2020款传祺GS8用车报告,老车主的问题都解决了

2020款传祺GS8用车报告,老车主的问题都解决了

广汽传祺在2019年末推出的新款车型比较多,除了第二代传祺GS4,还有这次车事君体验的2020款传祺GS8。从其他人手中接过2020款传祺GS8,车事君就把它开回地库。

GS8车型自2017年推出至今已经3年,停放在路虎发现旁边,气势依然不弱。要知道,它们之间的价格差了3倍不止。不过,车事君这次用车的重点不是讨论外观,而是2020款传祺GS8换了新发动机后究竟有何变化。

用车型号:四驱至尊版(顶配)

官方指导价:26.28万元

1、换了新发动机,感受确实好不少

动力感觉好了不少,这是给人的第一感觉。尽管车事君用的是顶配车型,但是2020款传祺GS8全系均换装了标号为390T发动机,相信其它版本都会有这样的效果。

首先说说这款发动机的一些基本信息,标号从320T上升到390T,这意味着峰值扭矩的提升,足足提升了70牛·米。最明显的感受就是,在堵车走走停停的工况下,车辆起动的响应速度有所提升,那种底盘先走,车身再走的感觉不强烈。

车事君了解到,这款发动机之所以性能有提升,厂方从很多方面都有着手进行改进:例如采用了更高压力的喷油嘴,提高雾化性能。又如通过凸轮轴凸轮部位改成滑动滚子,通过活塞添加减摩涂层等方式降低发动机内部摩擦。

当然,车事君仅仅稍作列举,他们还应用了许多的技术进行发动机效率的提升。如果问这些技术的调整最终实现的效果明不明显,车事君觉得还是相当不错。

动力表现上,2020款传祺GS8已经有很大的提升,特别推动这么大的一款车,而让司机不觉得费劲。

另外,变速箱对动力不同需求的衔接处理,车事君会给它95分(总分100分)。仅仅会在一些很特殊的状况下,车辆才会出现轻微的顿挫,而且出现的几率很低,其余的时间都很畅顺。术业有专攻,看来爱信6AT的变速箱与新发动机的匹配确实很不错。

另外,刹车方面日常驾驶的表现也符合驾驶者预期,没有说它体积很大有种刹不住的感觉,这一点比某些合资七座车做得好。

至于油耗方面,车事君也针对该车进行了简单的测试,分别对高速以及整体的油耗水平进行了预估。

在高速路上,车事君行驶了大概30km左右的里程,仪表显示6.8L/100km。这一个数字还是挺不错,毕竟车子有这么大,这么重。此前测试换装新1.5T发动机的第二代传祺GS4,高速的油耗大概也是6.1L/100km左右。

相较而言,2020款传祺GS8还是很划算。

较为拥堵路面,数值上升到10.4L/100km

较为畅顺的路面,数值下降至9.7L/100km

经历不同道路环节,车辆平均车速为27km/h,整体油耗水平在9.7L/100km左右。与换装发动机之前的GS8相比,油耗有轻微下降,但是幅度不高。但是整体水平已经向合资品牌同级别的七座SUV看齐了。话又说回来,车辆动力有提升,油耗下降,这样的进步值得表扬。

2、车内硬件比很多合资车都要好

相比旧款GS8,2020款传祺GS8内饰的质感上也有很大的提升,这让开车和坐车的人都有较为强烈的感受。

特别是精致度上,新车方向盘、整个中控台区域的样式都有调整。由于布局没有太大改变,它的这种调整透出似改未改,但是视觉效果和体验上则有飞跃式的进步。

2020款GS8的加热方向盘依然配备

2020款传祺GS8的方向盘有了新的样式,整体变得纤瘦而不再臃肿。尽管如此,它的丰富功能依然得到保留,例如方向盘加热功能,在冬天就特别有用。

另外,车事君用的车为顶配,它身上拥有ADiGO自动驾驶系统,在FCW前碰撞预警、ACC全速自适应巡航等多项辅助驾驶功能的基础上,新增APA全自动泊车功能。

对于驾驶辅助这一块,车事君对它全景影像这项功能表现尤为深刻,首先屏幕和摄像头的清晰度很高,画面十分有质感。其次,对于这么一辆大车来说,这功能在一些比较窄的地方有很大的帮助。

老车主看到如此精致的档把,估计会有想换档把的冲动。毕竟,相比老款那大块头,视觉上的感受来得很高档。另外,它的身上用了更多金属质感的饰件,手感和视觉感官都很让人喜欢。

因为它的集成度更高,所以大家能够看到相比老款车型,实体按键的数量已经有80%的下降。正由于此,车辆的储物空间也变得更合理,例如拥有手机无线充电的位置,也有更好用的杯架(不会因为放了水瓶就挡住操作档把)。

一款七座SUV,它的空间表现很称职。无论是车辆的空间灵活性,还是实际空间表现,GS8车主都会给个大大的GOOD。毕竟,虽然是七座设计,但是大家都会知道,这样尺寸的SUV的七座基本上都是应急使用,这一点无可厚非,无论是哪个品牌都难逃命运。

当然,那些大型SUV另当其说。回到现实,那些大型SUV的价格相对而言是高得离谱。

3、它因什么事让老车主眼红?

车事君了解到,有些老款GS8车主对于2020款传祺GS8智慧传祺方面费用上存有疑惑:“2020款传祺GS8智慧传祺方面的基础服务终身免费”,引致很强烈的声音:为什么老款就不免费?

车事君打电话到4S店进行咨询,销售表示老款的GS8确实是首年免费,后续需要续费使用。至于基础流量终身免费的车型,是第二代传祺GS4。

车事君也咨询智慧传祺相关方面的客服,但是客服的回答也比较官方,让车事君提供车架号,或者拨打其它的客服热线以查询。

最后,车事君拨打广汽客服进行咨询得到最终的答案:

2020款传祺GS8在智慧传祺的基础服务确实是终身免费。由于新旧款车型搭载的主机不一样,而导致终端实现的功能和服务有差异。

因为硬件不一样,这样导致服务产生差异,这一点也是无可厚非了。有旧车车主表示要一视同仁,他们也要免费。车事君认为,底层硬件不一样,这就不能相提并论。

总结:

新车对比旧车,2020款传祺GS8确实在各方面做得越来越好,无论是动力表现,还是整体内装设计和体验,都让人倍感舒适。当然,车事君也希望广汽传祺方面能够保持产品的稳定,造出更多的传奇车型。