大众polo上海跌破6万，全系至少优惠4万，能否换来销量攀升？
大众Polo进入中国的时代，正处在私家车普及的阶段，它圆了很多年轻人的轿车梦，也曾是当年精品两厢车的代表性产品。 18年来，Polo在这样的背景下走到了今天，在国内积累了195万用户，发展到今天，就是我们今天的主角——2019款大众polo plus（后称大众Polo）。
大众Polo
不过近一年来大众polo的整体销量下滑很明显，尽管11月有了明显攀升，在小型车当中排名第一，但离年初的1.3万台销量仍有差距。究竟什么原因导致polo销量下滑，我们先看看它的自身条件如何。
从外观上看，依然还是大众的套娃设计，POLO的前脸一看就是大众外观，就有极高的辨识度。相比老款车型，新POLO的前脸进气格栅更加修长，中网是被一条比较粗壮的镀铬饰条覆盖了中间，并且和车灯内的日间行车灯相连，前格栅与造型犀利的前大灯组融为一体，在拉伸横向视觉宽度的同时，也使其前脸看上去更为时尚。
2019款大众Polo plus前脸
来到这款车型的内饰，内部的设计简洁明了，而且也是大家比较熟悉的大众风格，车内的精致感非常的出色，还大量的运用了黄色饰板和黑色饰板进行修饰，中控台采用了经典的T字型的设计，周边有大量的饰条进行打造。车内虽然有很多的塑料面板，但是上面的纹理非常的清晰，打造工艺非常的优秀，一点都没有粗糙的感觉。
2019款大众Polo plus内饰
动力方面，Polo Plus搭载了EA211 1.5L发动机，其最大功率为83千瓦（113马力），最大扭矩145牛米。该发动机在驱动这台小车还是比较轻松，但当速度超过80km/h之后，再加速就有些力不从心。
2019款大众Polo plus发动机
从网上公布的价格来看2019款大众polo有着不同程度的优惠。拿2020款Plus 1.5L手动全景乐享版来说，上海地区经销商报出的价格为5.99万，比指导价优惠了4万。2019款Plus 1.5L自动炫彩科技版的经销商报价仅为6.95万，比指导价优惠了4.64万之多。各地区优惠力度不一，上海的优惠力度算是比较大的。
从前面的介绍来看，玩车弟认为大众polo降价和自身关系不大，主要还是在于市场大环境下行。大众polo作为小型车竞争力已经很高了，但它再好也不至于越级啊。如果比大众polo高一级的紧凑型车也降价（如大众朗逸），那势必会把小型车市场的客户吸引过去。因此大众polo的降价，更像是市场的连锁反应。
2019款大众Polo plus侧面
不管怎么说，降价对于消费者来说总是好事。那么大众polo的降价，能否换来销量的攀升呢？欢迎走过路过的朋友在下方留下您专业的点评，您的关注、指教与赞赏都是激励玩车弟不断进步的动力！
玩车弟自画像