞争非常激烈。位居二线的豪车品牌，如凯迪拉克、沃尔沃等，大多靠终端钜惠获取销量。而且，在60-80万元这个价格区间，位居二线豪车阵营的品牌，很难获得认可，目前基本上被BBA把持。
在这种情况下，林肯飞行家的官方售价在60-80万元的价格区间，其品牌形象和品牌溢价很难支撑。甚至于，即使与BBA旗下定位较低的车型相比，林肯飞行家也颇为吃力，更别说同为豪华大型SUV的奥迪Q8、奔驰GLE、宝马X6等。
林肯飞行家
事实上，这一点，我们从关于林肯飞行家的网友评论也能看出端倪。比如，关于飞行家的文章下面，有网友这么评论：“这车白宣传白研发了，这么高价位选择太多了，谁还要啊，本来可能成为王者，可能因为价位连臭铁可能都不够格，一旦为了迎合市场大幅降价那品牌都要烂掉了”、“这车80万都没人买估计，80为啥不选奔驰GLE？X5？甚至发现5高配？品牌比林肯强太多，50万-60万跟途锐对标一下差不多”等。
值得注意的是，这些评论，得到了不少网友的点赞认同。所谓窥一斑而见全豹，这在一定程度上显示了，林肯飞行家的售价过高、品牌形象和品牌溢价难以支撑的事实。
林肯飞行家
言而总之，在目前看来，虽然林肯中国区总裁毛京波先生提出了“静谧之旅”的品牌主张。但是，林肯飞行家，从品牌形象和售价上，恐怕很难支撑其品牌主张。
声明：本文为车宇世界运营部原创文章，凌青审阅，部分图片来源于网络，标注来源的数据及相关资料均为引用。车宇世界原创版权所有，转载请注明来源及作者。本文拒绝任何形式的抄袭、改编等行为，否则将追究法律责任。爱车，就来车宇世界，您的专属选择。