40万级 4台最“暴力”的新款豪华轿车！路上遇见千万别轻易挑衅~
40万预算想买车的人，汽车之于他们便不仅仅是上下班通勤代步那么简单，而是生活不可或缺的“伴侣”，能为驾驶提供乐趣，并且加速性能也要出众。最近在后台正巧看到一个有意思的问题：40万预算，新款轿车，萌哥给推荐几台暴力点的，越暴力越好！
2019年已接近尾声，在今年的重磅新车中，豪华品牌上最亮眼、最有价值、最有料的车型，有四款轿车绝对榜上有名，它们即是：沃尔沃S60 ，宝马新3系，奔驰AMG A35L，凯迪拉克CT5。这四款车型从亮相到上市，热度从未削减。品牌够大，品质够好，更为重要的，是这个级别大家最追求的：动力够强悍~没错，在我心中，它们就是40万级别最“暴力”的轿车了。不信，来给大家盘点下吧！
首先，解释一下：动力强悍的车，也就是你所说，暴力的车，其实年年都会聊，不过汽车技术和性能的不断升级，对暴力的概念也在不停刷新。几年前，一台家用车，百公里加速能到8秒级别，就算挺生猛了。记得十年前我去英国试驾宾利欧陆GTC超跑，400万的车，6.0T 12缸涡轮增压发动机，加速有多快呢？我的试驾报告标题叫：5.1秒的快感。而现在，5秒级加速的家用车、买菜车也不算太稀罕。所以，我觉得今天我再聊40万级别，暴力的轿车，6秒左右也就是个基本要求。
OK，现在来聊聊这4台车，都是刚刚出炉，有锅气正烫手的新车。
第一台，沃尔沃S60 T8，一台PHEV混合动力轿车。帐面数据绝对暴力，最大功率640牛米，峰值扭矩超过400匹马力，官方百公里加速4.6秒。这台车，我相当有发言权，因为我自己的就开它的同门哥哥，XC60 T8。两台车相同的SPA平台，一模一样的动力系统。前轮由一台2.0T双增压发动机驱动、后轮由一颗电机驱动；这套动力系统确实非常快，以我开了几个月的经验，除了遇到超跑，GT或者M4 c63这种变态货，公路上你基本没有对手，当然以我的技术，遇到了也不一定输；
此外，因为它是混合动力车，所有和大马力燃油车相比，还有两个很明显的优势，一是特别的省油，例如我，基本不充电当HEV在开，而且随时地板油，它的平均油耗都能在9升以下，这在过去的性能车里是不可思议的。第二，就是它非常好驾驭，低速时，基本以电机为主，平顺且安静，急加速时，发动机的介入也不突兀，对于普通小白车主，完全不会给你大马力车的畏惧感，能静亦能动；
当然缺点也很明显。首先它的电池只有10度，表显续航40公里，也就是说，如果你不能随时充电，它就只是40公里的真汉子，电耗光后，动力明白打折扣。当然，这台车就是彻底没电了，它的机械加涡轮双增压2.0T发动机，也有320匹的马力，还是非常快；
第二个缺点，买这种暴力车型的人，基本后期都会改装或升级一下，这时候，你就会发现沃尔沃这个品牌，就是改装的恶梦，适用的改装套件非常少，别说性能改装，就是外观件都廖廖无几；所以买了它，你基本就做原厂党吧。最后说下价格，这台车还没正式上市，预售价39.99万起，正式价格加上沃尔沃一直很给力的终端优惠，而且绿牌车还免购置税，所以40万以下到手没什么问题，很划算的。
第二台车，刚刚上市的宝马330系列，铁粉们一直表示，不上到330就不是真的3系，OK，这就来了。这台车其实帐面数据并没多可怕，258匹马力，400牛米。不过宝马最厉害的就是神优化和神调校，特别那台采埃孚的8AT变速箱，也不只一家在用，但只有宝马手上才是出神入化。所以这台车的加速照样非常快，特别国产加长版，也就是330Li，因为有Xdrive四驱，原厂百公里才5.9秒，玩车的都知道，宝马的车很容易刷ECU，随便刷个一阶又能快不少。
我一直的观点，一台车运动能力，你不能只看加速，还有底盘、悬挂的调校和配合，不然动力再强，你也不敢快，在这点上，宝马优势很明显，这台车就是路上遇到4.6秒的S60 T8，丝毫不必心怯。那么缺点呢，我觉得是价格，新款宝马3系为什么上市后销量一般，主要就是买车人觉得贵了，比老对手奔驰C和奥迪A4都贵了一截，而330Li目前上市的版本，定价已经超过了40万，这个价格差不多可以拿下5系了，所以车虽然香，但真掏银子时，估计不少人就会犹豫。
第三台车，也是好长一段时间的话题车，终于上市了，奔驰AMG A35l。它确实顶着不少光环，第一台国产的AMG，史上最便宜的AMG，而且实力也确实强，经过AMG调校的M260发动机能爆发出306匹马力，车体又轻，所以原厂百公里加速只要4.9秒；而且因为它是AMG，所以和家用车相比，无论悬挂、刹车，包括轮毂轮圈都不一样，各种性能补品上身。网上说它是新一代屌丝神器，瞎扯，中国能花40万买这么一台小车的人，肯定不能算屌丝。
有人吐槽，不是“一人一机”就不是真正的AMG，对于我们功用主义者而言，怎么定义那是键盘车神的事，我们无所谓。那么它的不足呢？首先从务实角度讲，性价比一般，实用性一般，虽然是加长版，但仍然不能改变它A级车的角色，既然40万我都可以买到同样强的其它豪华品牌B级车了，为什么还是死守着amg呢？第二呢，就是amg发动机一惯的风格，油耗大，能花百万元买C63、E53的人可能无所谓，而a35 a45的车主们，一脚地板油踩下去，多半还是会很肉疼。
最后一台车，凯迪拉克CT5，这台车最近也非常火，我们后台不少蜗友老在问什么时候试驾它？试驾视频我们已经上线，大家可以去搜一下。相比前面三台车，单从动力加速说，它其实挺凑数的，虽然241匹马力帐面上和宝马330没差多少，但美国车对动力的消化还是差一点火候，帐面数据和实际加速有脱节，比如CT5这台车，官方百公里加速才7.3秒，以之前ATS的经验，通用的官方标定相对保守，再加上后期优化改装一下，实际做到7秒内问题不大。当然这和前面那哥仨，还是有区别。
那为什么今天加上它呢？首先它是在同级里并不多的后驱车，而且配置了10AT的发动机，潜质很不错。此外，它的价格真是便宜，入门版就是241匹马力的2.0T高功率发动机，还不到28万，够狠的话，你就买台入门版，然后花个十万去改装，避震、刹车、轮毂轮胎全换掉，再刷刷ECU，换一套漂亮的外观套件，它会非常好玩，非常拉风，而且也非常强，下场上赛道，玩玩track day之类都没问题。
以上盘点的四款轿车都是2019年最有料、最值得买的重磅新车，不知道你想入手哪台呢？你心中40万内最暴力的是哪款车呢？留言告诉我呀~