大众中高端MPV终于来了!尺寸比GL8更大,能火吗?

大众中高端MPV终于来了!尺寸比GL8更大,能火吗?

大众在MPV领域排不上名次,至少在国内是如此。曾经的开迪已经停产,途安虽然一直在售,但是销量很是惨淡,一年也就卖个一万来台。然而随着国内越来越多家庭人口结构的变化,消费者对于MPV车型的需求也在慢慢提高,各厂家也开始愈加重视这一细分市场,大众作为国内主流品牌领头羊,终究还是不甘心止于失败的途安,在去年的广州车展上,大众亮相了一款全新MPV车型,巍昂。作为昂字辈的一款车型,毫无疑问,它的定位比之前的开迪、途安都要更高,走中高端路线。

巍昂的外观一眼就能够让人辨认出这是来自于大众,前格栅造型有点类似于途锐,但是尺寸比起途锐要更大许多,更多的横条幅设计让前脸的层次感也更加丰富,矩阵式LED大灯组灯融入格栅两侧,整体感很强。车头下部,贯穿式的下格栅进一步拉伸了整个车头的视觉宽度,整个车头看起来很犀利,气势十足。

侧面看过去,巍昂并非像别克GL8那样属于商务气息十分浓烈的车型,由于车顶采用了从前往后下沉式的设计,看起来似乎更像是旅行车,而且其车身长度达到5米3以上,比起别克GL8更长,这使得它的整个车身视觉上看起来会更加动感。车尾部分,巍昂的设计非常简洁,不规则的尾灯很是犀利,中间一根纤细的镀铬饰条相连,很精致。另外,巍昂还采用了全新的大众LOGO。

大众巍昂的内饰是典型的德系风格设计,横平竖直的中控台很是简约,设计上并没有太大的亮眼之处,不过在材质与用料方面应该不会让人失望。从图片上可以看到,它的门板、座椅等多处都使用了菱形皮革材质包裹,豪华感还是挺强的。

巍昂的车身长宽高5346/1976/1781mm,轴距为3180mm,三围轴距都要比别克GL8更大,座椅采用2+2+3的7座式布局,在这样的数据支撑下,它的空间不必担心,侧滑式车门设计也保证了一定的实用性。

在动力系统上,巍昂将搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率163KW,峰值扭矩350牛米,除此之外,2.0T低功率版本也会提供,最大功率137KW,均匹配7速双离合变速器,百公里油耗油耗低至7.6L与8.1L。据悉,巍昂很可能会在今年6月左右上市,虽然其空间更大,还有大众的金字招牌加持,但是别克GL8目前在中高端MPV市场已经极为强大的口碑积累以及号召力,保有量也非常庞大,作为后来者的巍昂,能否撼动别克GL8的地位呢?这还真的说不定,价格或许会成为关键因素,具体我们将保持关注。