比Model 3贵了近4万 蔚来ES6胜算几何？
【太平洋汽车网 导购频道】在国内的新能源领域，有两个品牌不得不提，一个是全球品牌特斯拉，马克思仅用一年时间就完成了上海超级工厂建厂、交付，创造了汽车工业的中国奇迹。另一个是被称为“国产特斯拉”的蔚来，中国豪华品牌纯电车里的佼佼者，始终处于行业的风口浪尖。随着特斯拉的国产化，两个品牌旗下最走量的车型model 3与ES6形成了正面的竞争，面对这个全球销量最高的纯电动车，2020年的蔚来究竟还有胜算吗？哦，对了，model 3补贴后29.9万的售价比ES6要便宜近4万元！
外观：一个复杂，一个简约
在外观上，蔚来ES6和特斯拉model 3都采用了各自的家族化设计，但是走了两个不同的路线，ES6更加强调豪华、硬朗，特斯拉更注重简洁、优雅的表达，但毋庸置疑的是他们都采用了比较超前的设计，也都符合主流的审美。在车身尺寸方面，ES6长宽高分别为4850、1965、1758mm，而model 3为4694、1850、1443mm，前者比后者大了整整一圈，轴距也长了25mm。需要说明的是，特斯拉除了黑色以外，另外的诸如红、白、蓝等颜色都需要选装，价格均为8000元，而蔚来ES6除了星空蓝和星云紫以外（价格为10000元），全系所有颜色都可以免费选择。两台车也都提供了选装的轮毂，但是特斯拉model 3只有两种可选，而蔚来ES6则多达四种，当然除了基础版，两个品牌的轮毂都需要付费选装。另外一个小细节就是，蔚来ES6的快、慢充电口分别位于车的左、右两侧，而特斯拉model 3的充电口都集中在尾灯前部，相比ES6更加方便快捷。
内饰：一个豪华，一个科技
在内饰方面，他们依然都采用各自的家族化设计，但是对于设计和质感的表达依然是完全不同的。蔚来ES6更在意豪华感的营造，这一点从两块大尺寸的屏幕、可选装NAPPA真皮座椅和翻毛皮的车顶就可以看出，而且ES6有多达5种内饰配色，且全部免费选装。反观特斯拉model 3只有一种黑色内饰，在设计方面走极简化路线，并且是真正的极简设计，整个中控区没有过于的线条和装饰，甚至没有一个按键，所有操作都通过屏幕实现，科幻感十足。在材质方面，相比ES6大面积的真皮和软性材质,model 3仅有的木纹装饰就显得过于朴素了。如果除去设计上的个人差异审美，单从档次和豪华感的角度来讲，蔚来ES6很明显有很大的优势。
乘坐空间表现：尺寸更大的ES6稳赢
蔚来ES6
特斯拉model 3
1.车辆性能与性格差异
蔚来ES6采用前后双电机的方式，总功率达到320kw，总扭矩610N·m，并且是电动四驱，NEDC续航420km。而特斯拉model 3采用功率175kw、扭矩375N·m的单电机，NEDC续航445km。虽然听起来动力数据相差较大，但是两者的百公里加速实测都在5秒出头，在同级中表现相当出色。而两台车的实测刹车成绩也都在46米左右，同属优秀的范畴。蔚来ES6在驾驶感受上更加注重底盘的质感和舒适性，而特斯拉的操控性在同级尤为出色，虽然两台车有着不同的性格，但是相应的表现都是同级中数一数二的。
2.最终落地价格与选装
国产版的特斯拉model 3当前只有标准续航后驱升级版一个配置，补贴后售价29.91万元，而蔚来ES6与它最相近的是420km 运动版，补贴后售价33.8万元，差价达3.89万元。除了正常的车价外，特斯拉和蔚来在其他方面的费用相差无几，其中包含的车船使用税、交强险、上牌费都一致，分别为300、950、500元，而商业保险因为车价差异在1000元左右浮动（其中商业保险和上牌费因地域或店面差异略有不同）。但是除了税费和保险费之外，两台车都有丰富的配置可供选装，这也是一笔不小的费用。如果model 3只选装了口碑良好的auto pilot自动驾驶辅助功能（5.6万元），那它的落地价将达到36.685万元，比蔚来贵了1.71万，而关于外观、内饰方面的具体选装价格可以参照如下表格。
选装配置对比 蔚来ES6 价格（元）特斯拉model 3 价格 （元） 电池包84kwh 50000 车漆颜色星空蓝10000珍珠白8000冷光银星云紫深海蓝中国红轮毂 20英寸七幅亮黑合金950019寸运动 6000多幅高亮合金1150021英寸运动螺旋合金18500碳纤维合金26500内饰真皮内饰+绒布顶棚6500 Nappa真皮+绒布顶棚25000选装1.舒享套装7500AutoPilot自动辅助驾驶560002.高级音响60003.NOMI语音48004.个性设计签名套装45005.增强显示系统65006.女王副驾85007.NIO Pilot完整功能39000总计16项2253006项700003.车主的口碑与吐槽
