又翻车！大众：已经赔了2300亿还不放过我？
人类只有一个地球，随着世界经济的快速发展，地球生态已经面临前所未有的“危机四伏”的状态。人类工业的杰作——汽车，在为我们带来巨大便利的同时，也是环境问题的巨大杀手。世界汽车巨头大众公司的“排放门”事件，就是汽车引起的环境问题及利益矛盾的焦点，近期，该焦点事件再次发酵！
刚过去的12月10日，大众集团被加拿大政府起诉，因向加拿大出口不符合排放标准的汽车，违反了加拿大的环保法规。加拿大环境与气候变化局（ECCC）也印证了此事，认为大众集团此举违反了《加拿大环境保护法》。加拿大方面负责此事件法庭听证会将于12月13日在安大略省法院举行。
针对此事件，大众集团已给出回应，其集团发言人称大众公司已经与ECCC完成了充分的调查合作，并将持续配合加方的调查要求。
进入12月份，大众集团好像进入了“被指控月”，这已经是本月第二次排放问题指控。12月3日德国检察官突袭了大众集团德国总部，理由是其柴油机排放作弊。与本次指控相关的代号为EA288的柴油发动机相关文件被没收。
大众集团“排放门”事件起源于2015年，美国环境保护署当时指控大众公司部分柴油车排放污染严重，这类车可能安装了某种识别排放污染监测的软件，当软件识别到检测时，车辆的排放可自动控制为“符合标准”；而车辆驶出排放检测路段后，软件停止工作，尾盘排放恢复“正常”，这些车“正常”行驶时，排放污染最大可达美国法定标准的40倍。
此问题爆出后，虽然大众集团与美国司法机构不断周旋，但美国持续对大众集团施以重压，大众公司美国市场受到严重冲击，最终服软，同意向美国支付250亿美元（约合人民币1765.27亿元）和解金。
但这并不是结束，大众集团的“排放门”事件此后持续发酵，包括德国、韩国、意大利、瑞士、中国在内的多国对大众集团所售车型展开调查，并有多国爆出类似问题，大众集团不得不针对这些事件接受相应国家罚单。
自2015年9月18日，大众汽车集团因排放门付出的经济成本已达300亿欧元（约合人民币2341.84亿元）。迄今为止，虽然大众汽车“排放门”已过去4年多，但问题始终得不到彻底解决。
此次加拿大再次指控大众集团，会不会引起更大的波澜，加拿大与大众的谈判会出现什么结果，我们静待分晓。
作者：成善超