11月销量见实力，市场缩水下反而强者更强
在刚刚过去的11月，各家大厂都陆续公布了自己的汽车销量，根据乘联会的统计数据，简单说下各家品牌11月的表现情况，虽然现在市场逐渐饱和，目前依然呈现整体缩水的趋势，但是这并不妨碍实力强劲的品牌依然在逆势上扬，根据数据仅轿车榜销量前7的都实现了同比增长，其中属大众系表现优异，看来国人对大众的情怀越来越深了，还有轩逸和朗逸竟然达到了5万+的销量，和排在第三的卡罗拉拉出了近2万辆的差距，不看整体大环境的还以为现在车市依然在前几年的井喷状态。
2019年11月轿车销量排行榜
轩逸
十四代轩逸
十四代轩逸
首当其冲的还是大众新朗逸又毫无意外的夺得桂冠，这种情况大家已经习惯了，基本都是朗逸第一名，偶尔轩逸能上去蹭几次老大。自从十四代轩逸上市以后，日产还是采取老一套的两代同堂销售，上一代轩逸改名为经典轩逸，这一种策略无疑是明智的，日产现在的爆款车型没以前多了，SUV领域还有奇骏，逍客仍比较活跃，但是轩逸占据了日产大约40%的销量。十四代轩逸的升级是显著的，除了前脸换成了家族式面孔，内饰老旧的设计也换成了悬浮屏+圆形空调出风口的样子，在一众横平竖直的方形内饰里显得更加富有科幻感和实用性，另外还继承了轩逸公认的大沙发和大空间的设计，乘坐舒适感进一步提升。
宝来
宝来的销量也一直很高的，目前一汽大众也是采取了轩逸的做法，将上一代宝来小改款并命名为传奇宝来，以两代宝来同堂销售，这样价格区间覆盖的范围更大了，极具竞争力，加上宝来之前的口碑，有望接下里冲进前三，与大哥朗逸更近一步，而且2020款宝来外观设计升级明显，车身线条更加延长凌厉，呈现更好的视觉整体性，特别是和老大哥迈腾更像了。另外值得一提的是朗逸也把上一代车型小改款，命名"启航"，也开始走两代同堂销售的路子了。
2020款新宝来
2019款宝来·传奇
帝豪
之前的"第十优等生"帝豪由之前的10名徘徊来到了12名，11月销量18530辆，较去年同期减少了9.5%，这种情况也是可以预知的，自2018年下半年汽车市场整体缩水，感受更快的就是轿车市场，轿车市场最先受伤的应该还是自主品牌，毕竟和合资品牌再研发实力和品牌价值上仍有一定差距，消费者在选购时更倾向于合资，希望以后自主品牌努力追上。不过在这样的环境下，吉利系已经很不错了，并且在11月取得吉利最好成绩也是自主品牌最好成绩，集团销量仅次于南北大众，排在第三。
全新帝豪
全新帝豪
列举了轿车市场三个较为特殊的车型，并不是销量最高的，而是各自代表了某一种特定车型以及取的高销量的原因，如果还想聊那个车型，评论区告诉我。