“官改”新方案/雪地行驶利器,江西五十铃D-MAX履行者正式发布

“官改”新方案/雪地行驶利器,江西五十铃D-MAX履行者正式发布

文:懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 产品] 在日前举行的江西五十铃年会上,一款被称为D-MAX履行者的“官改”车型正式发布,该车主要针对极端天气打造,同时为极限越野爱好者提供了一套官方改装方案。

从外观不难看出,D-MAX履行者拆掉了四条传统轮胎,转而换装了四只三角形履带行驶机构。履带的使用可以大幅增加了车辆与地面的接触面积,提高了行驶的摩擦力,而增加的离地间隙也有效提升了通过性,对于提升雪地行驶性能帮助较大。

与此同时,为了应对履带车轮带来的大负荷,D-MAX原车的转向拉杆、平衡杆、上支臂、下支臂、羊角等底盘件都相应进行定制提升。此外,为了容纳履带轮,D-MAX悬架也进行了2英寸的提升,最终实现悬架、履带的匹配。

伴随着行驶机构性能的提升,这辆D-MAX的整车防护也进行了加强,包括前保险杠、后保险杠及侧防护杠等方面。材质使用锰钢,相比传统钢材,锰钢具有材料强度更高、更耐用、重量更轻的优点,并且采用冲压成型工艺,让改装后的D-MAX履行者具备较强的防护能力。而沃恩绞盘也可实现约4.54吨的拖拽能力,对于野外的自救和互救可提供较大帮助。