颜值党们看这里，这4款中国品牌高颜值SUV你选谁？
对于准备迎接人生第一辆车的年轻人来说，你们的内心一定是无比激动，但是在激动之余还会有些不知所措，因为选择困难症此时又再次发作。确实，市场上的车型繁多复杂，挑选一款称心如意的也着实不易。
如果你此时还是不知所措，那么不如来看看这四辆高颜值SUV：长安CS75 PLUS、哈弗F7、新宝骏RS-5和吉利ICON。它们均来自一线自主品牌，在质量和产品力方面更有保障。
推荐车型：均为1.5T，性价比更高这四款车型中，有两款提供了2.0T版本，但是出于性价比的考虑，给大家推荐的都是1.5T版本，其动力性能在城市中也基本够用，而且还更省油。
外观对比：颜值都不低从外观来讲，它们有着各自不同的态度。CS75 PLUS的造型更加犀利，充满了战斗风格，但是略显单薄，力量感不是很足；哈弗F7则是走的硬汉风格，整体非常饱满，女生看它会更有安全感。
新宝骏RS-5则走的是中庸路线，兼顾了一定的时尚感和力量感，对于相对保守的人来说更加适合；吉利ICON是一款新车，打眼看去谁也没想到它是一款燃油车，因为这种未来感大多还是在新能源车上才能瞧见。
内饰对比：哈弗F7略显不足坐进车里，能够发现CS75 PLUS和新宝骏RS-5的内饰其实还挺像的，尤其是不规则形状的中控屏幕，只是一体式和悬浮式的区别，航空式的挡把造型也十分相似。但是从整体的氛围来讲，宝骏RS-5的科技感要更强一些。
吉利ICON副驾驶的扶手一般只出现在硬派越野上面，而且它的内饰也运用了很多矩形元素，走的也是硬汉风格；哈弗F7看起来比较平淡，内饰和外观同样充满着厚重感，但是细节设计上略小老气，与时代审美有些脱节。
空间对比:吉利ICON偏小同属于紧凑型SUV，但是吉利ICON的整体尺寸更小，所以它的后排腿部空间明显要更加局促，而其它三辆车在这方面则没有太大差别。同时它们的后排中央通道也都很平整，后排座椅中央也都有头枕，坐在中间的人不会太过难受。
后备箱空间对比：长安CS75 PLUS更大在后备箱空间方面，长安CS75 PLUS要更大一些，主要原因就是它的进深更长，因此也能拉下较大件行李。而吉利ICON虽然车身长度和轴距有些劣势，但是后备箱空间方面并不落后。
底盘对比：哈弗F7的双横臂独悬有何优劣？四款车底盘的主体构造基本相同，只是在材质和布局方面有些差别。不过在后悬架方面，哈弗F7则采用了双横臂式的独立悬架，相比于多连杆式独立悬架，这种悬架在舒适性上要略差一些。
但是双横臂式独立悬架一般是由两个不等长的摇臂构成，可以共同吸收横向力，可以让轮距和前轮在一定范围内进行变化，从而提升整体的操控性能。所以双横臂悬架理论上要比多连杆悬架的运动基因更强一些。
动力系统对比：吉利ICON三缸机四款车在动力参数方面并没有太大差别，变速箱也是各个类型都有，所以本来没有太多的对比性。但是吉利的三缸又引爆了话题点，虽说一台新车使用三缸似乎合理，但是其它三辆车也不过才刚刚推出，它们还能坚持使用四缸，你的三缸好像又不是那么合情合理了。
其实三缸发动机的抖动大多都出现在起步和低速行驶的时候，真的跑起来也就和四缸机没有太大的差别。而且抑制这种抖动也不是什么难事，只要不是像三缸思域那样不作为就不会有太大问题。不过随着使用时间的增长，缓震装置将会逐年老化，抑制效果也就一年不如一年，此时就必须更换全新的缓震装置才能解决。
推荐配置对比：吉利ICON已知配置有限因为目前吉利ICON的具体配置信息还没有公布，所以配置对比主要还是以其它三辆车为主，其中配置最为丰富的当属以性价比著称的新宝骏RS-5，其次是哈弗F7和长安CS75 PLUS。而从吉利ICON目前已知的配置来看，它还是十分值得期待的。
博总结：这四款车都拥有着很高的颜值，在各个方面的表现也比较均衡。长安CS75 PLUS更能受激情澎湃的年轻人钟爱，但是配置略低；哈弗F7充满了力量感，后双横臂悬架为运动加分；新宝骏RS-5的性价比最高，外观内饰且同样不差；而之所以把还未上市的吉利ICON加了进来，就是因为它独特的外观和内饰设计，对追求个性的年轻人更有吸引力。