国产航母突发全舰停电!上百官兵被迫转移,英军官:可能天气不好

国产航母突发全舰停电!上百官兵被迫转移,英军官:可能天气不好

航空母舰是人类历史上研发过的体型最为庞大的武器,也是典型的技术密集型产品,用得起航母的国家并不多,而能够自行研发并建造航母的国家更是寥寥无几。因而,航空母舰乃是一国工业水平的集大成者,不仅具有重要的军事价值,更在相当程度上象征着这个国家不俗的国际形象与政治地位。然而,对于某些自身实力不济的国家来说,劳民伤财地造出航母后,带来的或许并非民族自豪感与国际地位的提升,反而会给自己平添无数烦恼……

两艘“伊丽莎白女王”级航母同框

1月14日,据英国国内消息显示,英国皇家海军“威尔士亲王”号航空母舰在试水过程中突发全舰停电事故,主发电机和备用电源均出现了故障。出于安全考虑,舰上100多名参加测试的水兵不得不离开该舰,转移到同级的“伊丽莎白女王”号上过夜。截至目前,造成该舰停电事故的原因尚未查明,皇家海军发言人仅称断电期间没有人员受伤。英国退役海军军官表示,“天气不好”可能是事故的直接原因。

英国是仅次于美国的第二航母大国

作为当今英国皇家海军的骄傲,乃至大英帝国的脊梁,两艘7万吨级的“伊丽莎白女王”级航母的地位与重要性不言而喻。截至目前,英国是当仁不让的全球第二航母大国,也是仅有的四个“双航母国家”之一,航母总吨位仅次于美国海军。不过必须看到的是,航空母舰毕竟是武器,而非单纯的“面子工程”,战斗力才是评判武器优秀与否的最佳标准。从这个角度来想,“伊丽莎白女王”级恐怕很难说是合格产品。

英国航母使用的MT30燃气轮机

“威尔士亲王”号是“伊丽莎白女王”级航母的二号舰,两艘巨舰均采用了先进且新颖的全电动力模式,即舰船动力系统以电传动装置为主体。具体来说,电传动舰船的主动力依然是柴油机、燃气轮机或核动力,这些动力发出的全部功率均用于带动舰用发电机发电,产生的电力会由舰船综合电力系统进行合理分配,如由发电机组带动螺旋桨转动、或是供武器系统交战使用、亦或是供应雷达等舰用电子系统工作等。

电传动可以节省舰内空间和重量

全电动力模式的优点在于摒弃了传统的机械传动装置,可以大大节省舰内宝贵的空间和重量,代表了未来发展趋势。不过第一个吃螃蟹的人往往也伴随有巨大的风险,这一点就在“威尔士亲王”号的身上应验了。

停电期间无法使用舰载机

从英国方面的消息来看,该舰的主发动机和备用电源同时出现故障,也就是说陷入了全舰丧失所有动力的状态。如果是在茫茫大洋上的话,意味着这艘7万吨级航母基本失去了控制,只能随波逐流,或是被拖船拖着走。同时,在断电期间,舰上的武器系统和雷达等将全部失效,也无法启动升降机和甲板档焰板,即难以使用舰载机。

受损航母进水沉没

更恐怖的一点是,倘若该舰是在战损状态下突发全舰停电,那舰用排水系统无疑也处于瘫痪状态,因为电动抽水泵根本就动不了。所有人只能看着海水从破损处不断涌入,直至航母葬身鱼腹……这种场景将是多么可怕,想必不难理解。

英国航母或沦为面子工程

这已经不是“伊丽莎白女王”级航母第一次出问题了,此前首舰“伊丽莎白女王”号曾在试航中暴露出大轴损坏和舱室漏水等问题,涌入舰内的200吨海水差点要了3名水兵的命。而今,姊妹舰“威尔士亲王”号依然问题多多,我们很难不认为这是设计缺陷所致。暂且不论该型航母是否能上战场,起码英国皇家海军和大英帝国的面子差不多已经被丢光了。