从隐形冠军看地方发展后劲，浙江山东江苏广东遥遥领先
研究为尚 北京隐形冠军研究所
“隐形冠军”是最近二十年来一个比较火的概念，这个概念主要是指那些在世界五百强之外，专注于生产供应链上的某一领域，并占据有技术优势和市场优势的企业。这些企业尽管规模不大，但往往是全球化的急先锋或市场的强者。
中国究竟有多少家隐形冠军企业呢？被称为“隐形冠军之父”的赫尔曼·西蒙过去的一项研究称，中国只有68家隐形冠军企业，不过西蒙研究出这个数据的时候，是很早很早以前，那时候中国的GDP还没有赶上德国，更比不上日本，当时有68家隐形冠军企业也确实值得自豪了。
可现在仍然有不少媒体在报道的时候，不断地流传着中国只有68家隐形冠军企业的信息，在中国工业产值占全球将近一半，GDP上升到全球第二，美国的60%的这个时候，再来引用68家隐形冠军的数据，很显然是不合时宜了。
因此，早在20年前开始，中国有很多的机构就在中国寻找隐形冠军，有媒体，有投资机构，也有券商，还有部分地方政府。全国各地跟隐形冠军有关的活动也层出不穷。但直到中国GDP超过日本后，中国制造业越来越多的出现在世界舞台上的背景下才逐渐热起来。
四年前开始，工业和信息化部与中国工业经济联合会就开始了隐形冠军企业的评选活动，只不过在工信部的语境中，评选分为三档，第一档评选的是单项冠军，第二项是评选的单项冠军的培育企业，第三档是评选有关企业的单项冠军产品。
工信部的单项冠军评选一共进行了四次，2016年评选了单项冠军企业和单项冠军培育企业，2017年以后评选的内容有单项冠军企业、单项冠军培育企业和单项冠军产品名单三个指标。
从我们对隐形冠军企业的理解，隐形冠军的定义是在500强之外，专注于生产性供应链上的某一个产品或服务，拥有较高的技术优势和市场优势，因此我们认为，工信部公布的三个指标，都符合隐形冠军的定义所指，因此我们这次的统计，主要依据就是工信部的四次评选，以后我们再进一步融合其他机构的研究，为读者朋友们呈现一个更加完整的隐形冠军图景。
根据工信部公布的数据统计，经过四次评选，一共评出了256家单项冠军企业和90家待培育的单项冠军企业，还评出了161家单项冠军产品。如果将这些企业都视作隐形冠军企业的话，一共有507家。
隐形冠军研究所制作，数据来源：工业与信息化部
从分省来看这些企业的分布，就会发现，东南沿海的隐形冠军企业相对来说比较集中。三项指标合计，浙江的隐形冠军企业总数达到101家，其次是山东，共有97家，再次是江苏，有73家。三个省的隐形冠军企业总数达到271家，超过总数的一半。
值得注意的是，广东尽管长期以来在福布斯中国富豪排行榜上占据最多的富豪人数，但在工信部统计的单项冠军、培育企业和单项冠军产品企业名单中，却只有34家企业，可以说这与广东的经济结构是有关系的，广东的企业更多的是偏轻工业和服务业，在制造业领域的企业相对少一些也属于正常现象。
此外，福建、北京、安徽、河南、湖北、上海、辽宁、湖南、陕西也属于拥有较多隐形冠军企业的省份，其中福建拥有22家，北京、安徽、河南、湖北各拥有18家隐形冠军企业，上海拥有16家，辽宁拥有14家，湖南有12家，陕西有10家。
江西、四川、天津、河北、重庆、贵州、宁夏、甘肃、新疆、山西、吉林、黑龙江、内蒙古、青海、广西、云南属于拥有隐形冠军数量较少的省份，总数才拥有66家企业，说明比不上前三强中的任何一个省。
从隐形冠军的分布我们可以看出，浙江、山东、江苏和广东属于经济发展最具有潜力的省份，这些省份企业不仅有规模优势，而且在技术和市场占有率上还有领先优势，这些地方的企业更容易融资上市，也更容易通过资本市场来整合产业链，从而反哺给地方的社会领域。
从地区来看，拥有隐形冠军企业超过10家以上的地区，主要是东部沿海地区，从广东到山东、辽宁，除了辽宁和天津之外，所有沿海省份都属于这个范围；而中部地区有安徽、江西、湖北、河南、湖南符合该条件；西部地区只有陕西，其隐形冠军企业数量勉强达到10家。
四川是传统经济大省，其GDP长期名列全国第五名到第六名，与河南省相当，但其隐形冠军企业数量无法与河南相比，说明该地的经济发展后劲与河南还有一定差距。可以通过针对性的招商引资政策来解决。
有内蒙古、青海、广西和云南的隐形冠军数量均只有一家，非常令人意外。就内蒙古而言，五年前京藏高速经常堵车，这说明内蒙古经济发展迅猛，才能出现堵车现象，但其隐形冠军数量却少得可怜。云南是近年来经济发展的明星省份，但其隐形冠军企业的数量，也颇令人尴尬。广西也是如此，其居然只有一家隐形冠军企业，也是值得深思的。
从四大直辖市来看，北京的隐形冠军企业数量要超过上海，则显得北京的发展后劲比其他城市具有更多的优势地位，而两个城市的隐形冠军对天津、重庆构成较大优势，这种差距不是一时间据能赶上的，还需要有许多机缘。
海南和西藏都没有隐形冠军企业，这主要由于经济发展水平和工业发展水平有关，也属于正常现象。如果两地要发展工业制造，要追赶其他地区，其难度将比较难以想象，故而，选择适合自己的路，弯道超车才是正确的选择。