纯电SUV，续航达500km，性价比还高！蔚来ES8/MARVEL X/唐EV横评
文/磊磊
随着消费升级的发生，已然到来的当下，正成为一个火热竞争的风口。各家车厂，自然不会放过这样一个机遇，推出许许多多款新车。它们都是些怎样的车型？将去往怎样的市场？今天，就由小编为大家一探究竟。
荣威MARVEL X
外形设计层面,造一台跑车化SUV,的确是件不太简单的事情。既要通过高大威猛的车身，营造车辆外露的霸气，同时也需要借助凌厉的线条，刻画出整台车的动感锐度。MARVEL X的设计师，也较好地完成了这项任务。1.6米的车高，已算SUV领域中较为低矮的存在。而整车锋利的棱线与恰到好处的镀铬修饰，也使车辆具备了些许别具一格，但足够运动、充斥美感的风姿。
MARVEL X长宽高分别为4678/1919/1616mm，轴距2800mm。从一名汽车编辑的传统视角，这是一款定位类似别克昂科威的中型大五座SUV。而基于车辆各方面产品特性，荣威官方对这款车的定调为“电动智能超跑SUV”。
动力性能层面，MARVEL X是一款纯电动车，分为两驱、四驱两种模式。其中两驱车款采用后轴双电机布局，输出功率186马力。四驱及PRO车款采用前后三电机布局，输出功率302马力。而在电动车最为重要的续航能力方面，MARVEL X采用一款52.5kWh的电池，实现了最大500KM的续航里程。
内饰层面，则显露着新车极强的现代风与科技感。中央悬浮式19.4寸大屏、全液晶仪表、隐藏式空调出风口等视觉元素的堆叠，能让你很明晰地感受到它与一般汽车的不同。3.0版本的斑马智行系统可也通过模拟动画、图标所实现的路径指引。斑马AR-Driving以外界实景图像，结合箭头数据，为车主带来更为直观、身临其境的路径指引。
科技层面，Marvel X在高配车型上搭载了AI Pilot系统，除了可以实现自适应巡航、车道保持等功能外，还可以实现最后一公里自主泊车。有了这个功能，以后进了停车场，就可以直接下车了，它自己就会找位置停下。以及“智能迎宾系统”。当你走近Marvel X时，车灯自动点亮，隐藏式的门把手从车内伸出。打开门，座椅自动调节至适合上车的位置，同时氛围灯亮起。
蔚来ES8外形层面，全新ES8车型采用蔚来家族式“X-bar”的设计语言，前脸造型夸张且富有个性，但也很具争议性。分体式日间行车灯和前大灯组也是不按常规的设计表现，配合银色装饰条以及黑色横向前格栅，很有立体感。
车身侧面，全新ES8双色搭配和悬浮车顶的设计让车身显得不笨重臃肿，看上去更加年轻时尚。尾灯造型的灵感来自于自家电动超跑EP9，很有科技感。尾部整体造型不像前脸一样复杂，而是采用简约和稳重的风格。
内饰层面，全新ES8则十分华丽，做出了多种材质层次的豪华感。车内大面积采用皮质包裹，中控台上方大面的区域采用软性材料包裹，方向盘采用镀铬的按钮，整个车内氛围比较显档次。许多车友都说在内饰中采用多块大屏幕是新创车企惯用的简单粗暴的方法，但同样的方法在蔚来ES8上却似乎较为克制和追求细节。仪表盘为全液晶屏，尺寸大，显示的内容直观清晰，但并非刻意追求尺寸的大。信息布局的合理和合乎逻辑的菜单布置才是其体验良好的根本。
空间层面，新车保持了现款7座车型的中控设计，但在一些配置方面可能会有区别。6座版与现款最大的区别自然是在座位布局上，新车会采用2+2+2的座椅布局，其第二排座椅从三个连体座椅变更为两个独立座位，在舒适性上会更胜一筹。凭借电动动车的独特优势，6座版ES8也会拥有全平的地台，第二排座椅中间便会有方便进出第三排的通道。
而在最为核心的动力架构层面，全新ES8提供70kWh、84kWh、100kWh三种电池方案，续航里程分别为415/485/580Km。
Aion LX外形层面，Aion LX保留有雾灯的结构，并且使用了面积更大的进气口，两侧的雾灯框下方还留有导风槽，可以将前方的气流导入到两只前轮的两侧。广汽家族穿云箭等标志性设计元素极具科技感与特征感。
大面积黑色与哑光元素的配搭，则展示出相当强风格属性。车侧悬浮式车顶与俯冲式棱线的引入，也冲撞出极为浓烈的运动质感。棱角分明的车尾配合全横贯式LED尾灯具备相当强动感风味与科技味道。
同样采用双辐样式的Aion LX方向盘则十分华丽，半圆形的金属包边和内嵌的钢琴烤漆工艺的材质将很简单的一个方向盘做出了多种材质层次的豪华感。足可见广汽对其的重视程度。这两款车的内饰在许多方面都有与方向盘同样的设计理念。
动力方面，Aion LX将推出520KM/650KM两个续航版本。
比亚迪唐EV
新车前脸采用和宋MAX类似的Dragon Face设计语言。中网悬挂篆体“唐”汉字，镀铬装饰条衍生至灯眉，灯组内部采用三颗LED大灯矩阵造型。新车腰线从车头一直贯穿至车尾，采用悬浮式车顶。尾部使用贯穿式LED尾灯组设计，车灯下面首次采用“Build Your Dreams”标识。新一代的唐比上一代要长了55mm，轴距增加了100mm，空间的增加非常可观。空间及实用性层面，新唐长宽高分别为4870/1940/1720mm，轴距2820mm。
内饰层面，新车依旧保持与“DM”车型的一致。“横吃鸡竖抖音”的中央大屏依旧得到保留，平底方向盘与全液晶仪表等细节处点缀，更赋予新车极强的现代属性。