悲痛!运-20现场总指挥、空警-2000负责人李守泽逝世 年仅58岁

悲痛!运-20现场总指挥、空警-2000负责人李守泽逝世 年仅58岁

日前,中航飞机股份有限公司(以下简称“中航飞机”)发布“中航飞机股份有限公司关于公司董事、副总经理去世的公告”。公告提到,中航飞机董事、副总经理李守泽先生于2019年12月6日不幸去世。


记者注意到,李守泽曾在多个国家项目中担任重要角色,例如运-20现场总指挥、空警-2000负责人等等。


李守泽(来源:科技日报)


公开资料显示,李守泽,男,1961年1月出生,汉族,中共党员,1983年7月参加工作,西北工业大学管理科学与工程专业毕业,博士研究生学历。据中航飞机披露的管理层简历显示,李守泽历任航空工业第一飞机设计研究院副院长,总法律顾问;中航航空电子有限公司副总经理;航空工业第一飞机设计研究院院长、党委副书记;中航飞机股份有限公司研发中心总经理兼党委副书记。

运-20、空警-2000……立志航空报国

作为航空工业第一飞机设计研究院的领军人物之一,李守泽参与了多项重大飞机项目,从“飞豹”战斗轰炸机、空警-2000、“小鹰”500,到“胖妞”运-20都有他的身影。当然,李守泽最广为大家所熟知的还是其空警-2000负责人以及运-20现场总指挥的身份。

据中国军视网2017年刊发的文章《致敬航空大师,中国航空的预警机》透露,面对型号立项研制所带来的史无前例的挑战和压力,李守泽将一飞院的体系化管理创新作为重点,探索出多项目科研计划管理模式,并进一步加强信息化手段的应用,完善计划管理与调度平台,建立动态的进度更新和分析机制,最终形成了以专业技术为先导,以计划管理为龙头,以成本控制为核心,支持多项目、多组织、多业务的项目全生命周期管理。


运-20

纪实文学《鲲鹏起兮——大型运输机运20研制纪实》,展示了大运人为中国自己的大型运输机呕心沥血的历史。文章中披露,为了保证进度,运-20 物理样机争分夺秒集成完毕后,现场总指挥李守泽让大家把一面国旗和一幅标语挂在厂房高墙上,标语写到:“国家意志,自主创新,引领大运科学发展;众志成城,攻坚克难,成就民族腾飞梦想。”

据《科技日报》报道,李守泽的办公室里挂着一幅书法作品:“航空报国,常立志。叱咤风云,会有时”。落款姓名:“陈忠实”。点画所至,顿挫激越,苍劲的笔端流露出金戈铁马,气吞万里之势。

细节决定成败

细节是魔鬼,你弱它就强,李守泽就擅长把细节做到极致。据《科技日报》报道,在陕县出生长大的李守泽,读书时崇拜的是陈景润、华罗庚。1979年,他考入西北工业大学飞机设计专业。那时,“60分万岁”在校园很有市场,可他却连星期天都泡在图书馆里。

大学毕业后,李守泽来到一飞院的前身603所做设计员,那些别人不屑一顾的小事他总是干得很认真、很投入、很卖力,于是来找他“帮忙”的人多起来,或翻译一篇资料,或画一张图纸,他总能将活干得漂漂亮亮。

《中国航空报》2013年曾刊文《记一飞院院长李守泽:细节决定一切》,文中提到,李守泽表示,搞飞机设计,必须把工作做到前面,一切细节,一切问题都必须解决好,必须掌控全面,整体推进。

这种注重细节的特质,在李守泽的工作中展现地淋漓尽致。在某个重大专项一次重要展示工作中,出现了一个很小的问题,许多人认为它问题不大,丝毫不会影响项目本身。可李守泽这次一反常态的变了脸,他严肃的说:“虽然它不会影响到项目本身,但这种轻视小问题的态度却是可怕的。重大专项事关重大,一个小问题也许就会断送一切。”


李守泽(来源:智慧西飞)

据人民网2011年报道,在担任一飞院院长期间,李守泽高度重视人才的发展,把“人才兴院”作为发展的重要战略之一。他表示,新一代的研发人员正逐步成为一飞院研究队伍的主要力量。要培养和造就一支掌握核心技术、擅长技术攻关和技术集成的专业技术队伍,一支具有革新能力的高技能人才队伍,让这支年轻的队伍“尽快成熟起来,成为行业的领军人物”。


参考资料:科技日报、人民网、西飞