海马：干了几十年汽车，还是发现房地产赚钱
海马集团下设三大板块，海马汽车、海田金控以及青丰置业，有意思的是主板块海马汽车被严重警告大有退市风险，而其它依附汽车板块发展的海田金控以及青丰置业，体系不断扩展甚至成为海马资金主要来源。
其中海田金控为海马集团金控板块，截止到目前资产多达百亿元之多，由海马财务有限公司、海南海田小额贷款公司、深圳海马第一基金管理有限公司主要组成，参股的还有海报人寿保险、海南银行股份等等。
海田金控为海马集团吸引资本力量的主要渠道，其业务包括但不限于销售民间保险业务、民间存储业务甚至放贷业务。
青风置业为海马集团房地产板块，总资产同样超百亿之多，其房地产业务分布于郑州、武汉、海口、开封等地，下设郑州地产、武汉地产、海南地产、老管家物业以及红燕堂酒店等等多家房地产子公司。
海马汽车自去年被*ST之后一路下坡，作为上市公司主要考核标准，海马汽车在*ST近乎一年之后销量下滑幅度超50%，形势非常严峻，重要利润考核点如果无法转好，那么海马汽车将会有退市可能，所以海马集团出动房地产板块优化资产，提升经营数据报表美观度。
过去三年房地产市场平盘进出，郑州海马大本营郑州市场限购令一出，最近一年房价小有下滑，对于海马置业板块来说仍然是一个考核点。
事实上，海马集团将子版块分布于利润最高的两个行业：金融与房地产，这使得海马在过去十年积攒了丰厚的利润。
以青风置业为例，在郑州2017年迎来“东区楼王”土地之时，真州北龙湖黄金地段15号地被海马投资集团旗下青风置业以近乎21亿拍下豪宅用地，在当时郑州房价均价1.4万的时代，当时青风置业竞综合房价已经超2.3万每平。
在追逐房地产极限利润这条路上，海马从不错过任何一个机会，在加入到抬高居民房价这条路上，海马才能过来不遗余力。截止到2020年，海马投资的建业海马九如府均价远超4.5万，房价甚至超北京周边，一套豪宅1200万成为海马炫耀其投资成功的资本。
一栋一栋豪宅拍下，标志着海马旗下置业板块转型下一步。
海马房地产板块有多暴利？
2014年，海马联合建业以14.4亿拿下郑州北龙湖住宅用地，计划建造的海马九如府已经成为当下郑州顶级高端住宅标杆，一再刷新郑州房价记录，在2016年销售的428套房产中，海马销售额几近30亿，也正是不断发展豪宅项目，让海马有了中原地产界“第一价值高低”之称。
因为频频投入到“超楼盘”阵营中，海马创始人景柱去年两会期间被点名，称其拿地不少却并未郑州市场提供更多的工作岗位，过去三年之中海马汽车业务不断下滑，以至于位于郑东新区的海马汽车甚至爆出停工的问题。
根据销量数据分析，海马2019年全年销量跌至3万台左右，这意味着海马在汽车市场翻身的希望已经非常渺茫，但对于海马集团来说，海马汽车虽然无法盈利，但必须要承认的是海马集团仍然是一个财大气粗的产业集团，旗下金融板块以及房地产板块已经为海马积攒不少企业利润，这意味着海马集团即便是放弃汽车板块，仍然有资产超百亿的其他板块来优化汽车板块营收数据。
但海马能顶得住深交所几次关心问询，咱就不知道了，毕竟海马被*ST之后，卖掉了401套房产，上一次深交所询问了一次，海马研发中心。只要海马汽车000572无法通过汽车板块销量保证盈利能力，那么出现问题深交所必然会关心。
郑州楼市未来横盘许久，进入到下行状态的房地产业务，青风置业能够坚持多久仍然是个问题，毕竟房地产板块暴雷频频，海马如果需要靠附属板块来长期反哺汽车板块，对于一个汽车集团来说，是无比失败的。
海马汽车如此这般地步，无外乎一点：干了30年汽车，景柱回头发现，干房地产干金融，可比造车赚钱多了，浪费了最好的十年，也就意味着挥霍了所有人给予的支持。
海马房子很好，但海马汽车真的不被人所看好。