月销大多超2万辆 盘点11月SUV销量TOP6

月销大多超2万辆 盘点11月SUV销量TOP6

11月国内汽车市场总销量为193.7万辆,同比下降4.1%,环比增长5.1%,虽然比10月份略有增加,但相比2018年还是小幅缩水。SUV总销量为88.8万辆,同比增长3.7%,环比增长5.1%,在整体形势不好的情况下,SUV的需求依然旺盛。在SUV月销量排名前6当中,仅有一款合资车型,而前一月份合资和自主品牌各占三个位置。在用户越来越挑剔的今天,这样的结果,一方面归功于自主品牌的性价比优势,另一方面自主品的产品力也确实在提升。

哈弗H6

指导价:10.3-13.6万元

11月销量:41071

哈弗H6的销量冠军位置十分稳健,11月销量虽然同比下降23.6%,但仍然保持了4万台的高销量,比第二名高出一个第十名的销量。有意思的是11月SUV销量第十也属于哈弗,定位低于H6的M6占据了这一位置。

哈弗H6的设计相对稳重均衡,整体比较耐看。内饰的用料与做工,也营造出足够的精致感和高级感。哈弗的车型多达13款,配置选择非常丰富。1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机,表现中规中矩。在终端市场,哈弗H6的优惠幅度相比上月有所增加,达到了2.5万左右,对销量也有一定的刺激组作用。

长安CS75

指导价:7.98-15.49万元

11月销量:26898

在上个月成功杀到SUV销量亚军之位后,11月长安CS75仍然保持了2.5万台以上的高销量。虽然无法对哈弗H6造成冲击,但成绩也相当可观了。与去年同期相比,销量增长了124.2%,成为爆款车型。

这一功劳显然要归功于造型激进的长安CS75 PLUS,大面积的进气格栅气势十足,细节的处理突出了运动感,并且相当精致。车内采用时下流行的并列双屏设计,内饰用料也相当讲究。除了CS75的1.5T发动机,CS75 PLUS增加了一台2.0T发动机,动力也有相当的提升。长安CS75和CS75 PLUS形成了高低搭配的局面,车款也相当丰富。另外长安CS75的终端优惠在1万元左右,终端售价与竞品没有拉开差距。

一汽-大众探岳

指导价:18.59-31.39万元

11月销量:22309

一汽-大众探岳已经成为SUV销量前6之中,仅存的合资品牌车型。探岳和途观的销量差异愈发明显,也又一次证明了国内消费者喜新厌旧的消费心态。22309辆的销量,同比增加657.8%,对于一款上市仅一年的车型来说,增长颇为迅速。

设计上,探岳采用一汽-大众家族化的X形前脸,车身方正简洁很有气势。内饰也是标准的大众家族化设计,并无太多新鲜感。与多数成功的车型一样,探岳的车款相当丰富,动力提供1.4T和高低功率的2.0T发动机。目前市场上3万元左右的优惠,部分地区优惠幅度高达5万,使探岳的入门价格降至14万以内,能够与自主品牌掰掰手腕了。

荣威RX5

指导价:9.88-14.88万元

11月销量:20317

荣威RX5在本月成功突破2万台销量大关,排名比上月提升两个位置,来到SUV榜单的第五位,同比增长33%。荣威RX5今年的月均销量在1万台左右,年底之前成功将销量提升到一个新台阶,与荣威RX5不断推出新车款,丰富产品线的做法不无关系。

设计上,荣威RX5也属于比较耐看的一类,大尺寸进气格栅,LED大灯都是目前的主流元素。车内设计相当简洁,斑马智行系统的语音识别准确性颇高,功能也十分强大,算是一大亮点。荣威RX的车内空间表现中规中矩。动力部分,RX5提供1台1.5T发动机,搭配6速手动或7速双离合变速箱。有着通用的背书,这套动力总成的表现,在自主品牌中相当抢眼。目前荣威RX5的优惠幅度在1.5-2.5万元左右,再加上车联网的概念,对于消费者也有不小的吸引力。

比亚迪宋Pro

指导价:8.98-11.98万元

11月销量:20038

一直以新能源车型为重点的比亚迪,如今的销量担当却落到了燃油版的宋Pro头上。宋Pro11月销量成功突破2万,同比增长175.5%,几乎占据了比亚迪11月总销量的一半。宋Pro在11月的突出表现,绝对算得上异军突起,1-11月累计排名前15中都没有它的影子。

设计上,宋Pro也用上了比亚迪家族化的Dragon Face前脸设计,尾灯也采用当下流行的贯穿式设计。车内也是目前比亚迪的主流设计,将大部分功能集中到10.1英寸悬浮式触屏之上。动力部分宋Pro提供1台1.5T发动机,此外还提供纯电和DM车型。算上不同动力选择,宋Pro的配置多达12款,也算的上相当丰富了。另外宋Pro目前基本没有终端优惠,这在自主品牌中非常少见。

吉利博越

指导价:8.88-15.68万元

11月销量19594

吉利博越也是一台经典的自主SUV车型,不过近期推出了PRO车型,重新又火了一把。11月吉利博越售出19594台,以3台的优势超越CR-V成为当月SUV销量的第六名,同比增长12.7%。

吉利博越PRO与吉利博越形成高低搭配的局面,但是博越的车型只剩下两款,博越PRO显然成为了主角。设计上博越PRO更加饱满,涟漪格栅,隐藏式C柱,双侧单出排气,充满肌肉感的车身搭配起来相当大气。车内也用上了12.3英寸的大屏,设计和材质相比博越都有一定的提升。博越提供1.8T和2.0L自吸两款发动机,博越PRO提供1.5T和1.8T两种动力。博越和博越PRO加起来车款达到了10个,也算得上相当丰富。两台车的终端优惠都在1万元左右,终端售价与同级车处在同一水平线上。