在产品方面，蔚来ES6和特斯拉model 3有着截然不同的性格，一个强调豪华，一个强调运动，那么吸引车主掏腰包的点肯定也是不同的，笔者通过车主口碑、论坛、车主群等多种渠道了解到以下信息。 ES6车主最称赞的点：1.空间大 2.颜值高 3.一键加电
Model 3车主最称赞的点：1.颜值高 2.操控好 3.续航稳定
ES6车主最吐槽的点：1.信号不稳定 2.价格偏高 3.冬季续航不稳定
Model 3车主最吐槽的点：1.做工粗糙 2.噪音较大3.中控偶尔死机
从车主的真实口碑来看，选择蔚来ES6的更加注重空间和品牌体验，毕竟这两个也是ES6的强项，蔚来也一直强调“蔚来致力于为用户创造愉悦的生活方式”。而model 3的车主更注重操控和产品本身，这也是特斯拉独步全球的特征之一，就是匹敌燃油车的操控感受和比较完善的产品本身。当然两个品牌车主不太满意的点也是大多数电动车所在的问，但是通过软硬件的升级，这些都是比较好解决的问题。如果用一句话概括的话，一个选择了品牌，一个选择了产品。
4.充电的便利性
电动车主每天最多的问题也许就是“去哪充电呢？”，针对这个历史难题，两个品牌也提出了不同的解决方案。在自有充电站方面，特斯拉占有绝对优势，时至今日超级充电站在中国大陆覆盖140个城市、达到300座、充电桩数量达2200个（model 3并不支持超充站免费充电）。而蔚来依然以公共充电桩为主要途径，但是可以选择一键加电服务，购买10800元/年的能量无忧套餐后，可以选择每月15次的专人上门取送车充电服务，虽然比超级充电站要方便很多，但是也价格不菲。以目前形势来看，特斯拉占有较大的优势，但是如果未来蔚来的一键加电和一键换电服务推广开来，并降低售价的话也许可以反转局势。
5.后期养护费用
相比燃油车，电动车的保养要相对简单，但是积年累月也是一笔不小的花费。目前国产model 3还没有保养方面的确切信息，此处以model 3进口版为参考，保养周期为2年或4万公里，每次费用约为2000元左右。而蔚来ES6的保养就稍显复杂一些，车主可以购买价格为14800元的“服务无忧”，包括6万公里的免费保养、免费维修、免费洗车、代驾专人取送车和五项主险等等服务，去除首年保险10000元后，折合每年保养约1600元，当然这1600元还包含以上多种贴心的服务，个人认为性价比超过model3。不过从第二年开始，保险价格大幅下降，这个服务无忧套餐的性价比就不高了。另外，特斯拉model 3的整车质保时间为4年或8公里，而蔚来ES6则是终身质保。
6.为什么蔚来不降价？
很多人都有一个疑问，既然特斯拉降价到30万以内，那蔚来也降到比它更低的售价，再凭借更大的尺寸、更豪华的用料，应该能扳回一些销量。但是事实比理想更加复杂，ES6售价（相比同级别国产纯电车型）如此之高，就是因为制造成本居高不下，ES6的白车身铝合金含量超过90%，核心配件也都是来自宁德时代、博世、采埃孚、布雷博等知名企业，再加上代工厂生产和“海底捞”式贴心的服务都需要巨额资金支撑，也因此，蔚来的毛利率甚至比小米还低。
而model 3售价幅度下调，一是因为成本，许多配件省却了中国（生产）-美国（组装）-中国（销售）的物流费用，并且国产后本土化率达到30%，二是因为争取到了政府的新能源补贴。而且今年年底，特斯拉将完成100%的国产化，届时的售价肯定会进一步大幅下降，也将意味着更多的国产车型收到威胁。可以预见的是，蔚来在短时间内的售价都无法下调，而特斯拉在今年就可能赢来第二次“大跳水”，两者未来的销量之差不言而喻。
7.销量有多大差距？
蔚来今年完成了2万多台的销量，其中ES6占了半壁江山，考虑到定位和定价，在国内市场的表达也是算相当不错了。而特斯拉的数据就比较夸张了，在全球卖出36万辆车，其中model 3独占了26万辆，整个品牌在国内也达到了4万多台的水平，可以预见的是，国产后的model 3销量在国内的销量只会上升不会下降。
总结：如果除却外观的审美差异，只谈产品力的话，蔚来ES6和特斯拉model 3走了两种不同的路。一个是往豪华、高端的方向走，吸引消费者为品质、为体验买单。而另一个则是卖更多的车、分摊更低的成本，让model 3平民化。其实如果放眼整个特斯拉品牌的话，它走的依然是高端路线，但是特斯拉的品牌图腾除了model S和model X外，还有马克思个人的品牌效应，无论是Space X还是“硅谷钢铁侠”的称号，都为特斯拉这个品牌加分了不少。以目前的局势来看，特斯拉的来势似乎势不可挡，要小心的不仅仅是蔚来，还有众多的中国品牌。
（图/文/摄：太平洋汽车网 彭兴生）
车型参数配置对比
