国产“神车”，吉利帝豪，“总有人说国产车不行，那就看这辆车”
说起吉利，肯定很多人都会说，吉利只是营销策略好，但是它的车其实并不怎么样。但是也有很多车主说，从其畅销的SUV车型博越上的销量来看，这足以给前者一个响亮的打脸。而接下来要介绍的这款车就是，吉利旗下的另外一款车型，吉利帝豪。自吉利全新帝豪上市以来，不管是其销量还是口碑，都是国产轿车中热度最高的，曾经一度被广大的车友评委新时代的国产神车，而更有我国很多地市采用了这款车为出租车车型。
首先来看一下其外观方面，前脸采用了水滴涟漪回纹的进气格栅，这是吉利的最新家族式的设计语言。两边厚实的大灯组造型，在加上中网形成一体式的造型，使得整个前脸都显得更加有层次感。唯一让人感到遗憾的就是，远近灯均是采用卤素的光源，并没有全系标配LED灯源，毕竟成本是摆在这里的，还有就是LED的日间行车灯，高配车型的转向灯带点亮后相当的动感。车头下部的两侧是大面积的导风口，上面设有镀铬的装饰条，整个前脸在质感方面有所提升。总体来看，前保险杠看上去显得非常大气，同时前保险杠也在视觉上拉宽了车头宽度，并且设计的非常饱满。
车身侧面，采用了时下最为流行的贯穿式的腰线设计，因为受车身尺寸的局限，没法做到像中型车那样的惊艳，但好在车身的造型相当耐看。两侧的后视镜上集成了转向的灯带，并且后视镜支持电动调节和后视镜加热。
轮胎方面，采用了15寸的双五幅式铝合金轮毂，而其两点在于内侧做了熏黑式的处理，而整体来说轮毂样式相对保守，显得十分的中庸。车身尺寸的长 宽 高 分别为 4632mm*1789mm*1470mm，轴距为2650mm。
车尾部分，LED尾灯组分散两边显得十分的饱满，中间使用镀铬的饰条来连接。车尾上微微凸起的小鸭尾造型，精致而不失动感，整个车尾变得更加有立体感。后包围上设有细长的镀铬饰条，两边塑造出尾喉的造型，尾排采用了隐藏式设计，真正的尾排藏在了车底，采用的是单边出气的方式。
内饰方面，中控台上设有贯穿式的饰条，整体来说使用了搪塑和皮质两种材料。8英寸的中控液晶显示屏，下面设有一些物理的控制按钮，档把周边是亮色装饰的面板。机械和液晶仪表结合的仪表盘三幅式的多功能方向盘，皮质的材料手感非常细腻。配置方面，上坡辅助、刹车辅助、ESP车身稳定系统、驻车雷达、倒车影像、无钥匙启动系统、无钥匙进入系统等都有，后排设有扶手和杯架。
动力方面，搭载1.5L自然吸气发动机，最大马力为109匹，峰值扭矩为140N.m，排放满足国六的标准。传动部分，匹配的是5挡手动和CVT无级变速箱，百公里油耗在7.8L左右。悬挂结构为前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂。