2.0T+8AT，这台B级车刚上市，网友：坐等优惠
12月12日晚，沃尔沃全新一代S60在上海黄浦江畔举办上市发布会，这款让消费者等待许久的新车终于正式在国内上市，该车燃油版共推5款车型配置，售价28.69-37.99万区间；E驱动混动车型共2款配置可选，售价39.99-46.19万。
上市活动现场，沃尔沃官方宣布2020年1月31日前，对前1666名消费者进行全购置税补贴以及1年商业保险补贴。同时沃尔沃还推出了50%首付，24期免息的金融政策。
在过去的两个月里，有车以后陆续参加了这台沃尔沃全新S60的实拍鉴赏以及媒体试驾等活动，相信大家对这款车已经不再陌生，接下来，我们接着新车上市的机会再来回顾一下这款车都有哪些亮点，相比海外版有何不同！
1、最新家族设计，运动与豪华双外观；
2、内饰依旧简约，与海外版保持一致；
3、安全、健康问题更加受到重视；
4、轴距比现款要加长，空间表现提高。
（红色为T5 R-Design版，银色为T4豪华版）
虽说距离上一次S60换代已经过去9年时间，相比同级别的竞争对手以及该车海外版的发售，国产全新S60的动作确实显得慢了些，不过，这也丝毫没有影响到沃尔沃这个传统的北欧贵族在打造“艺术品”上表现出的决心和努力，这一次，沃尔沃S60的全新面貌的确让人惊艳。
新车的外观延续了沃尔沃家族的最新设计，在造型风格上基本与同平台生产的S90、XC90等车型保持一致。此次沃尔沃同样为S60提供了R-Design版和豪华版两种外观可选，两者最明显的区别在于中网设计，前者采用横向点阵式设计，后者则为直瀑式设计。除此以外，新车在前后包围、后视镜装饰壳、尾部标识等部位有所区别。
雷神之锤的LED日间行车灯想必是大家最为熟悉的部位，锤柄的周围分布着规整的LED灯组，两侧延伸出来的锤柄让新车更具科幻感。
R-Design版的前脸中网设计相比常规的直瀑式给人感觉更加不同，一个运动，一个稳重。
换代而来的全新沃尔沃S60在尺寸上比现有S60L在长度上增加了46mm，轴距增加16mm，车身线条也更加顺畅和运动。
尾部造型与其大哥S90的相似度非常高，性感的小鸭尾以及颇具设计感的E型尾灯组是两个亮点元素。
同时，大量横向线条的运用让新车更具层次感，双边共两出的方形排气布局辅以黑色后包围也显示出一丝动感。
内饰风格可以明显感觉到XC60的影子，除了熟悉之外，还是那股子“高冷”的北欧豪华范儿。
三辐式多功能方向盘设计利落，握感适中，两侧多功能键采用一圈银色饰条包围，底部还有R-Deisgn的身份标识。
中高配车型上配有的12.3英寸全液晶仪表盘，该有的显示信息都有，科技感不错。
中控台搭载竖向的9英寸多媒体大屏，功能分布清晰，导航、语音、蓝牙、CarPlay等常用功能皆配备，两侧配以竖型空调出风口。
除此之外，新车中控台采用了多处软性材质覆盖，并运用银色饰条和带有纹理的装饰板修饰。除了简约和科技感的营造，沃尔沃对豪华感的重视也可见一斑。
挡把处造型没有给人太多惊喜，不变的旋钮式启动开关，滚动式车辆模式调节功能纽，以及右侧的长条式储物盖板，整体只能说中规中矩。
中高配车型配有哈曼卡顿音响，2种座椅记忆以及8向可调节电动座椅功能。另外安全配置也是沃尔沃的一大亮点，车道保持、主动刹车、盲点监测、自适应巡航、倒车车侧警示等在这款车上都能看到。
主打运动的T5 R-Design版在前排座椅的设计上增强了包裹感，电动腿托和拼色相接的设计体现出舒适性和时尚感。
后排座椅的柔软度不错，靠背角度也符合人体设计，但是两边座椅头枕角度和高度都是不可调节的，这一点不够人性化。
动力方面，新车提供四种动力可选，其中T3、T4、T5搭载2.0T发动机，T8采用2.0T发动机和一套电机组成的插电式混动系统。T3版本最大功率163马力，峰值扭矩256牛·米；T4版本最大功率190马力，峰值扭矩300牛·米；T5版本最大功率250马力，峰值扭矩350牛·米；T8版本综合最大功率390马力，峰值扭矩640牛·米。传动方面，新车均匹配8速手自一体变速箱。
底盘悬架方面，新车采用前双叉臂式+后多连杆式独立悬架，其中T3、T4和T5版本为前驱车型，T8版本为四驱车型。
作为一款“姗姗来迟”的豪华中级车，沃尔沃全新S60带来了更加时尚运动范的外观、简约现代感的内饰以及安全配置和空间上的提升，从这些变化来看也确实符合了时下主流市场的需求。如今，新车正式售价已经公布，在细分市场竞争激烈、对手们抢先一步的不利条件下，这样的价格未免还是有些“不接地气”，如果未来能够继续按照沃尔沃的传统玩法，在终端优惠上有所让步，那对于全新S60来说还是很有机会的。