远景、艾瑞泽5销量锐减，仅靠改款恐难化解市场需求转变压力
2019年的汽车市场整体萧条，其中不少自主A级车的销量惨淡，即便是2018年的三甲产品吉利的入门代步车远景也未能幸免。据数据显示，2019年全年远景仅售出79994台，而2018年，远景全年累计销量为148466台，对比相差悬殊。在严峻的形势面前，吉利在2019年12月20日推出了新远景，时隔半年，再次改款，表明吉利希望破冰解冻市场的紧迫心情。由于比亚迪F3逐渐被边缘化，因此，能与远景竞争首席自主亲民车的产品就只有奇瑞的艾瑞泽5一款了。
价格方面，2020款远景的官方指导价为5.39-7.39万，艾瑞泽5的指导价为4.99-8.49万，因为2019款4.79万的入门车型并未引入到改款新车之中，因此，远景的价格门槛略有提高，但其顶配仍然低于艾瑞泽5。
外观对比
新远景的大灯仍然是前面收窄的平行四边形，中网的两个五边形镀铬条距离拉近，比老款紧凑，下进气区明显加宽，并以横向的栅格衬托，比老款大气奔放。车的侧面依然沿用老款的设计方案，低调不张扬。
艾瑞泽5的大灯由前向后逐渐加宽，前端的短直边与中网侧上短边融合，并以一根镀铬条相连，简洁不失个性。下进气区小巧精致，雾灯区则以醒目的线条烘托，透着力量感。车侧车顶流畅，比新远景运动。
动力对比
2020款远景旗下四款车型均采用1.5L 109马力自吸发动机发动机，传动分别为5挡手动或CVT无级变速箱，最大扭矩142N·m，工信部综合油耗5.8-6.1升。
艾瑞泽5在售的产品是2019款，动力搭载1.5L 116马力自吸式发动机，最大扭矩为141N·m，传动方面与新远景一样，搭配5手动档变速箱或CVT无级变速箱，最高时速180-185公里，工信部综合油耗6.5-6.9升。
从数据来看，远景的动力略输艾瑞泽5，但拥有更佳的节油能力。
空间对比
2020款新远景的尺寸与19款保持一致，长宽高为4599/1747/1482毫米，轴距2615毫米。艾瑞泽5长宽高分别为4572/1825/1482毫米，轴距长为2670毫米。新远景的纵向空间稍好，但横向空间不如艾瑞泽5。
底盘对比
2020款远景与艾瑞泽5采用了一样的悬架结构，前悬挂为麦弗逊式独立悬架，后悬则是扭力梁式非独立悬架。这套悬架组合被广泛应用于低端轿车产品上，实用性强，完全能满足日常代步需要。
配置对比
2020款远景全系标配主副驾驶座安全气囊、胎压显示、遥控钥匙等，中高配车型还增加有ESP、倒车影像、定速巡航等功能；艾瑞泽5全系标配主副驾驶座安全气囊、后雷达、遥控钥匙等，除入门车外还增配ESP、定速巡航、上坡辅助等。两车配置各有侧重，难分伯仲。
其实，除了市场低迷之外，远景销量下滑还有消费观念改变的因素在里面。由于对更高档次的产品追求日趋强烈，诸如荣威i5、缤瑞、艾瑞泽GX等实力产品表现出了极强的竞争力，销量稳中有增。市场需求的变化也给远景、艾瑞泽5等低端产品制造了不小的难题，仅靠改款恐怕难以化解面临的压力。