竟然具备司机“特殊功能”，起亚发布两款插混车型，空间极大
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近日，起亚官方正式宣布将投放两款全新的插混车型：1.XCeed插混版本 2.Ceed Sportswagon插混版本。其中XCeed插混版本将于2020年正式进入市场销售，并在后续国产后，与大众探歌、本田缤智、丰田奕泽等车型正面竞争。
这两款车都采用了相同的动力系统，搭载1.6L四缸汽油发动机，匹配六速双离合器变速箱，与此同时，还配备了电池容量为8.9kWh的电池组，系统综合最大功率为102kW，峰值扭矩为265N·m，纯电动模式下续航里程为50km。
XCeed插混版和Ceed Sportswagon插混版在外观上基本与燃油版一致，仅调整了一些细节。如新能源车标志性的封闭式格栅、“eco plug-in”标识新能源标识、左前翼子板充电口等等。
与许多其他插电式混合动力汽车不同的是，起亚Ceed车型系列一开始就是为了适应插电混动总成而设计，可以完美的从结构上容纳下插电车型原本“棘手”的电池组。
起亚XCeed插混版后备箱为291L，折叠座椅后，空间可增加至1,243L；
Ceed Sportswagon插混版后备箱空间达到437L，折叠后排座椅后，后备箱空间可扩大至1,506L。
且XCeed插混版、Ceed Sportswagon插混版均配备了非常人性化的充电指示器，作为车主，你在车外就可清晰的看到汽车的充电情况。
新车中控屏达到10.25英寸，支持Apple CarPlay和Android Auto功能，配备包括标准安全气囊、行车辅助系统、自动远光灯、驾驶员注意警告、下坡启动辅助系统以及前避撞技术等功能。
个人认为，整车在配备上，最妙的是Driver Only功能。
作为车主，你只要通过点击“Driver Only”的按钮，就可以关闭除驾驶员处以外的空调出风口，享受尊贵的【驾驶员专用】服务，加热制冷等均可仅驾驶员一人独享，还可以通过这种方式来节约车辆电能。
这两款车型均已开启预售，其中Ceed Sportswagon插混版起售价为29995英镑（约合人民币26.9万元），XCeed插混版起售价为30695英镑（约合人民币27.5万元）。
从目前数据账面来看，XCeed插混版和Ceed Sportswagon插混版其实都很出色。但是这种优势在国内还是不够具有亮点。
与越来越疯狂的国产智能汽车相比，还是少了一些竞争力。如果起亚要将其引入国内，在科技化上，需要下一大笔成本提升才会更有市场。
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