那些外观性能，动力却肉得要命的车，分分钟管住你的右脚
最佛系的性能车
最性能的外表下。藏着一颗最佛系的心。
随着现在的汽车外观设计，
变得越来越偏向年轻化、运动化，
激进的外观早就和
提不起劲的发动机性能相差甚远。
如果你是一个开车暴躁，
想要管住自己右脚的人，
但又想要炫酷的外表，
那么这些车型绝对是你不二的选择。
福特野马
美式平民肌肉车的代表，
虽然没有了Muscle Car的硬朗，
但作为Pony Car来说，
发动机盖上的两个散热孔、
上翘的小尾翼、黑色的下扰流器，
这都是百万级跑车才拥有的配置，
现在在一辆的野马上，
这些全都给你配齐了。
但是由于美国石油危机，
和日渐严格的排放法规，
而从1964年至今，
经历了6次换代的大排自吸V8发动机，
时至今日也变成了4缸弱鸡。
而上面说的那些配置，
如果放在一辆5.0L的野马上，
一切都显得是这么美好，
但当前机舱盖下，
放的是一台2.3L的发动机时，
一切的外观套件，
也都是只颜值动力加成了。
虽然2.3T的动力还算不错，
但是始终活在5.0大哥的阴影中，
外形上两车虽然差不了太多，
一旦车辆启动后，
踩下油门的那一刹那，
所有的幻想全都破灭了，
什么叫百公里加速，
哪个又是04直线，
全都和我这佛系车主不搭边了。
雷克萨斯RC
双门溜背造型、无框车门、
大轮圈大刹车卡钳、
双边单出排气，
这一切都像是性能跑车该有的样子，
但它似乎投胎错了品牌。
雷克萨斯出品，
上到LS，下到ES，
除去有着电机加持的混动，
纯燃油车哪有一辆，
能和性能搭得上半毛钱关系的？
打开车门便是雷车的家族内饰，
完全打破了外观的战斗气息，
不禁有一种坐在了ES里的感觉。
而2.0T的发动机，
最大功率183千瓦，
最大马力245匹，
与之匹配8AT变速箱，
百公里加速足足有7.5秒，
就算相比2.0T买菜车来说，
这套动力都是分分钟被碾压的水平。
性能车的外观，
商务车的内饰，
买菜车的动力，
这样的RC，
似乎专治那些不安分的右脚呢。
宝马I8
如果你既想管住右脚，
又想保留一点激烈驾驶的欲望，
那么宝马i8绝对可以满足你。
如果说宝马i8是超跑的话，
应该没人会反对吧，
超前的外观设计，
蝴蝶门的打开方式，
中后置发动机+电机的布局，
让i8的外观不输主流超跑。
但其能和超跑叫板的前提，
必须是其有电的情况下，
这台接近200万的超跑，
居然只有一台1.5T的三缸机，
并且还伴随着麻痹自己的模拟声浪，
坐在车里感受百万级的引擎轰鸣，
但在车外的人听见发动机的声音，
绝对不会认为是它发出来的。
而其在没电的时候，
完全是谁见谁捏的存在，
随便拉来一辆思域菲斯塔，
便会虐得i8体无完肤。