别克也有新能源？全新别克微蓝高续航版来袭，410km动力更强
前段时间，别克微蓝410km版正式上市，定位为纯电动跨界轿车，搭载全新升级的别克eMotion电驱技术并且对加速性能和续航里程等方面进行了优化，经过一系列的升级之后，别克的这款新能源电动车表现如何呢？
在外观方面，相对于上一代车型，长续航版本的微蓝在外观上并没有进行太大的修改，只是在一些细节方面进行了改变，汽车的前脸采用的是家族化的飞翼式进气格栅，与燃油版车型不同的是，汽车前脸的大灯和保险杠采用的是全新的设计，呈现出一种较强的未来感。中央的Logo标识周围运用了蓝色元素进行修饰，从而突出其新能源车型的特殊身份，按下并打开Logo后可以看到内部配有车辆的快充接口。
从汽车的侧面来看，这款车采用的是别克主打的是MAV的概念，侧面的设计更好的体现出了这款车的科技感，并且这款车的后排座椅支持四六比例放倒，放倒之后可以形成纯平的空间，所以说汽车后排的实用性还是非常不错的。
车身尺寸上，长宽高为4650/1817/1510mm，轴距为2660mm。
在内饰部分依旧主打别克家族的风格，其三幅式方向盘中央“LOGO”加入了蓝色元素，彰显其新能源车型的身份。中控区域为一块10英寸悬浮式屏幕，内部集成娱乐系统。用料方面也比较考究，中控面板为大量软质材料，座椅为真皮和翻毛混搭。
新车在外观和内饰上与现款车型基本一致，就不做过多赘述，今天主要说说升级版的长续航部分。
动力方面，车辆搭载了全新升级的别克eMotion电驱技术，采用新型高效率、高功率密度、宽调速范围的永磁同步电机，其最大功率为110kW，最大扭矩为350N·m，与之匹配的是固定齿比变速箱。据官方信息显示，整车0～50km/h加速用时仅需3.6秒，百公里电耗低至13.1kWh。
电池方面，因车辆搭载全新的三元锂电池组，电池容量提升至52.5kWh，能量密度提升至140 Wh/kg，所以，NEDC续航里程达到410KM。
同时，电池组还配备有全新配备智能水循环温度管理系统，这样在极寒环境中，系统驱动加热器对电池进行加热，提升充电效率；而在高温环境中，通过冷却水循环使电芯温度维持在更适的工作区间，增强车辆的环境适应性。
充电方面，使用普通家用充电桩充电，从0充至满电状态需要8小时，而在快充模式下，其电量从30%充至80%仅需要30分钟。
智能网联方面，别克微蓝搭载迭代升级的别克eConnect 2.0互联技术，支持包括Super ID个人账号、智能语音交互、OTA远程升级、虚拟钥匙等智能云端应用及强大的远程操控功能。此外，安吉星全时在线助理涵盖了车辆远程查看/控制、碰撞自动求助系统、紧急救援系统、车况检测系统等功能，并拓展至智能手机、智能穿戴设备、智能家居等多维使用场景，结合别克重磅服务升级推出的每年100G无捆绑、不限速的“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务，为用户带来更加高效友好、智能便捷的车联体验。
别克微蓝在设计之初就充分聚焦用户日常城市出行需求，以创新的MAV多功能运动型车身和流畅动感的跨界风格，完美兼顾了宽敞乘坐空间与储物空间，在目前新能源市场主流的轿车或SUV之外，为用户提供了时尚与实用兼得的全新选择。