● 标配○ 选配- 无车型图片：2019款
420KM 运动版Model 3
2019款
标准续航升级版(中国制造)官方价：35.8万32.38万厂商：NIO蔚来特斯拉中国级别：中型SUV中型车上市时间：2018-122019-05发动机：纯电动 435马力电动机纯电动 238马力电动机进气形式：--最大马力(PS)：--最大扭矩(N·m)：--电动机最大马力(PS)：435238电动机总功率(kW)：320175电动机总扭矩(N·m)：610375电池充电时间：快充:0.8小时,慢充:无快充:无,慢充:无快充电量(%)：80-变速箱：电动车单速变速箱电动车单速变速箱车身类型：5门5座SUV4门5座三厢车长×宽×高(mm)：4850×1965×17584694×1850×1443轴距(mm)：29002875最高车速(km/h)：200225官方0-100km/h加速(s)：5.65.6实测0-100km/h加速(s)：--实测100-0km/h制动(m)：--实测油耗(L/100km)：--实测续航里程(km)：--实测快充时间(小时)：--实测慢充时间(小时)：--实测百公里耗电量(kWh/100km)：--工信部综合油耗(L/100km)：--电池保修时间：不限年限或不限里程八年或16万公里工信部纯电续航里程(km)：420445充电时间：快充:0.8小时,慢充:无快充:无,慢充:无整车质保：不限年限或不限里程四年或8万公里车身类型：SUV三厢车长度(mm)：48504694宽度(mm)：19651850高度(mm)：17581443轴距(mm)：29002875前轮距(mm)：16681580后轮距(mm)：16721580最小离地间隙(mm)：-138车重(kg)：2200-车门数(个)：54座位数(个)：55油箱容积(L)：--行李厢容积(L)：584425行李厢最大容积(L)：1433 (座椅放倒)-行李厢内部尺寸(mm)：960×1050×7001070×960×510货箱尺寸(mm)：--最大载重质量(kg)：--发动机型号：--排量(mL)：--进气形式：--最大马力(PS)：--最大功率(kW)：--最大功率转速(rpm)：--最大扭矩(N·m)：--最大扭矩转速(rpm)：--气缸排列形式：--气缸数(个)：--每缸气门数(个)：--压缩比：--配气机构：--缸径(mm)：--行程(mm)：--发动机特有技术：--燃料形式：纯电动纯电动燃油标号：--供油方式：--缸盖材料：--缸体材料：--排放标准：--电动机型号：--电机类型：永磁同步交流异步电动机最大马力(PS)：435238电动机总功率(kW)：320175电动机总扭矩(N·m)：610375前电动机最大功率(kW)：160-前电动机最大扭矩(N·m)：--后电动机最大功率(kW)：160175后电动机最大扭矩(N·m)：-375驱动模式：纯电动纯电动驱动电机数：双电机单电机电机布局：前置+后置后置系统综合功率(kW)：--系统综合扭矩(N·m)：--工信部纯电续航里程(km)：420445官方百公里耗电量(kWh/100km)：14-电池容量(kWh)：7060电池能量密度(Wh/kg)：170-电池类型：三元锂电池三元锂电池电池保修时间：不限年限或不限里程八年或16万公里电池充电时间：快充:0.8小时,慢充:无快充:无,慢充:无快充电量(%)：80-简称：电动车单速变速箱电动车单速变速箱挡位个数：11变速箱类型：固定齿比变速箱固定齿比变速箱驱动方式：双电机四驱后置后驱四驱形式：全时四驱-中央差速器结构：--前悬挂类型：双叉臂式独立悬挂双叉臂式独立悬挂后悬挂类型：多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂转向助力类型：电动助力电动助力车体结构：承载式承载式前制动器类型：通风盘式通风盘式后制动器类型：通风盘式通风盘式驻车制动类型：电子驻车电子驻车前轮胎规格：255/55 R19235/45 R18后轮胎规格：255/55 R19235/45 