15万元左右比亚迪唐，网友：这车比起对手，是不是更有“高级感”
随着国内七座SUV市场的火热，越来越多的自主品牌纷纷加入其中，凭借相比同级别合资车型更亲民的价格，以及部分消费者对该级别车型的强烈需求，让其逐渐站稳脚跟。比亚迪王朝系列在换装新一代家族式设计风格之后，产品竞争力可谓迅速提升，这其中除了号称国产自主MPV界黑马的宋MAX外，作为家族旗舰SUV车型的唐，同样受到了更多消费者青睐。今天要介绍的是2019款比亚迪唐汽油版2.0T自动智联尊贵型7座，作为全系7座中配车型，厂商指导价14.99万元，一起来看看表现如何。
外观方面，得益于比亚迪家族新一代设计风格的加持，以及简洁干练的车身线条，将其作为一辆中型SUV的气场表现的更淋漓尽致，相比同级别其它自主车型，相对会更显高级一些。车头部分使用了比亚迪“Dragon Face”家族式前脸设计，视觉效果大气之余透露着犀利，机盖上方饱满圆润，边缘处平滑的样式让车头具有更高的整体性；大嘴式中网格栅由多根平直的镀铬辐条构成，占据了前脸大部分面积，显得更有气势；最上方贯穿车标的那根，两端与大灯上沿融合，一定程度上延伸了前脸视觉宽度，下方辐条表面使用了凹凸有致的处理，配合左上角小巧的BYD标识，让细节处理的更显精致。
细长的大灯造型类似内嵌式设计，灯腔内使用了熏黑处理，配合错落有致的矩阵式灯组，显得更加有神；边缘处环绕式日间行车灯带，集成了车前转向灯，采用动态点亮效果；远近光灯组标配了LED光源，支持自动大灯、转向辅助等功能。下格栅处为简单的常规造型，底部带有镂空处理的银色护板，为车型凸显了一些越野气息；由于大灯支持雨雾模式，车型均未配备车前雾灯装置，保险杠两端带有镀铬点缀的导风槽装饰，为车头增添了一丝运动感。
车身侧面，可以看到现款比亚迪唐在造型设计上，更多的是为了体现一种整体流畅感，同时结合车身不俗的尺寸表现，视觉效果会更显饱满圆润。车顶弧线到尾部过渡平滑自然，面积较窄的侧窗周围，使用了造型新颖的镀铬边框点缀，且到车身D柱位置还有一段延伸处理，看起来格外精致。从大灯末端延伸出的高腰线，在后轮拱上方减淡，并与后方腰线衔接，略微上扬的趋势搭配车门下方的内凹式折痕处理，简洁干练的手法起到不错的塑形效果。双色后视镜位于门板上方的设计，能够让车身更显修长，也有助于车内前排视野；后视镜集成了LED转向灯带和车侧摄像头，支持电动调节、加热、折叠等功能；前排车门配备了无钥匙进入，车内有无钥匙启动和远程启动系统。车身长宽高分别为4870/1940/1720mm，轴距为2820mm，相比广汽传祺GS8在车身长宽和轴距方面均占优势；车型采用的是20英寸铝合金轮毂，银灰双色双五辐花瓣样式时尚大气，轮胎匹配马牌CROSS CONTACT系列，规格为245/45 R20，车内标配胎压显示系统。
车尾部分相比车头更有高级感，饱满的轮廓配合简约深邃的设计手法，很好的兼顾了时尚与气势；宽大的车顶扰流板中间集成了高位刹车灯带，与后风挡两端凸出黑色烤漆饰板衔接，类似包围结构更有运动氛围。尾灯则采用了时下流行的横贯式灯带造型，上下两根熏黑处理的红色LED灯带，配合内部白色灯组结构，点亮后具有较高的辨识度；底部采用的是隐藏式排气布局，中间银灰色护板样式与车头部分呼应；车型配备了前后倒车雷达，以及360度全景影像系统。
内饰方面，现款唐汽油版车内延续了比亚迪家族式极简设计，整个中控台表面几乎找不到一个实体按键，大部分功能按键都集成在中间那块旋转大屏内部；同时各功能区布局，也都采用了高度集成化处理，尤其是两侧空调出风口，为了迎合中控台整体造型，而采用了竖向结构。中控台表面为大面积软性搪塑材质覆盖，下方边缘处一段横贯式镀铬饰板，表面辅以纹路点缀，让车厢内部看起来更显宽敞；搭配细节处的镀铬与皮质包裹，整体做工和质感表现，在国产自主阵营中不落下风。
三辐式多功能方向盘造型精致，表面的黑色烤漆与镀铬装饰，能够增添一丝档次感；两侧整齐对称的按键和拨杆，负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等功能；握柄处采用了皮质包裹，方向盘支持手动四向调节。仪表盘为两侧机械指针式表盘，搭配中间5英寸彩色行车电脑显示屏，黑底白字样式读数直观明了，中间屏幕能够显示较为丰富的行车信息。
中控部分，全系7座版车型均搭载了一块12.8英寸悬浮式触控液晶屏，屏幕特点除了尺寸比较大外，还在于其可根据运行情况切换横竖屏样式；由于大部分车身功能都集成在屏幕内部，于是车型在挡杆右方保留了几个常用多媒体、空调系统等切换按键，有助于行驶中的盲操作；车机系统支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、包含空调和天窗的语音识别控制、以及车联网和OTA升级等时下主流功能，系统操作方式接近于安卓版Pad。前排双温区自动空调系统，详细调节也需要在中控屏幕内操作；内置的行车记录仪，免去了车主后期加装时复杂的布线过程。车身配置方面，标配了电子手刹、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、以及驾驶模式切换等功能。
车内座椅表面为仿皮材质包裹，搭配拼接处的白色缝线，视觉上显得更有质感，内部填充饱满厚实；前排主副驾驶位均为多向电动调节，遗憾的是副驾驶位无法控制位置高低。车内采用的是2+3+2座椅布局，第二排座椅支持前后和靠背角度调节，地板中间的轻微凸起，对后排舒适性影响不大；后排提供了带杯架的中央扶手、可调节温度和风量大小的独立空调、以及电源接口等实用配置。
第三排两个座椅相比前两排在造型上略显单薄，得益于第二排座椅可前后移动，腿部空间不至于太局促；第三排座椅放倒后，能够与后备厢空间形成一个完整的平面，第二排座椅同样支持按比例放倒，不过放倒后会有一定角度的凸起；车型搭载了一块面积可观的可开启式全景天窗，能够为车内带来更好的通风采光效果。
动力方面，2019款比亚迪唐汽油版均搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率141kW/192Ps，最大扭矩320Nm，满足国六排放标准；均匹配6挡手自一体变速箱，为前置前驱形式；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。