改头换脸 本田思域Type-R(FK8)化身为思域皮卡
FK8自从一推出开始，就被很多国外车迷评价为设计过度。尽管如此，在国内还是在国外，FK8诞生之后热度重未减过。其优异的赛道性能和顶着Type-R的金漆招牌，这使得FK8很难不获取成功。
在笔者眼里，其实FK8的设计还是可圈可点的。三口中出，一副很热血的钢炮形象；即使FK8已经从地地道道的日本JDM设计车型“脱颖”至英国车（设计和生产都在英国），但客观来说，FK8未至于像外媒们说得那么“丑陋”。
FK8的出生地英国，就有家十分调皮的改装店，把FK8改成了皮卡。
这台FK8在B柱位置切割了后排车架的BC柱连杆，直接焊接车架化身为FK8皮卡特别版。虽然切掉了BC连杆柱，但因为有焊接加强的原因，这台FK8的刚性没有过多地受到破坏。
其实这种改装方式并不难，只是看车主舍不舍得这样做罢了。在英国FK8卖到3.5W英镑的样子，而在中国，因为FK8需要平行进口，因此完税落地FK8快要75-80W的样子；这样一想，英国这位车主的心理是不是平衡了许多。切就切嘛，反正又可以做广告。
话说以外国人的尿性，他们会不会把这台FK8开到纽北刷个最速前驱皮卡称号呢？