马达西奇总裁：已将超过半股份出售给了中国，如果没他们就没我们
由于苏联丰富的遗产，乌克兰的军工企业在初期曾过的相当滋润，但是大多数被西方国家给忽悠“瘸了”。到现在乌克兰的军工产业变得衰败，在颓势下一些老军工企业已经倒闭，比如去年倒闭的黑海造船厂，还有一些还幸存的军工企业也在努力寻求自救。这其中一个最典型的例子就是，乌克兰的马达西奇航空发动机企业。最近由于美国的介入，马达西奇和中国企业的交易变得扑朔迷离，最近也似乎终于下定了决心，就连美国阻止也没用。
前不久，根报道称，有知情人士透露，私人安全承包商、特朗普的非官方顾问埃里克·普林斯目前正讨论收购乌克兰马达西奇航空制造商。在五角大楼牵线下，普林斯和一位潜在的私人买家就收购事项进行洽谈，并且亲自访问了马达西奇工厂。美国曾多次阻挠中国企业收购马达西奇。在前几个月，时任国家安全顾问约翰·博尔顿还丝毫不掩饰的表示，将阻止北京天骄航空为首的公司对马达西奇收购。近日，乌克兰也已经要求乌克兰反垄断委员会，暂停审核中企收购马达西奇的收购案，一时间让中国企业收购马达西奇这件事蒙上了阴影。
近日，环球时报援引多家俄媒透露，乌克兰马达西奇航空发动机企业总裁博古斯拉耶夫表示，已经将超过一半以上的股份出售给了中国公司，同时中国公司还承诺在2年内对该工厂投资2.5亿美元（约17.5亿元），帮我们的公司继续运营下去。
他还指出，目前公司经济运转出了问题，有可能裁员，也有可能关闭工厂，我们决定找一个投资人。有人向我们指明了那个投资者，然后我们就去中国谈判，和他们的交易已经完成，我也卖掉了自己手里的股份。这意味着这家乌克兰百年航发企业美国的压力根本没用，最终还是选择了中国。为何我们要执意收购这家企业？
（天骄航空与马达西奇联合参加珠海航展 ）
事实上，马达西奇公司已经有一百多年的历史了，它曾是世界上最大的飞机发动机生产厂商，在苏联时被称为“动力沙皇”，先进的产品出口到近90多个国家。自苏联解体后，乌克兰便继承了这家企业，之前俄罗斯一直都是最大的客户，但是自从俄乌双方关系恶化后，该企业也到了濒临破产的边缘。当时中国公司伸出援助之手，帮助这家企业重新发展。博古斯拉耶夫此前还表示，没有中国，我将被迫裁员一万人。
目前，我国很多装备最大的问题还是动力问题，比如我们的重型直升机、歼击机等经常是装备等发动机，导致不能批量生产。而马达西奇在发动机领域的百年底蕴将对我们的本土发动机技术有很大帮助。这笔交易对于中国公司和马达西奇都是有利的，博古斯拉耶夫当天还强调，如果没有他们，不会站在这里，我现在也不会在这里接受你的采访。通俗讲就是，没中国企业就没现在的我们。
值得一提的是，马达西奇的发动机技术对美国航发技术而言已经落后，美国要收购了的话马达西奇是难以继续走下去的，等待的最终是倒闭破产重组的结局，明智的人一眼就能看出哪条路是正确的。（晶晶）