R18备胎规格：无无备胎尺寸：--接近角(°)：--离去角(°)：--纵向通过角(°)：--最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：--最小离地间隙(mm)：-138最小转弯半径(m)：--最大涉水深度(mm)：--ABS防抱死：●●制动力分配(EBD/CBC等)：●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：●●牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：●●车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等)：●●胎压监测装置：●胎压显示-防爆轮胎：--安全带未系提示：●前排-并线辅助：●●车道偏离预警系统：●●车道保持辅助系统：○●主动刹车/主动安全系统：●●道路交通标示识别：○●疲劳驾驶提示：●-夜视系统：--前排正面安全气囊：主● / 副●主● / 副●前/后排侧气囊：前● / 后-前● / 后-前/后排头部气囊(气帘)：前● / 后●前● / 后●前排膝部气囊：主- / 副-主- / 副-行人碰撞防护系统：--ISO FIX儿童座椅接口：●●发动机电子防盗：-●车内中控锁：●●遥控钥匙：●●行车自动落锁：●-遥控升降车窗：●-远程启动：●-无钥匙启动系统：●●无钥匙进入系统：●●巡航系统：●定速巡航
○全速自适应巡航●自适应巡航前/后雷达：前● / 后●前● / 后●泊车影像系统：●360度全景影像●360度全景影像车侧盲区影像系统：--倒车动态提醒系统：○-驾驶模式切换：●标准/舒适
●经济
●运动-发动机启停技术：--自动泊车入位：○○自动驾驶辅助：--上坡辅助：●●自动驻车：●●陡坡缓降：●-可变悬挂：软硬调节-空气悬挂：--可变转向比：--整体主动转向系统：--前桥限滑差速器/差速锁：--中央差速器锁止功能：--后桥限滑差速器/差速锁：--天窗类型：●可开启式全景天窗-天窗尺寸(mm)：1190×710-运动外观套件：--铝合金轮毂：●●电动吸合门：--电动后备厢：●-后备厢感应开启：●-电动后备厢位置记忆：●-车顶行李架：--主动进气格栅：--方向盘材质：●皮质●皮质方向盘调节范围：上下+前后上下+前后方向盘电动调节：●●多功能方向盘：●●方向盘换挡：--方向盘加热：○-方向盘记忆：--行车电脑显示屏功能：●行车信息
●多媒体信息●行车信息全液晶仪表盘：●-液晶仪表盘尺寸：8.8英寸-HUD抬头数字显示：○-车载行车记录仪：●-手机无线充电：●-座椅材质：真皮仿皮运动风格座椅：--前排座椅高低调节：●前排●前排前排座垫倾角调节：●驾驶席●前排前排腰部支撑调节：●前排●前排前排肩部支撑调节：--主/副驾驶座电动调节：主● / 副●主● / 副●副驾驶席座椅后排电动可调：--后排座椅调节：--后排座椅电动调节：--电动座椅记忆：--方向盘/座椅舒适进出：--前/后排座椅加热：前● / 后○前● / 后-前/后排座椅通风：前○ / 后-前- / 后-前/后排座椅按摩：前○ / 后-前- / 后-后排座椅放倒形式：比例放倒比例放倒第三排座椅：--前/后座中央扶手：前● / 后●前● / 后●后排杯架：●●空调调节方式：●自动●自动温度分区控制：●双区●双区后排独立空调：--后座出风口：●●车内PM2.5过滤装置：●●车载空气净化器：--负离子发生器：●-车内香氛装置：○-车载冰箱：--近光灯光源：LEDLED远光灯光源：LEDLED自适应远近光灯：○●日间行车灯：●●自动头灯：●●转向辅助灯：●-随动转向大灯(AFS)：--前雾灯：●●前大灯雨雾模式：--大灯高度可调：●●大灯清洗装置：--大灯延时关闭：●●车内氛围灯：●●电动车窗：●全车●全车车窗一键升/降：●全车●全车车窗防夹手功能：●全车●全车防紫外线/隔热玻璃：●●后视镜电动调节：●●外后视镜加热：●●后视镜电动折叠：●●后视镜锁车自动折叠：●-后视镜倒车自动下翻：--后视镜记忆：--内/外后视镜自动防眩目：内● / 外○内● / 外●后风挡遮阳帘：--后排侧遮阳帘：--后排侧隐私玻璃：●-遮阳板化妆镜：●主驾驶+照明灯
●副驾驶+照明灯-后雨刷：●-感应雨刷：●●中控台彩色大屏：●●中控台大屏尺寸：11.3英寸15英寸中控屏操作方式：●触控式●触控式GPS导航系统：●●实时路况信息显示：●-手机互联/映射：--车联网：●-道路救援呼叫：●-语音识别控制系统：●多媒体系统
●导航
●电话
●空调
●天窗●多媒体系统
●导航
●电话手势控制：--蓝牙/车载电话：●●中控液晶屏分屏显示：--车载电视：--后排液晶屏：--后排中央控制系统：--接口类型：●USB-220V/230V电源：--后备厢12V电源接口：●-CD/DVD：--扬声器品牌：--扬声器数量：标配:7，选装:12标配:12主动降噪系统：--备注：--快速通道：了解经销商报价>>
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